Grab總裁專訪：一款叫車軟體如何成為東南亞的「支付寶」？
東南亞最大叫車平台Grab，在迅速擴張叫車業務的同時，也有機會成為東南亞的超級app，就像中國的微信和支付寶。
在面對Uber這個國際巨頭的競爭時，東南亞的創業者表現出了一樣的堅韌：他們迅速擴展私家車服務，制定更本土化的策略，積極融資應對價格戰。
滴滴宣佈收購收購Uber中國業務幾小時後，陳炳耀就對全體Grab員工發了一封郵件，「從這次與滴滴的交易來看，我們預計Uber將很快轉移注意力，並將人力、財力投入到我們的區域。但從滴滴身上我們已經看到，當『地頭蛇』始終忠於自己的信念與力量時，其終究會笑到最後。」
Grab也複製了滴滴的成功。2018年3月，Grab宣佈收購Uber東南亞的業務，包括接管Uber在柬埔寨、印尼、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南的業務和資產。Uber在東南亞的餐飲外送服務UberEats，也歸Grab所有。
不過，東南亞的叫車市場更加複雜。除了本土創業公司和國際巨頭的戰爭，東南亞幾個國家之間，也有著完全不同的文化和經濟發展狀況，這讓叫車軟體無法像在美國和中國一樣，無差別地迅速擴張。
在印尼市場崛起的Go-Jek，最初就專注於更適合本地的摩托車、三輪車業務。現在，Go-Jek的業務已經擴展到叫車、跑腿代購、個人信使、家政保潔、美容按摩、票務販售等，並在今年5月宣佈進入越南、泰國、新加坡和菲律賓等市場。
在迅速擴張叫車業務的同時，Grab和Go-Jek有機會成為東南亞的超級app，就像中國的微信和支付寶。
此外，Grab已經成為業界創新先鋒。如今，我們不僅僅是一家網約車公司，更是東南亞地區領先的O2O移動平臺。今年，公司發佈了開放式平臺戰略，誠邀合作夥伴加盟為我們的使用者，打造更加豐富的服務生態系統。Grab已經從叫車服務app發展成為：致力於為用戶日常生活提供最具價值體驗以及相關資訊的超級app。
現在或不久的將來，我們的app將為使用者提供豐富的服務選擇。這些服務不僅包括共用出行，還涉及餐飲、快遞、專車、醫療保健、旅遊和金融服務領域。並且，這些服務的費用支付均可透過我們的GrabPay行動支付錢包實現。Grab已經成為東南亞快速發展的數字經濟的關鍵賦能者和加速器。
Grab還攜手合作夥伴探索新的行業和領域。例如，我們日前宣佈與平安好醫生（Ping An Good Doctor）共同組建一家合資公司。明年，合資公司將在東南亞推出線上醫療健康服務。
#Grab #交通運輸 #資策會 #服創所
新加坡grab 費用 在 [心得] 新加坡交通整理(機場/地鐵/巴士/Grab...) - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Singapore 看板 #1Tn-SAJ0 ]
作者: terry910134 (懶人愛吃喝) 看板: Singapore
標題: [心得] 新加坡交通整理(機場/地鐵/巴士/Grab...)
