跟著VOLVO XC90 T5 R-DESIGN來場久違的自駕輕旅行(咦?)
《影片連結:https://bit.ly/2oEJhJ8》
自從搬到中和來之後
因為生活交通都很便利
常常有一種被困在台北生活的感覺
這一次因為試駕這台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN的關係
讓我們一家撿到了一場宜蘭秘境之旅
VOLVO一直以來給人的感覺就像一位成熟穩重的男人
R-DESIGN的風格讓XC90看起來多了一份動感
這感覺應該就像我這種熱血大叔吧
雖然已經年近半年的我(喂~還不到40好嗎!
坐進駕駛艙裡還是會被黑色真皮內裝加上碳纖維飾板給激發出沈睡已久的熱血魂
但是別忘了
拿掉20吋的大腳跟全車內外的運動化配備
VOLVO XC90 T5 R-DESIGN血液裡是一台兼顧安全與舒適
而且對待駕駛及乘客都很友善體貼的運動型休旅車
全車主被動安全輔助科技陪著我們長途拔涉上山下海(真的是上山下海
從台北出發->雪隧->蘇花改->澳花聚落
PAII 智能駕駛輔助系統及ACC 主動車距控制巡航系統
在高速公路上不論高速航或面對流量大的路況
都給我很棒很輕鬆的駕駛體驗
蜿蜒的山路、原始產業道路跟河道涉水3Pass通關
到達秘境後竟然沒有平時開車三小時該有的疲憊感
也讓我更安心的載著兩個家庭出去玩
在平日市區生活VOLVO XC90 T5 R-DESIGN也能帶給你不同的生活體驗
我老婆Rea跟乳絲一個氣喘一個高敏肌
最讓他們有感的就是Clean Zone的功能
在上車前CZIP 遙控循環換氣科技已經跟IAQS 車室空氣品質監測系統
早在60秒前就聯手幫你準備好了一車的純淨空氣,而且有效隔絕 PM2.5 達90%
只要看到中控台的Clean Zone亮藍燈就可以安心了
車室全部採用無毒內裝
不用擔心高溫日曬後打開車門等待著你的是一車的毒氣
就連車內織品都通過Oeko-Tex Standard 100 國際環保織品標準
符合嬰幼兒的肌膚可直接接觸的最嚴格標準
確保嬰幼兒在咬、嚼狀況下染料及塗料皆不會滲出
對司機也就是我本人來說
嗯⋯⋯⋯⋯
一個人開車絕對是我最享受的一段時光
全車19支Bowers & Wilkins高中重低音喇叭
尤其是由那支鸚鵡螺高音喇叭加上100mm的凱夫拉材質錐形中音喇叭共同組成的中控台頂部揚聲器
配合FLAC無損格式的音檔在還原哥德堡音樂廳音場效果底下
啊~~~~~
得到的結果就是Rea每次都問我為什麼連到宜蘭停個車都要停十幾分鐘(嗯⋯⋯ 氣壓式懸吊及Four-C電子控制阻尼系統除了在路上能讓我有良好的駕駛體驗外
到賣場買東西的時候乳絲可以自己調整車尾高度到他可以自己上下貨的程度(咦?
大熱天上車時最怕後座程客哭喊抱怨車裡太熱要我把風開大
ECC電子控制4區恆溫空調後坐要多冷麻煩自己調
除了第二排外連第三排都附有獨立的出風口(再哭給我下車!喂~
總之如果可以
我真想擁有一台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN
Volvo Cars Taiwan #Volvo #XC90
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0與型男設計師 Alex Chou的一日體驗 在繁忙的台北市裡,因工作常要在外面開會奔跑,創業家的身份分秒必爭,在車陣裡最需要的就是好的影音系統與舒適的座艙,但在忙...
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🚘跟著VOLVO XC90 T5 R-DESIGN來場久違的自駕輕旅行(咦?) 🚘
自從搬到中和來之後
因為生活交通都很便利
常常有一種被困在台北生活的感覺
這一次因為試駕這台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN的關係
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VOLVO一直以來給人的感覺就像一位成熟穩重的男人
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這感覺應該就像我這種熱血大叔吧
雖然已經年近半年的我(喂~還不到40好嗎!
