大家應該知道我很愛坪林
人生第一次發現自己很愛自己的家鄉
是高中出來台北唸書的時候
(會說出來是因為得搭乘行經蜿蜒山路的公車才能抵達台北)
當時各種水土不服
加上必須獨立以及思鄉情懷
讓我意識到坪林的好
除了顯而易見的景色、空氣、舒服的密度
還有一個鄉村女孩不習慣台北女校
大家手牽手上廁所
各種生活小事都可以嘰嘰喳喳
聊著暑假又要出國好無聊的話題
(出國是什麼?可以吃嗎)
以及帶有自然捲,被鄉下理髮技術剪成安全帽頭的自己
對於要跟建中還是附中聯誼根本無感又絕緣
.
那時候一回坪林
走在我家門前寬闊的北宜路上時
就覺得
「阿!路還是得這麼大條才舒適阿」
.
後來再度感受到自己很愛坪林
是開始做主持工作之後
看著已經年過半百的長輩們
開心唱歌、跳舞
有一起上課的場合
還有演出表演的機會
每天早上6點在國中的草皮上練習打槌球
說著接下來什麼時候要參加比賽
這種樂活又充實的生活型態
讓我覺得坪林實在很棒
讓我們這些年輕人不用太擔心父母的退休生活
(但他們好像也沒打算退休)
.
最近一次很愛坪林
是我帶孩子回坪林育兒之後
濃濃的小鎮人情味
在我家忙碌的不可開交
嬰兒也跟著大哭小叫時
鄰居總會伸出援手
幫忙推推小孩、逗逗小孩
我還聽聞在老街裡生活的嬰兒
可以一早從豬肉店、麵店、肥料店...一路流轉
最後才回到阿嬤所在的理髮店
然後理髮阿嬤感恩的說了一句
「哇,又賺到一天了」
當我聽完嬸嬸跟我分享這則故事
心中充滿小鎮所特有的溫暖
.
若要說在坪林生活有什麼缺點
大概是不適合創作吧
太過樂活的環境
以及即使有煩惱也很快就可以抒發的情境
讓我就算有那麼多感受也得坐在大安區的書店裡
才有辦法好好書寫
.
幸運如我
可以同時擁有城市孤獨與鄉村情懷
#ki育兒日記-鄉下育兒
Ps.圖為4個月前
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#金瓜寮魚蕨步道 #坪林 #台北消暑景點 夏日炎炎,光是走在戶外就汗流浹背,陽光曝曬久了還會受傷。有沒有可以不用曬太陽,又有水可以泡的消暑景點呢?坪林的金瓜寮魚蕨步道絕對適合你!步道沿著金瓜寮溪而建,步道有許多條小徑可以到溪畔,重點是大部分都是淺水區,上頭又有森林擋掉陽光,可說是消暑聖地! 金瓜寮...
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[一日北花 夏季 / 186.59km / 2220m]
每週休日的長程訓練,這週突然想騎安排點不同的路線。
每一次的長程訓練因為大多都一個人獨推,在安排上也就更加自由(我、我才不是沒朋友呢...)
臨時的決定,前一晚訂了回來的號稱台灣最美的公車「北花線/回遊號」做為回程交通工具,也是這次安排中滿期待的初體驗。
晨凌四點起床整裝,早上五點半在新店吃完早餐正式展開休日的訓練,最後差不多在三點四十分左右抵達新城。
一開始從stava上的新店到頭城縣界的計時點,我基本上是完全不會休息的,固定會在進入坪林市區後補一條果膠就繼續騎了,但到縣界時就準備下坡了,所以我也沒停,選擇一早騎車除了車少,天氣也較為涼爽舒服。
這段計時點我的時間是1小時48分,中間被三位大佬給超車,只能說後段速度掉了下來,真的是練不夠...
北宜公路(不休息但有拍照2小時半)
我習慣會在北宜上路前看一下北宜路況的FB社團,週六早上有一台菜車在快到二格公園前翻車了,路過時菜味濃厚(笑),但在下滑遇機車自摔,但我沒看到怎麼摔的,摔的那段並不是什麼大彎,比我先到的兩位重機大哥很快的就幫忙打電話叫救護車,看那位年輕的騎士安全帽都飛了,安全帽不知道是不是戴好,且頭正流著血,但還算有意識。我只幫忙撿一些碎玻璃與他噴飛的振興卷...之後就交給兩位親切的大哥了,才剛滑到出口就看到救護車要上山了,暑假的北宜公路應該有超前部屬。
蘭陽平原(含休息1小時半)
宜蘭頭城到礁溪我是選擇走191縣道,這條路有很大一部分是可以吃到國道5號高架橋下的陰影,但要注意大車算滿多的,所幸道路很寬路況很好,但當天有點逆風算是比較虐的部分。
蘇花公路(含休息五小時)
蘇澳-東澳
抵達蘇澳後,再做一次補給後開始攻略蘇花的第一座山,其實蘇花單就來看總共會有比較明顯爬三座山的感覺,其實單每一座的難度來看並不是難度太高,第一座山往東澳的頂點約為8公里均坡4%,我花費了38分鐘,跟上一次從宜蘭出發只花30分鐘相比,很明顯的我只能順順的去把他踩完,因為到蘇澳時已經騎了100km,體力固然是流失了不少。
但這段因為蘇花改的關係,路況好且幾乎沒什麼車,風景也是隨便就大山大海,風景一絕,騎起來非常有視覺享受。
下滑時也遇到很多環島的車友,大家都會彼此打聲招呼,也是我喜歡蘇花的原因,在這條路上的車友大家都比較是帶著旅行的心情在騎,而抵達東澳全家後也11點了,我就在超商補給吃碗泡麵當中餐,好好的補充一下體力!
