世界經濟論壇預測，奈及利亞首都將在 2050 年成為 3200 萬人口的大城市，勢必成為非洲中心。
雖然這是幾十年後的事，但已經有不少科技業者前往投資卡位！
奈及利亞首都 在 TechOrange 科技報橘 Facebook 的最佳解答
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室，也在其Youtube影片中提到，本集完整版內容：https://youtu.be/N5ImOtvatFo 今日主題： ◆台駐奈代表處被迫關人 陸辱台新模式燃外交狼煙？ ◆台灣辦事處被遷出奈國首都 外交部只能抗議譴責？ ◆王毅：堅持一中原則大勢所趨 台灣外交路被封殺？ ◆蔡英文才抵瓜國就遭對方討金援 邦交國眼裡只有錢？ ◆瓜國要援助...
奈及利亞首都 在 巫師地理 Facebook 的最佳解答
#東南亞 #印尼 #雅加達 #爪哇 #遷都 🇮🇩
在帕朗卡拉亞，對於將這個慵懶的城市改造成國家的首都，人們的反應並不一致。
一名高中學生向BBC表示：「我希望這個城市能夠發展，教育會變得和雅加達一樣好。但是現在空著的那些地方，還有森林，都將會被利用。帕朗卡拉亞是世界之肺，我擔心我們會失去這個我們現在擁有的森林。」
布羅佐內戈羅表示，這個過程可能會需要10年時間。他在會議後向記者表示，如果其他國家能做到，印度尼西亞也能做到。
「巴西從里約熱內盧搬到了亞馬遜附近的巴西利亞，還有看看悉尼和墨爾本中間建起來的堪培拉；還有哈薩克斯坦也將他們的首都搬到更靠近國土中部的地方，緬甸也遷到內比都，」他說。
遷都的決定，也是發生在總統維多多聲言要令全國經濟發展更加均衡之後。
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近代的重大國家遷都事例
🇺🇸美國建國後的十多年裏，分別曾將紐約和費城定為臨時首都，而在1790年由總統喬治·華盛頓簽訂的《首都選址法》（Residence Act）通過後，於1800年正式定都華盛頓
🇧🇷巴西在18世紀因為經濟原因而將首都定在里約熱內盧，但由於山谷地勢不利城市擴展以及所處位置容易成為海上攻擊的目標，該國在1961年將首都遷至按計劃建造出來的巴西利亞
🇧🇿1961年一場颶風摧毀了伯利茲（貝里斯）的原首都伯利茲市，之後該國在1970年代將首都遷至內陸城市貝爾莫潘
🇨🇮1983年，科特迪瓦（象牙海岸）將首都從阿比讓遷至時任總統的家鄉阿穆蘇克羅，不過很多政府機構及使領館仍然留在阿比讓
🇳🇬1991年，當時的尼日利亞（奈及利亞）首都拉哥斯由於人口過密而決定遷至阿布賈
🇰🇿1991年哈薩克斯坦從蘇聯獨立時，首都定在南部的阿拉木圖，不過由於擴張難度大以及存在地震的可能，該國在1997年將首都遷至阿斯塔納
🇩🇪1991年，德國國會投票決定將柏林定位新首都和政府所在地，這是兩德統一的最後一個標誌性舉動，前聯邦德國的首都波恩則變成聯邦城市，仍然是一些聯邦機構的所在地
🇲🇲2005年，緬甸軍政府將首都從仰光遷至內比都，該城市從2002年就開始秘密建造，但遷都原因未有明確解釋
🇨🇳自1980年代起，中國就不時有人提出遷都的想法，近年在媒體討論過的遷都原因多是指向北京的交通和環境污染問題，不過至目前為止未有付諸實施的計劃
奈及利亞首都 在 羅智強 Facebook 的最佳貼文
蔡英文60輛哈雷好驕傲？看看馬英九做了什麼！
國際民航組織大門關上、聖多美普林西比與我斷交、我駐非邦交國奈及利亞首都的辦事處被摘牌，蔡英文看起一點也不擔心，反倒是對於過境有六十輛哈雷機車開道，感到「振奮不已」，可謂本末倒置。
以國際民航組織（ICAO）為例，台灣從一九七一年起被排除於外，直到前總統馬英九執政後爭取，二○一三年終於重回ICAO，間隔整整四十二年，不能進入ICAO不只是面子問題。
前民航局長沈啟即指出，有一年ICAO新增馬尼拉到上海新航路，航路直從中央山脈貫過，台灣因不是成員未被通知，經他方航管人士通知，才修正航路化解危機。二○一一年ICAO將一條起自台北飛航情報區航路改名，台灣也未收到資訊，變成「消失的航路」。一架外籍飛機飛行計畫輸入的新名字，台北系統並無此航路，將之剔除，險釀事故。
這就是無法加入ICAO，台灣多出來的風險。
世界衛生大會也是，台灣被排擠在外時，在SARS造成全球恐慌時，台灣即相當憂心，防疫資訊掌握會受到影響。
這些憂心直到馬英九上台，重新參加了世衛和ICAO，才因此解除。
外交爭的不是排場，更重要的是台灣的實質利益，這是馬英九拚外交的中心思維，也因此拚出台星、台紐經濟協議、台日漁業協議、終止兩岸金錢外交戰保了台灣「荷包」、一六四個國家和地區免簽等。這些裡子外交，遠比有幾輛哈雷前導當排場，重要的多得多。
https://udn.com/news/story/7339/2239025?from=udn-catelistnews_ch2
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