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在1968年Honda發表CB750Four之前，世界上有沒有橫四的市售車呢？

有的，1966年德國的孟克Monch製造的長毛象Mammut，就是橫四，在往後近20年裡，Monch 只生產了四百餘台。

MV更早，1965 就有Quatro 600 的試作車亮相，但在接下來的7年裡，只做了135台樣車，並沒有真正量產。

1969年9月，MV發表了750S，71年上市，也是橫四，終於成功量產，但在接下來的6年裡，一共只生產了583台。

所以以上加總，一千出頭台，換句話說，1969年以前，全世界的公路上想要遇到橫四摩托車，叫做難如登天。

Honda 在1969年四月讓CB750Four上市，隔年1970年六月，KO銷售結束，一共賣了四萬多台，確切的數字是44649台，然後K1接著上場。

1973年 Kawasaki Z1登場，1974年日本國內版Z2 750RS接棒，日本街頭的風景改變了，大型橫四狂潮湧現，暴走族肆虐，治安事件頻傳，

日本政府決定從幾方面著手，機車製造有馬力與速度限制，後繼車種，數值變差，400cc以上重型考照從嚴，以遏制飆車歪風。

1974年初代Honda CB400Four有408cc，不適用新規，1975年二代目就改為398cc，鮮黃配黑色，美到很不真實！

#Monch沒有確切生產數字很不德國但是有原因的

#無論是Monch或MVquatro或750S我都買不起

#HondaCB400Four很便宜所以我買了