時間: Sun Nov 10 18:31:36 2019
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/46781588
初訪新加坡，必須先花點時間搞定的就是交通的部分了，基本上新加坡市區交通相當便捷
，公共運輸也設置完善，即使是第一次到新加坡也能輕鬆上手。
接下來是落落長的交通心得，會分成以下幾大項介紹，沒耐心慢慢看，可以自行快速跳轉
。
１．新加坡機場到市區-地鐵篇(含市區地鐵搭乘分享、Nets Flashpay儲值卡介紹)
２．新加坡機場到市區-計程車篇(含Grab叫車APP分享)
３．新加坡機場到市區-24小時機場巴士篇(含市區公車搭乘教學)
４．濱海灣遊輪中心(Marina Bay Cruise Centre)交通分享(大型遊輪碼頭)
關於新加坡樟宜機場出入境、新加坡航空(我們這次搭新航)搭乘分享，就另外分享，這邊
直接跳到提行李出海關後，準備從機場前往市區的交通部分。
１．新加坡機場到市區-地鐵篇
新加坡機場跟市區之間沒有所謂機場快線，但一般地鐵就可相通，出關後遵循"Train To
City"指標前往搭乘地鐵的位置。
先來了解一下樟宜機場與新加坡市區的地鐵位置，遊客常出入或選擇住宿的位置就是下圖
紅圈處。
樟宜機場地鐵站算是綠線(EAST-WEST-LINE)的支線，這條支線只有三個站，Tanah
Merah<->Expo<->樟宜機場這三個。
所以從機場到市區必須從Tanah Merah轉乘綠線、或者到Expo轉乘藍線到其他地鐵站，到
市區(小印度、牛車水、武吉士)所需交通時間約是45分鐘左右。
要留意的是機場站搭到Tanah Merah，要換車時，會同時開兩邊的車廂門，一邊是往City(
市區)，一邊是往Pasir Ris，方向是不一樣的，看清楚再下車。(通常人多下車的那邊就
是往city市區)
新加坡地鐵儲值卡有兩種，EZ link、NETS Flashpay。
在交通使用上基本上沒有太大差異(可以想像成悠遊卡&一卡通)，包含公車也能使用，看
你高興隨便選一種，主要差別是在其他商店(餐廳)能否使用，我是先在klook購買NETS
Flashpay，直接在台灣買就能宅配到府，到新加坡下機後可直接使用。
一張新幣12塊，包含5塊製卡費、7塊儲值費，換算台幣是差不多沒有比較便宜，只是先買
好比較方便這樣。
如果要另外儲值或購買單程票，地鐵站的購票機長這樣
再補一張比較清楚的購票機照片。
簡單分享一下如何儲值，不然第一次使用難免有點慌亂(尤其後面有人在排隊的話....)
可先點選"中文"改成中文頁面(初始頁面是英文)，要儲值就直接放置卡片、要買單程票就
點選"購買普通車票"
卡片放上去後，會自動顯示目前餘額，再點選畫面上的"添加儲值(所有選項)"
儲值付款方式可選擇最左邊現金、或最右邊信用卡。
選擇現金後，插入紙鈔，一次儲值至少要新幣10元以上唷，多存一點其實沒差，NETS
Flashpay在7-11也能使用，很推薦用NETS Flashpay在7-11付款，就不用拿一堆小零錢。
插入現金後，點選確認就儲值完畢啦。(要等畫面顯示交易成功再把卡片取走唷)
新加坡地鐵與機場相通的是第二&第三航廈，我是回程前往機場才搭乘地鐵。
機場指標很清楚詳細，跟著指標走就沒錯了。
地鐵閘門長這樣，左右對開，推大型行李也可以輕鬆通過，新加坡地鐵大多都有自動電扶
梯或電梯，提大型李上下樓層也不辛苦。
但提大行李有可能被地鐵警衛攔查(我們就被攔查了)，會被要求開箱檢查，但警衛大姐很
親切，還跟我們說抱歉是規定必須檢查，打開來她瞄一眼就說OK了。
搭新加坡地鐵跟搭台北捷運很類似，如果有多條地鐵線交會，就會有各線指標，以下圖多
美歌地鐵(Dhoby Ghaut)為例，就有三條地鐵線的指標。
地鐵月台都會有超大的站名(多種語言)，以及這個月台列車行進方向，應該不太會搭錯方
向。
車廂內則會有LED燈看板或者電子螢幕顯示下一站，總之呢，真的跟台北捷運差不多，算
是難度很低的地鐵，可以輕鬆上手。
車廂內乾淨新穎。
要留意不能飲食，罰金超嚇人，500新幣等於破台幣一萬了。
２．新加坡機場到市區-計程車篇(含Grab叫車APP分享)
從機場到市區最便捷的方式當然就是直接叫計程車了，提完行李一出海關就有計程車招呼
站(Taxi Stand 3A)。
計程車從機場到市區約30分鐘左右，車資約20~40新幣，新加坡搭計程車沒想像中貴，只
是會有很多"附加費用"，參考下圖(擷取自樟宜機場官網)，除了機場額外加價3~5元、半
夜加成50%、尖峰時刻也要另外加成，然後好像還有過路費之類的?