坐進駕駛艙裡還是會被黑色真皮內裝加上碳纖維飾板給激發出沈睡已久的熱血魂
但是別忘了
拿掉20吋的大腳跟全車內外的運動化配備
VOLVO XC90 T5 R-DESIGN血液裡是一台兼顧安全與舒適
而且對待駕駛及乘客都很友善體貼的運動型休旅車
全車主被動安全輔助科技
陪著我們長途拔涉上山下海(真的是上山下海
從台北出發->雪隧->蘇花改->澳花聚落
PAII 智能駕駛輔助系統及ACC主動車距控制巡航系統
在高速公路上不論高速航或面對流量大的路況
都給我很棒很輕鬆的駕駛體驗
蜿蜒的山路、原始產業道路跟河道涉水3Pass通關
到達秘境後 竟然沒有平時開車三小時該有的疲憊感
也讓我更安心的載著兩個家庭出去玩
在平日市區生活VOLVO XC90 T5 R-DESIGN也能帶給你不同的生活體驗
Rea跟乳絲一個氣喘 一個高敏肌
最讓他們有感的就是Clean Zone的功能
在上車前CZIP 遙控循環換氣科技
已經跟IAQS 車室空氣品質監測系統
早在60秒前就聯手幫你準備好了一車的純淨空氣
而且有效隔絕 PM2.5 達90%
只要看到中控台的Clean Zone亮藍燈就可以安心了
車室全部採用無毒內裝
不用擔心高溫日曬後打開車門
等待著你的是一車的毒氣
就連車內織品都通過Oeko-Tex Standard 100 國際環保織品標準
符合嬰幼兒的肌膚 可直接接觸的最嚴格標準
確保嬰幼兒在咬、嚼狀況下染料及塗料皆不會滲出
對司機也就是我本人來說
嗯⋯⋯⋯⋯
一個人開車絕對是我最享受的一段時光
全車19支Bowers & Wilkins高中重低音喇叭
尤其是由那支鸚鵡螺高音喇叭
加上100mm的凱夫拉材質錐形中音喇叭
共同組成的中控台頂部揚聲器
配合FLAC無損格式的音檔
在還原哥德堡音樂廳音場效果底下
啊~~~~~
得到的結果就是......
Rea每次都問我為什麼連到宜蘭停個車都要停十幾分鐘(嗯⋯⋯ 男人都懂為什麼)
氣壓式懸吊及Four-C電子控制阻尼系統
除了在路上能讓我有良好的駕駛體驗外
到賣場買東西的時候
乳絲可以自己調整車尾高度
到他可以自己上下貨的程度
大熱天上車時最怕後座乘客哭喊抱怨車裡太熱 要我把風開大
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後坐要多冷麻煩自己調
除了第二排外 連第三排都附有獨立的出風口(再哭給我下車!喂~
總之如果可以
我真想擁有一台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN
Volvo Cars Taiwan #Volvo #XC90
影片連結:https://bit.ly/2oEJhJ8
碳纖維平把公路車 在 捷安特自行車 Facebook 的精選貼文
全新改款的ESCAPE上市囉!
整個城市都是我的運動場🚲
我動。我變。我不設限
ESCAPE走的是日系的簡約風格,頂級車款跟著公路車風潮裝上碟煞,入門車款只要$7,800,不管運動、通勤,就從ESCAPE開始吧!
