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【法規鬆綁報你知】
新創旅行業因應民眾消費習慣改變，
多改由透過線上提供旅遊服務，
較少臨櫃辦理。
為因應網際網路交易時代潮流趨勢，
降低旅行業經營成本，
國發會已經協調 交通部 ，
於109年10月放寬 #旅行業可與其他營利事業共同使用同一處所，
現在旅行業只要有明顯的區隔空間，
可以讓交易相對人分辨是兩家不同的營利事業，
就可以共同使用同一處所囉！
#新創法規調適平台 👇
https://law.ndc.gov.tw/
【因應平台經濟發展趨勢 勞動部只針對外送平台業者訂定指引的保障足夠嗎？】
今天衛環委員會安排勞動部業務報告，
然而在有關未來工作重點計畫，
很遺憾報告內容隻字未提有關平台與零工經濟發展，勞動保護調整的規劃。
日前勞動部聲稱修改職業安全衛生設施規則，
要求食品外送平台業者無論僱傭或承攬都必須訂定危害防止計畫，
以及替從業人員加保商業保險。
但問題是，
（1）職安法第6條規範是雇主，若平台業者走真承攬，能適用嗎？職安署能開罰嗎？
職業安全衛生設施規則規範前提是具有僱傭關係，
換言之，如果平台業者與外送員屬於合法承攬，
就算平台業者不遵守規則，職安署也承認無法開罰。
（2）零工經濟不是只有食品外送員，勞動部應儘速盤點類型與勞動保護缺口。
更何況關乎人民權利義務關係，應回到法律層次明訂保障。
隨著平台與零工經濟發展，
此種實體勞務提供的平台不僅止於食品外送，
還包含清潔人員、家庭照顧服務員等工作類型。
國發會已藉由新創法規調適平台，
定期與業者溝通協調法規，
勞動部更應加緊腳步盤點，
平台與零工經濟模式所衍生勞動保護的缺口，
提出修法期程規劃。
至少，應先掌握平台與零工經濟類型，以及從業人員人數。
今日部長口頭承諾已著手修正職業安全衛生法，
淑芬會持續緊盯零工經濟勞動保護議題，
不該讓「彈性自由」成為「剝削」的合理藉口。
早安，一早正面能量滿滿!
我很關注、也對全球競爭力非常有參考性的指標: 瑞士洛桑管理學院IMD 2019世界數位競爭力調查評比報告近日出爐了!
還記得我16年強力質詢行政院的參考數據，就是IMD的數位競爭力指標。很高興在立院帶頭衝、政院衝衝衝的努力下，今年台灣進步很多喔 ( 歡呼~ )
IMD評比分三大面向，知識（Knowledge），主要為評量國家對新技術學習的能力，台灣排名17，較上年度進步2名；科技（Technology），主要為評估國家開發數位創新技術的能力，台灣排名第9，較上年度進步2名。
特別是未來整備度（Future readiness），主要評估國家數位化轉型程度，受2項次指標「商業敏捷度」、「適應態度」分別攀升至全球第3、14名所致，台灣該面向排名大幅上升10名至第12。
自2017年起，政院持續推動「數位國家・創新經濟發展方案」、「智慧政府行動方案」、「臺灣 5G 行動計畫」、也成立法規調適平台，積極的創新法治，逐漸獲得國際的肯定。
但是我也注意到在「外國高階技術人才」、「整體公共教育支出」、「師生比（高等教育）」、「女性研究」，我們排名均落在30名以後，為弱項指標。
這也是為何我力推外籍人才留才攬才專法三讀，持續與 #AIT 與台灣相關組織力推 #人才循環大聯盟，同時也不斷的強調女性創新創業等議題，強化未來女力。
我相信，我們一直在對的方向上行徑，目的不是獲取國際競爭力指標的優秀評比而已，而是為了台灣人民打造一個充滿機會的未來環境。繼續動起來，台灣一定贏 !
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