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尚認真、會做事，您看得見！
議員陳世榮、立委蘇巧慧合力成功爭取樹林醫養專區+社會住宅，解決地方老人安養及社會居住需求問題。
議員陳世榮自106年起即在議會爭取「樹林醫養(醫療)專區，歷經多次選地，並由立委蘇巧慧多次在中央、地方協調，終於確定選在城林橋頭樹林、板橋交界處國有地上，興建醫養專區十社會住宅。。
今天下午內政部營建署在樹林區彭厝里市民活動中心，召開用地都市計畫變更座談會，努力多年終於正式啓動開跑，期待加速前進，醫養專區十社會住宅建設，早日完成造福地方。
今天到樹林參加原住民優秀青年、電腦資訊工程師林家豪及新北市原住民族事務發展協會理事長廖仁義，所主辦的第三屆「數位傳射盃」菁英選拔賽，文吉立委辦公室也是作為指導協助的單位。
謝謝他們的邀請並請文吉為婦女組奪獎者頒獎！恭喜她們。文吉祝福所有參賽者取得優異成績，並祝活動圓滿成功！
咬緊「捷運新北樹林線」進度，不放鬆！
本案經議員陳世榮、立委蘇巧慧合力積極爭取，107/10/17獲行政院核定，但工程發包並不順利，巳流標2次，議員陳世榮憂心表示，捷運新北樹林線是萬大捷運第二期工程，主辦機關雖是台北市府，但新北市政府針對工程發包、施工方式，也要拿出應有的態度跟角色，否則任由工程發包不順，又找不出解決方案，工程必受延宕，侯市長今年下半年動工的承諾恐會跳票，有違地方民眾殷切期待。
有「最美區間車」美名的EMU900型電聯車日前已通過安全營運證明，確定將在4月1日下午1時在基隆車站舉行首航儀式，近日也如火如荼進行試運轉，其中的EMU902編組今日就往返樹林及花蓮測試，確保正式上路時能萬無一失。
★一手掌握熱門話題
根據台鐵局規劃，EMU900型列車將在清明連假的4月4日、4月5日投入疏運任務，每天開出2班區間快，往返樹林至花蓮間，意味著一般民眾最快在4月4日就能搭到嶄新的EMU900型列車，並在4月6日後投入一般區間車行列，服務基隆至苗栗間的通勤旅客。
EUM900型列車為台鐵局向台鐵向韓國現代樂鐵公司所採購，共採購520輛、其中有2列共20輛已在去年10月交車，預定今年底前還可再交車14列共140輛、2022年交車13列共130輛、2023年前剩餘車輛全數交車。
運能預計提升4成 考量身障、婦幼貼心設計
然而，EUM900型列車去年抵台後，在11月3日的首次試車就發生集電弓異常事故，於南澳站發生3組集電弓異常，其中第3車集電弓碳刷破裂、第6、8車集電弓變形，後續立即改善，並未再出現類似事故。後來在立委質詢中也曾被質疑有扶手鬆動、車門破裂等異常狀況，所幸隨後有一一找到原因並改善。
EUM900型列車跟以往的區間車相比運能可提升4成，車內也具有多重功能，能方便兩鐵共乘，車廂增加自行車放置空間，採最新歐洲型自行車放置台，將以往橫擺停放方式改採直立式停放，增加放置數量；整列車可停放12台，當未放置自行車時，車架也可提供旅客倚靠，增加站立空間。
有「最美區間車」美名的EMU900型電聯車日前已通過安全營運證明，4月1日下午1時在基隆車站舉行首航儀式，近日也如火如荼進行試運轉，其中的EMU902編組今日就往返樹林及花蓮測試，確保正式上路時能萬無一失。
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advertisement根據台鐵局規劃，EMU900型列車將在清明連假的4月4日、4月5日投入疏運任務，每天開出2班區間快，往返樹林至花蓮間，意味著一般民眾最快在4月4日就能搭到嶄新的EMU900型列車，並在4月6日後投入一般區間車行列，服務基隆至苗栗間的通勤旅客。