東澳-南澳
第二座山從東澳到南澳是比較討厭的一段,到置高點約4公里均坡6%,雖然比較短但比較陡些,我花了21分鐘騎完,天氣變熱很多,更虐的原因在於這邊是唯一無蘇花改的路段,所以車流量也會多滿多的。
下滑後就是吃冰時間,南澳名店「建華冰店」,話雖如此但我還是第一次吃...所謂的花生牛奶冰,就是清冰+煉乳+硬花生,這跟我所想的牛奶冰不太一樣,但我還是個喜歡吃清冰的人,且天氣炎熱有冰吃還是爽,但下次有經過我還是吃看看別的口味吧...
南澳-和平
第三座,但這段26公里距離較長,建議水一定要補滿跟帶點小補給,這段前段比較虐,可以感受到太陽滿滿的惡意,不過就當穿過了一層山脈爬坡段也很快的結束了,眼前的景色會突然變成騎在高聳彎曲的臨海公路,看著滿滿的海平面,且右側的山脈可以擋住陽光,也就不會這麼熱了,這段你會再感受到一次寧靜與徐徐吹來的海風,路況也變平緩上上下下的,騎起來很愉快。
抵和平後,跟風去目前正紅的「台泥DAKA」園區,全新休息站,但如果是要補給其實去前面的7-11或全家就可以了,因為這裡的人潮很多結帳還要排隊XD,但沒去過的可以去朝個聖打個卡(?)
和平-崇德
蘇花公路如果是從宜蘭到花蓮就是先苦後樂,和平之後也沒有長距離爬坡了,當然上上下下還是會有混了不少上坡的情況,但至少心情也快騎完了,到清水斷崖這段可以說是蘇花公路的精華,很多人看的清水斷崖就是你正在騎的這段,也是比較多人較擔心的路段,隧道很多怕GDP學長也怕落石風險,但認真覺得在城市平面騎車或河濱自行車道被擊落的機率還比較高。
一路的美景相隨,在這邊騎車可以說是台灣最美公路之一,就算我曾縱貫過日本,蘇花的美完全也不輸國外一級公路,能在這騎車還把他當作休日的訓練公路,只能說相當奢侈幸福。
但這邊還是要小心,越靠近清水斷崖的景觀台,遊客就越多,因為很多人慕名而來,車流量也相對的較為明顯的增加。
最後崇德到新城,心情愉悅但又是上坡。(乾
以前只把「新城」當作是個上蘇花或上武嶺的起點,定了5:15新城發車的回遊號,還有一小時多的時間,稍為逛了一下新城老街還有我最終目標的「新城海堤」!
