(開團)美國第一品牌Magna-Tiles磁力積木 & 德國CRAZE水拼豆
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贈品不累贈,也就是說一張訂單只會有一個贈品哦!!
磁力片對小孩來說超值得擁有的玩具,跟積木一樣是成長過程必備,玩過不少類似的品牌磁力片,比較下來Magna-Tiles真的是很好操作,說它是美國最知名的磁力片品牌實在當之無愧! 在美國有不少幼兒園都是指定用Magna-Tiles磁性積木片當教具
磁性建構片對於小朋友來說超有吸引力,藉著它的磁力原理 不但可以搭建出他們腦子裡所想像的畫面,對孩子的邏輯運算、工程結構、幾何圖形、空間架構…等 也都非常有幫助,在玩樂的過程中 更能訓練孩子的專注力與耐性
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本篇一併分享 來自德國的CRAZE水拼豆系列
以前老覺得拼豆做完還要幫他們燙 實在好麻煩,而且很多人的家裡根本只有蒸氣掛燙、沒有平板熨斗了,這個水拼豆好方便,小孩拼完自己拿裡面附的噴瓶裝水 對著拼豆噴一噴,等它個2、30分鐘左右 拼豆就會全部黏在一起囉! 完全免燙 非常安全又方便!
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Magna-Tiles的磁力積木品項其實很單純,它有分兩種大類
一種是大家比較常見的片狀
另一種 則是Qubix系列 是立體積木的形態
如果是要讓比較小的孩子、沒接觸過磁力片的孩子玩,建議可以從立體積木這系列來入門,因為它真的很好操作、隨便吸都黏的住,片狀的磁力片,它會比較適合4歲以上,手部有基本的穩定度、腦袋瓜已經有基本的立體概念之後,再來玩會比較有趣、而且搭建的作品也會加更豐富哦!
每一片磁力片 每一邊都有2個長條形的磁塊,所以片與片之間是很好連結的 磁力不算太強 但足以穩穩的吸附,兒童磁鐵玩具都有磁力的規範,磁通量指數不能太高,所以要做到安全值以內的磁力、又要能簡單又穩當的相連是很大的學問哦!
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磁力片系列有: 32片、100片、及110片
還有汽車補充組 及 方形補充組,及必買的收納箱
32片基本上就是入門款,裡面都是基本的形狀,這款其實我不太建議單獨買,因為它能做的也不多,所以我推薦把它當擴充組來買
如果認真要玩,我會比較推薦110pcs這組一定要買!主要是這盒裡面不只包含單純的形狀片,也有不少週邊配件可以搭配著玩,做出來的成品會很豐富又精采
而另一組100pcs裡面是單純很紮實給你很多的形狀磁力片,想讓小孩很夠玩、或兩個以上的孩子要各自玩,還是想要合作一組大大的成品,那一定得110pcs加這組100pcs才夠玩!
絕對必買的是收納箱,無論如何都得買它,不只攤開來可以直接當遊戲墊,玩完的時候也好收拾,四邊拉鍊拉起來就變成收納盒了! 整理起來才不會凌亂
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所以~ 我簡單整理我的結論
🔵 孩子還小、想試玩磁力片→ 買32pcs
🔵 想買一組好玩的→ 買110pcs
🔵 想要玩得豐富一點 → 買110pcs+32pcs
🔵 想要很夠玩 → 買110pcs+100pcs
110pcs裡面有很多週邊配件可以玩
100pcs裡面都是單純的形狀積木片
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CRAZE水拼豆有多種主題,有大盒、也有小小盒的,小盒的就是一次性玩完 也蠻方便的 ,如果小孩愛新鮮 只會玩個1、2次 那我覺得就選1、2組小小的就夠了,但如果是愛拼豆的孩子 你就一定要選大組的 再加補充組 這樣玩比較久~
我自己比較喜歡的是這組 #水拼豆工作室,喜歡玩拼豆的孩子 這組一定要買起來!!!! 這款有一個12格的收納盒(內附800顆拼豆),底下藍色部份還可以收納模板、成品、噴瓶、及剩下的拼豆…等
所以我建議喜歡拼豆的孩子 (妳很確定他不會只玩2、3次就不玩),一定要買這組! 它的屋頂還有一個放模板的位置,可以剛剛好的放上去 在上面穩穩的操作哦! 不過800顆拼豆其實認真要玩實在沒多少,所以原廠也有出12色補充盒,一盒大概有2000顆 12色,喜歡拼豆的孩子,別忘了買拼豆工作室 外加一盒12色補充盒哦!!
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#本團出貨時間
預計10/12開始陸續出貨
貨提早到就會提早安排出貨,若有不方便收貨的時間請備註哦!