我這次沒有搭到路邊計程車，推薦使用Grab叫車軟體，非常好用，在泰國已經用過很多次
了，Grab在東南亞已經完全取代UBER。(UBER東南亞市場賣給Grab了)
包含新加坡，周邊馬來西亞、泰國、越南也都可以用。
建議在台灣先下載好，可使用mail註冊，付款方式可選現金或綁定信用卡，我是喜歡用現
金。
操作模式跟UBER很像，設定上下車地點，選擇車型，確認OK點選立即訂車...，網路上很
多部落客文章有詳細介紹過，這邊就不詳細說明囉。
(Grab叫車後，若要跟駕駛聯繫，有內建私訊功能，而且會自動翻譯，打中文自動幫你翻
譯成英文)
用Grab叫車從機場到市區我住的Yotel(在烏節路)，JustGrab價格是20新幣給大家參考一
下。
JustGrab是四人座私家車或計程車、更便宜的選項是GrabShare(共乘)、GrabHitch(順風
車)，只是會沿路載客多花一點交通時間，我通常是直接選JustGrab最乾脆。
人多或行李多也有六人座可以選，點選More vehicles有更多車種可以選(更貴更高級的車
)。
(Grab在不同地區還會有當地特色車種，例如曼谷會有摩托計程車、清邁會有雙條車
.....)
然後Grab的價格是浮動的唷，尖峰時刻是會漲價的，例如早上8點多(通勤時間)，我試著
從Yotel叫車到樟宜機場就要23塊新幣。
後來搬到武吉士的Village Hotel Bugis，也測試一下叫車到機場的價格，晚上10點大漲
價到28塊。
(相對地如果是離峰時刻，Grab也會出現折扣價格)
比較常看到網友使用Grab出現的問題是，司機找不到乘客，個人經驗Grab上車地點建議選
擇"明顯的小地標"，例如餐廳(咖啡廳)、飯店有顯目招牌、又只有單一出入口都是很好的
上車地點，
３．新加坡機場到市區-24小時機場巴士篇(含市區公車搭乘教學)
這次從樟宜機場到市區，我們選擇的是City Shuttle機場巴士，24小時營運，直達飯店門
口，一人新幣9元，也是在klook先買好的，換算成台幣有便宜一咪咪，然後也只是先買好
比較方便而已。
City Shuttle機場接送的配合飯店清單請點我，如果沒看到你的飯店，可以選擇離你飯店
最近的飯店當作接送點
出關後遵循"City Shuttle"指標前進，樟宜機場四個航廈都有設點。
櫃台會有好幾台自動售票機，一時還不知道人工櫃台在哪，原來在旁邊。
找到人工櫃台，把klook的預約憑證交付給她處理即可，
就會拿到一張單據，上面會有上車時間，跟我的目的地(Yotel Hotel)，當下其實就已經
是單據上面的時間(07:30)，所以馬上就有司機進來招呼我們上車了。
(時間還沒到，旁邊有座椅，可以坐在那邊等)
車型是中小型小巴，前面有放行李的平台，司機會幫忙上下行李。
座位旁還有設置USB充電孔。
這種機場巴士是共乘制的，還會繞到其他航廈載客，再依照飯店先後順序沿途放人，我們
烏節路Yotel剛好是最後一站，先放了兩組客人下車，最後交通時間約花了50分鐘左右。
一開始從機場試叫Grab到市區發現才20塊，就有點後悔幹嘛不叫Grab就好(兩個人坐小巴
也要18塊)，但後來想想Grab的價格畢竟是浮動的，很難保證每次都能叫到這個價格。
所以還是很推薦機場巴士這個服務，直接載送到飯店門口真的很方便，而且也能反向預約
從飯店到樟宜機場，一樣是一人新幣9塊。
機場公共BUS
樟宜機場也有一般公車可來回市區，參考下圖官網資訊，但以初訪新加坡而言，可能不太
熟悉搭乘公車，是否要採取這個方式進出機場，就自行斟酌一下吧。
雖然個人沒有很建議搭乘公車來回機場，但超級推薦在市區內搭乘公車，新加坡市區公車
路線很密集，善加利用我覺得比地鐵還好用，住在Yotel的三個晚上，坐公車的次數還遠
比地鐵多。
簡單分享如何搭乘公車，不需要特別安裝什麼APP，大家手機都有的google map就很好用
