「有聲號誌陷阱多，視障朋友連行的基本安全都沒有，柯市府還敢奢談友善城市？!」
安全而友善的環境是城市的基本條件，如果連基礎都做不好有來光榮可言。我長期關注視障朋友在生活中可能遇到問題，尤其是安全友善的城市環境營造，而有聲號誌系統就是其中相當重要的一環。
我今天邀請視障朋友林家德先生一起現場實際測試有聲號誌系統的運作，發現目前的設施狀況有相當多的問題。像是號誌定位音量不足、按鈕設置的高度不一，視障朋友在不同的路口都要花相當的時間尋找與摸索，更離譜的是許多號誌的位置竟然連接近都有障礙，有些還潛藏安全風險。像是建國南路151巷的有聲號誌，不但位在偏離人行道的樹叢後面，緊鄰在旁20公分就是快車道。視障朋友要使用有聲號誌，除了要冒著被樹叢、草地植被絆倒的風險，稍有不慎，還可能跌落快車道上。
市政府對於相關設施的規劃，根本沒有設身處地以視障朋友使用的角度來思考，有時錯誤的引導比沒有引導更加危險，這是相當嚴重的問題。此外，對於現有設施的改善與養護，更是消極被動。長久以來，我只要發現有聲號誌有問題就會立即通知市政府改善，但都是說一改一。目前全市有175個有聲號誌，兩個月才巡檢一次，平均故障率竟高達一成，這是攸關視障朋友的生命安全豈能兒戲。
在今天實地會勘完後，我特別要求列席的台北市交通工程管制處劉嘉祐總工程司承諾除了要將今天實地走訪發現的缺失，在一個月內清查完畢，提出全面的檢討與改善計畫外，同時要求即刻提高巡檢頻率到一個月一次，攸關市民的生命安全絕不可輕忽怠慢。
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