EUM900型列車為台鐵局向台鐵向韓國現代樂鐵公司所採購，共採購520輛、其中有2列共20輛已在去年10月交車，預定今年底前還可再交車14列共140輛、2022年交車13列共130輛、2023年前剩餘車輛全數交車。
運能預計提升4成 考量身障、婦幼貼心設計
然而，EUM900型列車去年抵台後，在11月3日的首次試車就發生集電弓異常事故，於南澳站發生3組集電弓異常，其中第3車集電弓碳刷破裂、第6、8車集電弓變形，後續立即改善，並未再出現類似事故。後來在立委質詢中也曾被質疑有扶手鬆動、車門破裂等異常狀況，所幸隨後有一一找到原因並改善。
EUM900型列車跟以往的區間車相比運能可提升4成，車內也具有多重功能，能方便兩鐵共乘，車廂增加自行車放置空間，採最新歐洲型自行車放置台，將以往橫擺停放方式改採直立式停放，增加放置數量；整列車可停放12台，當未放置自行車時，車架也可提供旅客倚靠，增加站立空間。
真的好想唱KTV啊～～～防疫在家悶壞了，今天我邀請到立法院新同事，8年級的賴品妤，一起來進行猜歌大挑戰！
從 #經典懷舊金曲，到 #新世代流行歌 #經典電影歌曲， #樹林詹雅雯 對上 #福音戰士，跨世代的對決，究竟誰才是真正的K歌之王？一起來看看！
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蘇巧慧, Taipei, Taiwan. 170199 likes · 13058 talking about this. 立法委員｜新北樹林、鶯歌、新莊西盛Podcast 平台｜搜尋訂閱：水獺媽媽巧巧話#巧慧媽媽#鋼鐵巧慧# ... ... <看更多>
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樹林立委 在 [新聞] 新北三鶯線工程延宕捷運局稱發揮行政效率- 看板MRT 的推薦與評價
新北三鶯線工程延宕捷運局稱發揮行政效率 綠議員：秀下限
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230525003155-260407
中時 呂健豪
因民進黨立委蘇巧慧昨在臉書貼文提及捷運三鶯線工程延宕、樹林線流標5次去年才動工，新北捷運局於昨日深夜發出聲明稿反擊，並指招標不順、工程延宕是受外在大環境影響，但因發揮行政效率，才得以順利動工、推展工進；對此，民進黨新北市議員卓冠廷批評是在秀下限。
蘇巧慧昨日在臉書上提到，2017年中央補助捷運三鶯線185億，原定今年完工的工程進度不斷延宕，目前至少要再等2年才能完工；2018年中央核定樹林捷運555億元，結果樹林段流標5次，直到去年才動工。
對於蘇巧慧所指內容，新北捷運局在昨天深夜11點多發出聲明稿反擊，捷運局表示近年來國內各公共工程受到新冠肺炎疫情、俄烏戰爭、原物料價格通膨及工程市場量能飽合等多重因素的影響，國內出現了缺工、缺料等問題，因此公共建設多次流標、工程完工時間推遲是通案性的問題。
但新北市針對各大環境影響因素，精進發包策略，才讓樹林線得以於去年開工；而三鶯線在施工期間還受到勞基法一例一休的修正、機廠用地受內政部都市計畫審核期程過久及疫情等因素，導致延遲58個月，但經市府及施工團隊積極檢討，才使得展延時程縮短為24個月，目前工程進度已達69.86％，皆是市府發揮行政效率的具體成果。
對於捷運局的說法，民進黨新北市議員卓冠廷表示，捷運三鶯線和樹林萬大線工程延宕是事實，從沒看過一個公家單位還能對此發新聞稿，說自己進度落後、流標五次是發揮行政效率，根本是在秀下限。
卓冠廷也痛批，捷運局「不會生還牽拖厝邊」，除了把延宕責任推給源頭管理，還說中央應該要避免同時核定同類型重大工程，好像怪罪民進黨政府積極推動建設，才害新北市工程缺工缺料，「這真的太誇張了！」
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