改魚眼大約要準備多少錢- 如題,想請教:1.改魚眼總共要換哪些東西?比方說燈泡、燈罩等等都要一起換?2.大概要多少錢?車種不同價格也不同嗎?3. ... <看更多>
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汽車魚眼大燈價錢 在 Re: [問題] 提昇大燈亮度的選擇- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《iemilk (Milk Wu)》之銘言:
: 大家晚安:
: 最近有想提升大燈的亮度
: 原本的車(Focus MK3 9W)原車只有鹵素燈泡,無HID配置
: 想問哪樣改比較建議
: 1. 買比較高亮度的鹵素燈(有推薦的嗎?)
高瓦數帶來高熱量,反射面、燈罩壽命都會下降。
高瓦數用電量也大,考量你是七年車,或許電路也得小心點。
不過你可以考慮選擇同樣瓦數的增亮款燈泡,或許有感。
好處是:改裝難度最低,成本也算最低,驗車也沒困擾
壞處是:不管怎麼換亮度提升就是這樣...
: 2. 改魚眼"霧燈",但是這好像作用不大,而且我不喜歡還要開霧燈(會增加照射廣度嗎?)
很多在台灣的魚眼霧燈都很強調"亮度",但那個效果真的是"笑果"
同樣功耗的情形下廣度更為重要(請參照下圖)
老實說如果是為了增加路面投射亮度,改霧燈是沒啥意義的...
非雨霧不能開霧燈,那就殘廢一半了。
這種霧燈是很亮啦,但是廣度超慘
這種霧燈照射範圍才棒棒啦
: --以上兩點驗車好像沒問題? 鹵素燈色溫如果改5500K會過嗎? 大燈驗車到底是驗哪些?--
七年車至少也要驗三次車,鹵素燈泡你就算換成白鑽的也不會被刁
鹵素款的燈泡只會看燈泡亮不亮(真不懂驗車的規範)
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: 3. 用原廠燈具下去改"魚眼"進去
: 有店家說原廠燈具的鍍膜比較好,可以撐比較久,不過我的車快七年了
: 魚眼、安定解碼器、冷硬膠處理、雙光源驗車、自家HID,加一加大概18000附近吧
應該不必這麼貴才對,可以再去找找。
塞魚眼 + HID + 驗光模組的成本相對高,但是優秀的燈具可以大幅提升亮度
一定要慎選光型,不然也是白搭;驗車模組下去就不必擔心驗車啦
: 4. 買副廠大燈總成,價格跟第一個方案差不多...但是對第一點講的鍍膜有疑慮
: 有點納悶我用自己原廠大燈去改,為啥價格還是這麼高....
重點是工錢跟材料費;冷膠是挺費工的!材料錢基本上算是半公開的資訊。
其他的細節就線路整理、密封防水是否完善,以及是不是有包含燈罩拋光等服務。
挖洞也是,雖然現在多款魚眼投射燈具直接對鎖;但最好還是要有其他螺絲支撐。
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: 5 其他店家有推鷹眼大燈(六代),工廠好像都在台南
: 價格大概14000附近(不同店家),不知道耐不耐用
: 但是這樣原廠燈具就只能賣掉或是留下來備用?
: 不知道能不能加雙光源驗車
很難搞,但是Focus有很多外廠的選擇這是真的。
很可惜的是你沒有早點上來問,不然可以推薦你一款好東西:
OSRAM專為Ford Focus 3 開發的全LED頭燈組,又帥又亮DER!
這個東西現在我就不太推薦,這組不知道能不能過台灣法規...
https://www.youtube.com/watch?v=IHYsw825hhg
: 其他疑問:
: 以上價格都是用俗稱高亮HID,非歐司朗,如果要的話要再多5000左右
: 據說一般高亮壽命大概1~2年,衰退也快
: 歐司朗壽命3~4年以上沒問題,衰退慢
: 不知道有沒有必要換歐司朗
別太過迷信超高瓦數HID,HID瓦數越高亮度越高沒錯,但是對燈具的消耗也越快。
魚眼切線交界處的亮暗對比也會加大,很容易造成視覺疲勞,不可不慎。
: 其他疑問2:
: 其實不太知道我的需求需不需要裝到魚眼
: 也不知道曉得要怎麼評估
: 畢竟婚後,上萬的支出不好請款....QQ
: 感謝車版及版友
HID有驗光模組不稀奇,現在連LED投射燈具也有驗光模組 XXD
真的是很台灣法規
透光70太透,考慮65的阿?
我個人是不會選擇貼透光度60以下的前擋隔熱紙啦,下大雨你就知道了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.28.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574313815.A.D9D.html
可以合法改裝的話,我想大多數的人會願意掏錢出來驗車
過去一年換LED行照的汽車應該為數眾多 :D
主要是台灣的驗車規範不是走日本的那種車檢對應的概念。
商品在架上賣的時候要註明能不能過車檢...
多一事不如少一事的管理模式,超先"禁"國家
照明較差的暗巷或者是停車場,黑黑DER根本就是自找麻煩
山路就更別說了,過彎的時候兩側真的超暗
驗車模組跟冷不冷門無關啦
印象中你不是開高爾夫嗎?OSRAM也有出阿,但我不知道你是幾代啦
OSRAM LEDriving XENARC headlights for Golf VI
https://www.youtube.com/watch?v=HCRXoQwk0cI
我的車行照都已變更完成了,沒啥好掰不掰的啦。
文中只討論"車檢對應";根本沒去掰蝦小"驗車模組是否合法"的事項。
規避的方法全民皆知也不是甚麼秘密,除非板規有寫著不能提驗車模組。
法規出來要遵守,不然就是接受處置(罰單,驗車等)
不代表討論法規制定不合理之處就是甚麼傷天害理的事情。
第一張霧燈光型看似明亮,但是遇到大濃霧是很慘的。
大濃霧需要的是知道路緣在哪兒,因此霧燈照明角度會比頭燈來的寬
即使是雨霧中,車前方照明主要還是仰賴頭燈。
第二張霧燈不能"感覺"不是照在路面就覺得打鳥
看一下第二款的車種,他的霧燈裝設位置本來就比較高(車型原因)
車頭相當靠近車庫門,所以明亮帶高度就會相當接近霧燈的裝設位置。
加上有明確的切線,上方也沒溢光,這不能算打鳥啦。
原文作者在文中主動提到雙光源模組,我是針對他提的選項去建議的
閣下的論點有點亂...可以說說打算要討論哪一項嗎
驗車模組殘害用路人 | 改玻璃透鏡(俗稱魚眼)會改成殘害路人...這怎麼導出的?
驗車模組違規 - 這點沒問題
HID裝在魚眼裏頭要搞到溢光亂打鳥...這跟驗光模組無關
絕大多數的驗光模組都是用低瓦數的燈泡,反正會亮就好
再來討論一下目前外面幫人家改裝的店家
聲明:改裝本身不違法喔,改完開上路就違法
品質的確可能有高有低,但是把HID燈管塞進魚眼之後
根據光學路徑規則,除非這魚眼根本沒有遮光板
不然往上打的光線真的超少,是要殘害蝦咪?
閣下是否願意花點篇幅來說明一下驗光模組 VS 殘害路人?
說我法規自助餐 | 但是我有乖乖去監理所完成驗車並變更行照
接著說教人作弊 | 可原文就自己提到啦
※ 編輯: snowanimal (122.116.28.113 臺灣), 11/22/2019 12:05:45
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