#本團運費
本島80元 / 離島100元
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客服專線 : 07-3626090
客服信箱 : go2buyservice@gamil.com
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9/29~10/4 美國Magna-Tiles磁力積木 & 德國CRAZE水拼豆
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同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,#04:22 因拍攝時程關係,表格內185萬為預售價,正式售價於 8/3 公佈,為新台幣179萬元。 新在哪裡? ●專為 WRC 賽事而開發的道路用車,不同於標準版 Yaris ●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型 ●車身外鈑件:鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%) ●平整化底盤(引...
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德國四大汽車品牌 在 Tnn滔新聞 Facebook 的精選貼文
#科技快訊
LG 董事會通過收購車載資安公司 Cybellum 決議;該公司目前市值 1.4 億美元,收購後 LG 將取得約 64% 股權。透過策略佈局,LG 將強化車載資安能力並加速努力成為「未來移動(Future Mobility)」的創新合作夥伴。
更多股權將於近期收購,屆時也將確認最終估值與總投資金額;除了初期投資外,LG 亦簽署未來股權簡單投資協議(SAFE),將於 2021 年第四季交易完成時向 Cybellum 進行額外的 2,000 萬美元投資。
Cybellum 於 2016 年在以色列特拉維夫創立,總員工數約 50 人,其與多家汽車大廠和供應商合作,業務版圖遍及全球。除了以色列之外,在日本、德國及北美亦有營運據點;收購完成後,Cybellum 仍為獨立法人與品牌,在追求進步的同時也維持對客戶與合作夥伴的承諾,以嚴謹標準打造深獲客戶信任的車載資安解決方案。
Cybellum 的收購案有助於 LG 在車載資安上快速成長,同時鞏固汽車零件業務的成長;透過優化軟體安全性,能讓 LG 在零組件設計、研發與營運等關鍵領域上創造更高的價值;Cybellum 的 Cyber Digital Twins 平台是保護汽車免於受到網絡威脅的最先進解決方法之一,不需要存取原始程式碼即能建立完整的汽車軟體元件模型,並自動揭露所有潛在的資安風險,平台能即時收集資安威脅風險的情報,並在檢查漏洞同時執行全面的風險評估,有效提供建議的解決方案。
LG 車用零組件解決方案事業部成立於 2013 年,2020 年營收 51.8 億美元,較 2019 年成長 6.1%;藉由投資車載資安產業,LG 未來更致力提升車用資訊娛樂系統、電動車動力系統與車用照明三大核心車用零件業務的競爭力。
更多科技報導在 滔科技
#LG
德國四大汽車品牌 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
#04:22 因拍攝時程關係,表格內185萬為預售價,正式售價於 8/3 公佈,為新台幣179萬元。
新在哪裡?
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車,不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件:鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎,針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱,可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油,即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器,避免離合器片磨損導致踏行程變化, 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動,具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配),支援 4 種模式,Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊,增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史,可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽,開啟 Gazoo 參與賽事的篇章,2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌,2017 年 GR 品牌正式誕生,同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍,在賽道創下佳績後,於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra,並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris,今年則推出 GR 86 小跑車,使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面,總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌,2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車,今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業,引進單一編成,預售價新台幣 185 萬元起,30 輛的配額迅速訂購一空,魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間,和泰汽車選在 8/3 正式發表,建議售價為新台幣 179 萬元起,配額也提高至 80 輛。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75838
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新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕
德國四大汽車品牌 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計,並換上全新 LED 燈組、Aracaju 17 吋鋁合金輪圈及 California 專屬銘牌,向品牌其他新世代車款看齊。
●全新中控台、儀表板、 MQB 多功能方向盤。標配 Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機。
●標配電動液壓可收納外掀式升降車頂帳篷。
●上鋪床架結構升級為「碟型彈簧」 (共 54 個 )。
●下鋪新增「 加厚型舒適雙人床墊 」。
●前排上方的多功能液晶中央控制面板增設「彩色螢幕」 和「水平儀」。
●多功能置衣櫃改 「一面式」。
●廚房外側的充電裝置新增兩個掛勾、原本 T6 的 12V 則改為兩個 USB充電槽。
●乘客艙窗戶從蝴蝶窗開關改為從上下往內壓。
●標配 IQ. DRIVE 智能駕駛輔助,全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統跟車到停再啟動、車前碰撞預警系統、後方橫向車流警示系統含剎車輔助功能、車道維持及偏移警示系統、遠光燈輔助系統、自動停車輔助系統、環艙距離感應雷達。
#Volkswagen
#California
#Ocean
福斯商旅 California 車系是 1988 年從 T3 Transporter 開始列為常規產品編制,但是,最初的 California 車型並非是由福斯商旅生產,而是由一家德國商用車改裝廠 Westfalia 負責操刀,包括 California 車型獨有的上掀式車頂,以及車艙內的櫥櫃、廚具以及床架等,從 T3 世代開始到 2004 年的 T4 世代都是由 Westfalia 負責 California 車型的生產運作。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73578
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