#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅兩隻胖兔兔/侑敏Yomin,也在其Youtube影片中提到,今天來幫大家準備一個超級實用的主題: 可以帶兔兔上車的大眾交通工具以及各項規範! 請注意: 本篇是以兔兔為準,大型寵物、鳥類(幾乎都不行)和特殊寵物 規定較不同,出發前請一定要詳細查詢 🚗捷運/ 外出籠:尺寸不超過長55公分、寬45公分、高40公分 推車:北捷/長、寬、高總和175公分以下的...
捷 運 規範 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
士林區 #中正路行道樹被砍,已經兩個月過去了。
事件發生時,居民們都非常氣憤;在事後補辦的說明會,又因為捷運局辦在捷運廊道下、時間又在平日上午,毫無溝通誠意可言的舉動,又讓民眾再一次失望;一直拖到九月中,才有個比較像樣的說明會,但已經難以平息民眾的怒火。
因為捷運北環段要進行工程,所以需要先將工程範圍內的樹木進行移除與移植,這些在地居民其實都可以理解。
他們不能理解的是, #為什麼事前不溝通、事後才急忙補辦說明會?為什麼不能一開始就公開樹木安全評估資料?做為行道樹主管機關的公園處,為什麼 #完全沒有起到把關的作用?
我深入了解現行樹木移除與移植的法規,才發現,最根本的問題,就在於法規的漏洞。
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我在質詢時,直接問公園處長:樹木若要移除、被砍,需不需要經公園處審核同意?
處長說:依現行規定, #並沒有經公園處審查。
在〈臺北市樹木申請遷移及移除作業要點〉第六條寫的很清楚,若樹木要移除,就只要「 #簽報本府核准」就可以了。而在捷運局簽報市府、請市府核准移除樹木的公文上所蓋的,也只有捷運局、副秘書長以及柯市長的印章。
反觀樹木移植的部份,法規強制規定欲移植者 #要送樹木移植計畫書給公園處實質審查,若一次要移十棵以上、還需要邀請學術單位或專家學者協助;且樹木移植計畫書需要上網公告,落實公開透明。
砍樹的程序,比移植樹木的程序還要簡單。
當把關的門檻不一,很明顯的是 #砍樹的把關程序較鬆、移植樹木的把關程序較嚴謹 的情況下,工程單位自然而然會傾向移除樹木、選擇 #便宜行事 的做法。
這是最簡單的邏輯,但卻不是政府面對公共事務時應該有的判斷標準。
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現在是亡羊補牢的時刻。
我在質詢時已要求公園處,修訂〈臺北市樹木申請遷移及移除作業要點〉, #明訂樹木移除之評估及把關機制,包含樹木安全評估之相關程序及審查機制、並應公開樹木安全評估資料,確保台北市綠資源存續,並落實公開透明、促進公民參與。
此外,對於那些被砍掉的樹木,不應該只有被送進焚化爐焚燒的單一選擇,而是要 #明訂移除樹木之再利用規範,除了提供學校做教育使用外、也可以媒合非營利組織使用,甚至是經過再處理後、做為特色公園木屑鋪面使用。
我們如何看待樹木,將決定城市未來的風貌。只有重視綠資源、落實樹木移除的把關程序,這個城市,才會是一個保有綠意、 #保有記憶的宜居城市。
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🎬YouTube:YOUTUBE
https://youtu.be/KJ-lBYgetsc
事件相關資料:
🔸7月15日,反應中正路樹被砍事件:https://bit.ly/3BEQMA6
🔸7月25日,捷運局承諾暫緩施工:https://bit.ly/3rzJkSc
🔸9月2日,捷運局召開說明會,遭批毫無誠意:https://bit.ly/39Mg3vH
捷 運 規範 在 深夜裡的法國手工甜點 Facebook 的最佳貼文
🔸 實 體 店 面 🔸
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☕️#目前不開放內用區,僅供甜點、飲品外帶,及 #甜點外送與宅配
⚠店內防疫規範➜ https://minuit24.com/防疫政策
‼店面位置
台北市大安區金山南路二段141巷1號
(捷運東門站3號出口步行7分鐘)
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捷 運 規範 在 兩隻胖兔兔/侑敏Yomin Youtube 的最佳解答
今天來幫大家準備一個超級實用的主題:
可以帶兔兔上車的大眾交通工具以及各項規範!
請注意:
本篇是以兔兔為準,大型寵物、鳥類(幾乎都不行)和特殊寵物
規定較不同,出發前請一定要詳細查詢
🚗捷運/
外出籠:尺寸不超過長55公分、寬45公分、高40公分
推車:北捷/長、寬、高總和175公分以下的小型推車
推車:高捷/長度165公分,長、寬、高之和220公分以下
🚗客運/
統聯
外出籠:30公分、30公分、46公分
需購買寵物票:100元,且不得佔座位(若該趟車資低於100元,則寵物票價則為50元)
國光
外出籠:體積以不超過二十七立方公寸
需購買寵物票:該趟車資半價,且不得佔座位
🚗火車/
外出籠:55公分、45公分、38公分以下
須放置在乘客座位底下,不得佔座位
🚗高鐵/
外出籠:55 公分、45 公分、38公分
須放置在乘客座位底下,不得佔座位
#侑敏頻道 #養兔知識 #兔兔
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▪胖兔兔IG|https://goo.gl/pKL2uC
▪影片剪輯|陳侑敏
▪錄影設備|Sony A7iii
▪剪輯軟體|Final CutPro
▪合作信箱|mina30619@gmail.com
捷 運 規範 在 Amijan Light Travel 亞美將輕旅行 Youtube 的最佳貼文
一天一勺一點點,讓自己好好過日子。
和名辰老師一起到東區喝咖啡,這間讓人感到有溫度的咖啡廳「勺日 ZHUORI」除了整體空間氣氛很棒外,這裡也是一個餐食複合式空間。
好喜歡裡面的擺設,每一處都能感到店主的用心,一進來真的立馬能感受到放鬆的氛圍,店內共有兩層樓供給客人使用。
附註:本次拍攝於二級警戒期間,營業時間前。進出人員皆實名制登記、量測體溫、酒精消毒;拍攝過程皆符合防疫期間衛服部疫情規範。
勺日 ZHUORI
地址:106台北市大安區復興南路一段206號1
樓 (捷運忠孝復興站2號出口步行3分鐘)
電話:02-2711-0223
營業時間:11:00-19:00
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捷 運 規範 在 少康戰情室 Youtube 的最佳解答
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