現在買就送運動T>>http://bit.ly/2019單車購物節
ESCAPE全車系>>http://bit.ly/都會運動平把車ESCAPE
我動:Especially for urban Sports Design SPORTS健身專屬設定
✨運動騎乘幾何設定,適短/中/長途運動健身
✨登山車騎乘前三角設計,操控靈巧穿梭
✨運動型後三角與RC幾何設計,加速靈敏、定速巡航更輕鬆
我變:Capability for multi usage跨界百變全地形與多功能
✨700X35C大容量胎寬設計(可搭載至45C),滿足全地形騎乘需求
✨前/後貨架與泥擋預留孔,滿足全方位生活運動需求
✨ESCAPE DISC採用碟煞系統,晴雨一致煞車安心又安全
我不設限:Performance technology Inherited 升級搭載高階科技
✨輕量化鋁合金車架,碳纖維前叉
✨全車隱藏式走線更俐落、更簡潔
✨採用GIANT 獨家ERT無內胎系統,騎乘更安心
✨與DEFY車系同等級D-FUSE系統,前側圓、後側平D型座管設計,提升騎乘舒適性
✨前衛動感造型設計(頂級車款工藝下放)
✨採用高階公路車新一代FLAT-MOUNT DISC系統平台,更輕、更精巧、更順暢
#都會運動平把車 #ESCAPE #DISC #單車購物節
碳纖維平把公路車 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0與型男設計師 Alex Chou的一日體驗
在繁忙的台北市裡,因工作常要在外面開會奔跑,創業家的身份分秒必爭,在車陣裡最需要的就是好的影音系統與舒適的座艙,但在忙碌的一天裡總會空出一點時間喝杯咖啡,或是在週末時出外透透氣,用速度感來舒壓,一週三四個小時來運動,解放自己在工作上的壓力,此時所需要的是生活上的平衡點,想要的是短暫的腎上腺素刺激。
Luxgen S5給我的就是這種感覺,80%的舒適度、20%的運動感,擁有實在的基本配備,渦輪增壓的瞬間動感,不管是在塞車時走走停停或是在高速公路上高速巡航都能提供穩定的乘坐體驗,而在山路伸展筋骨時也操控駕駛也不會覺得像不運動的家貓。
小改款後的Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0 整體質感有明顯的升級,在外觀上更像之前的概念車,新的頭尾燈以LED導光技術勾出了有利的線條,像是書法般有力的尾勁一樣,呼應了車身整體的造型,前燈裡的細節設計還特別選用淺藍色的透明導光片,讓科技感的味道更重,當燈亮起來時LED的眉線也格外的銳利,辨識度相對的也更高。前保桿在燈下方的面改為稍微內縮,視覺上較結實,水箱罩上的鍍鉻也較上代的作為修改,較有特色。造型細節上唯一比較不一致的是在葉子鈑上的方向燈飾版有著類碳纖維的材質,似乎與其他部分較不搭。
內裝設計以黑色皮為底,搭配深咖啡色仿木紋飾板給人沈穩成熟感,IP為左右對稱設計,最前方還有大弧型的造型一直延續到車門板上,彷彿包覆著前面駕駛艙的空間,觸控螢幕位於正中間方便於駕駛者或副駕駛使用,螢幕還可顯示3D環景示意圖增加行車時的安全性,按鍵都有不錯的觸感與品質。座椅舒適度與坐姿也都有在水準上,軟硬適中,皮料觸感偏軟,細節上特別偏好咖啡色的縫線,三伏的方向盤握感也相當好,而且還特別注意到方向盤後的換檔撥片是以金屬材質製成,手動換檔時更加扎實。儀表板採用液晶顯示強調科技感,外加抬頭顯示器,上面在運動模式時還會顯示檔位,但可惜的是字體與顏色選擇上較為傳統,另外排檔按鈕與內門把的質感都還尚有改進的空間。
S5 Turbo EcoHyper就像是每天需要的咖啡,在乎的不是極品的豆子,也不是華麗的拉花,生活上的單純只需要固定劑量的咖啡因,短暫的放空時間已是奢侈。
客座試車手簡介
Alex Chou本名周育賢,是 Gochic Bicycle創辦人,也是實踐大學工業設計系兼任講師,畢業於Art Center College of Design
是國內極富潛力的新世代設計師,在北美求學階段曾擁有S2000、Golf GTI等性能車,對汽車性能具有優異的敏銳度。
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