了，圖片是電腦版google map，手機版也差不多。
設定好起點/終點，例如我要從Yotel到牛車水的亞坤總店，搭地鐵最快只要29分鐘，但點
選發現步行時間長達16分鐘，改搭174公車則只要步行5分鐘，交通時間也只差兩分鐘，當
然秒選搭公車呀。
點開"停靠站資訊"就會詳細展開各站點名稱。
怎麼看公車站牌，參考下圖，最上面是車站編號、下面車站名稱、最下面一堆號碼的就是
會經過的公車路線。
跟台灣一樣，看到自己要搭的公車，要揮手示意一下才會停唷。
所以怎麼知道自己快到站了? 最簡單當然就是全程盯著google map，或者坐(站)在左側，
每次經過公車站時瞄一下站牌名稱。
新加坡公車也有各種車型，最大台的甚至有雙層，好像還有些是沒冷氣的? 但我搭到的都
有冷氣。
一律"前門上車"，下車時前後門都可以下，公車不找零，要先準備好零錢，依照行車距離
票價也是不同的，所以搭公車建議使用交通卡最方便，上車下車都要逼卡一次。
公車內部長這樣，新穎乾淨又舒適，公車鈴也超多(下車要按鈴)。
搭到雙層巴士，記得到二樓坐最前面有無敵視野的王位，坐到這位置連觀光巴士的錢都省
了。
對了，部分公車會有顯示下一站的看板，搭到這種公車就可以安心看風景，不用緊盯
google map了。
要注意的是google map可能會同時顯示多條公車路線號碼，但點開來的停靠站資訊是只適
用第一條公車路線，以下圖為例。
搭乘162M、171、700A公車都可以抵達我要去的Royal Plaza，但點開來的停靠站資訊只適
用162M，171跟700A停靠站可能不一樣，但也都會到Royal Plaza。(第一次遇到這狀況還
以為google map出錯，害我們搭錯車，其實沒有啦)
所以建議可以下載Moovit這個交通APP備用，可以查詢每一條公車路線的停靠站。
４．濱海灣遊輪中心(Marina Bay Cruise Centre)交通分享(大型遊輪碼頭)
最後這段則是寫給來新加坡搭遊輪的遊客，其實我們這趟就是來搭遊輪，再順便玩新加坡
幾天。
大型遊輪停靠的碼頭是新加坡濱海灣遊輪中心(Marina Bay Cruise Centre)，建築外觀長
這樣很奇特。(在船上的視角)
我們前往濱海灣遊輪中心是坐Grab，從市區(烏節路Yotel)到遊輪中心約11~12塊新幣，交
通時間約15分鐘。
同樣有多種車型可以選擇，留意選擇"Standard Taxi"是跳錶收費的計程車，我們選
JustGrab一樣是來計程車，但價格就是APP上面顯示的價格(11塊)。
回程我們是步行到最近的地鐵站"Marina South Pier"，大概要走8~10分鐘，不過沿途有
設置一條步行便道，不會曬到太陽也不怕下雨，拖著大行李也算好走。
(真心覺得基隆車站&基隆港之間應該也要設置一條類似的步行便道)
帶大家簡單走一次(去回程是同樣路線)，提完行李過海關，抵達出境大廳，會看到各種指
標，都是指同一個方向，就是往外走就對啦，計程車&巴士站都在外面，出去就看到了。
遵循MRT(Train to city)指標繼續往前走。
看直走一小段，看到右手邊有個斑馬線&步道，在這裡過馬路。
接下來沒什麼難度，就是沿著這步道慢慢走
沿路會有指標告訴你離地鐵站入口還有多遠。
抵達地鐵站入口，就是這麼簡單。
總算把這次新加坡網路&交通的部分通通介紹完畢啦，明年應該會再去一趟新加坡，有什
麼新發現再回來補充吧
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※ 轉錄者: terry910134 (150.117.23.5 臺灣), 11/10/2019 18:32:05
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