新城海堤,人潮不多,但寬廣的海岸線與海與天氣的距離,令我印象深刻。
我騎好久好久,流著不知道幾斤的汗水,瞬間平靜了起來,聽著海浪聲,望著眼前一望無盡的大海,覺得此時此刻真的是相當的舒適。
最後5:15開始下起了大雨,我幸運的躲過上了北花線的回遊號。
一度司機說行李已經滿了放不下,好險我再度的詢問了是否能讓我放在博愛座上時,得到了許可,順利無事的返回台北。
PS.北花線提醒
不是每一台北花線都是回遊號,要查清楚班次。
單車我有看過車友免拆車直上過,但我查了一下原則上還是要用攜車袋打包,如果擔心無法上車,建議搭起站花蓮火車站發車的XD
車子上是用usb插頭充電。(我帶成了雙頭type-c線+插頭,完全無用)
個人一日北花.夏裝(葉)備(配)分享時間
Atlas Sportswear穿自已客製的車衣心情最好
WOHO Bike上管包
BETO EZ Mini 攜帶型打氣筒
攜車袋
挖胎棒、內胎1~2條
體積小的薄外套(搭車時用)
NUARL NT110藍芽耳機(搭車時或枯燥乏味時用,建議戴單耳或選擇有環境音的耳機)
補充一下沒拍到的,最後拍完才放進的最好也要帶的攜帶式六角組+小座墊包,因為發現其他都放完了,外套卻放不進去...w
最後真的要提醒一下,很少長程經驗或較少練車的車友,在這炎熱的夏季,真的不要勉強,累了就休息,甚至請挑選有火車站的長程路線才是最保險的,如果平常沒有在練車的,也不要一口氣就安排超過於自已能夠應付的距離太多。
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【1965年萬華新店鐵路拆除】#你知道萬華新店鐵路嗎 #我要給我媽看這張
55年前新店人要到台北,得坐火車先到萬華才能抵達台北,這條在1921年因採煤而興建的鐵路,沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站。
當時景美火車站就設在羅斯福路六段上,現在的車前路即因位置正對車站而得名。後來萬華新店線被中和支線取代了煤礦運送任務,在1965年拆除,一起來回顧。
圖說:萬華新店鐵路,廿六日拆除情形
日期:1965-03-26
來源:聯合報
攝影:陳明輝
#從新店去台北要坐火車至萬華
#你可能沒有見過這樣的景美
#老台北鐵路
#報時光UDNtime
歷史新聞節錄
【1996-01-08/聯合報/20版】
景美心鄉土情 輕唱思想起
老照片回顧 述說來時路 祖師廟文物 發思古幽情 社區同樂會 歡度星期天
【記者張仁豪報導】數十年來,舊名「景尾」的景美地區變化極大。昨天在當地最古老的寺廟-萬慶祖師廟內,文山區景慶社區發展協會、景慶里展出有數十年歷史的黑白老照月,就提供了生動的說明。
昨天冬陽高照,景慶社區在景美萬慶街祖師廟廣場及鄰近街道上,所舉辦的「景美心,鄉土情,鄰里愛」社區活動,有不少社區男女老少參加。其中景美五十年回顧展頗具鄉土特色與意義,這些由八十多歲老醫生張傳生等人提供的五十張老相片,最古老的是一九○八年的老街景,還有景文街以往存在的公圳灌溉水道、景美老火車站、祖師廟舊觀,引來圍觀民眾的興趣及追憶。
照片展也介紹景美地名由來,恐怕年輕一代都已不太知道。原來瑠公圳由新店經景美至公館一帶,當時以木製或竹製的梘運水,而大坪林是梘頭,景美位於梘尾,清朝地名即是梘尾,日據時代很少用這個字,改稱景尾(境尾)。光復後,景美由深坑鄉分出,自立成鎮,才改名為景美。一名剛退休老台電人表示,以往景美對外交通都靠新店至萬華的小火車(被稱為七分車),由汀州路、公館,經羅斯福路五段至新店,數十年前鐵路旁盡是農田。
【1998-07-20/聯合報/39版/鄉情】
台鐵新店支線,此情早已成追憶
遊碧潭 搭火車
【吳昭明】搭火車,遊碧潭,對年輕一輩來說,恐怕連聽都沒聽過。翻開四○年代台北市地圖,會發現西南隅有一條鐵路從萬華分歧,這便是早已走入歷史的台鐵新店支線。
甲午戰後,日本初嚐資本主義甜頭,私營鐵道應時而生,這股投機熱潮順勢吹向殖民地台灣。明治二十九年(光緒二十二年),東京資本家多人合夥籌設台北鐵道株式會社,計畫興築台北到新店及淡水兩條鐵路。新店線雖於明治三十年完成測量,卻因股份募集困難而宣告流產。不久,日本政府將鐵道收歸官營。明治三十九年,曾有自台北經新店、烏來而至宜蘭、蘇澳,興建支線之議,翌年測量完成,發現路線深入蕃地,施工困難,遂而改繞自八堵起,即今宜蘭線,新店鐵路第二次落空。民國八年,台北煤礦採挖豐富,基於運輸需求,鐵路再度開放私營,台北鐵道株式會社捲土重來,於民國十年興築萬華至新店鐵路,同年三月二十四日試車,四月十七日營運。
全程十點四公里,沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站,平均站距不到一公里。
萬華起站才五百公尺就來到了崛江,是全線唯一僅辦貨運不辦客運的一站,因列車不停靠,旅客通常不知這兒還有個車站。
和平,是個簡易站,約在今汀州路南海路口。日據時附近有一軍用馬場,稱馬場町站,光復後原擬改名崁頂(該處地名),因與屏東線崁頂同名,後以近和平西路二段而改為和平。
再過一點五公里來到螢橋,就在今汀州路廈門街口(現址路幅寬廣,隱約可見昔日站場用地)。附近有許多公務員以火車為代步工具,也因此,該站旅客算是比較多的。古亭,是個即沒站房又無人員賣票的招呼站,約今汀州路金門街口。日據時期,旅客上車後均會找車長補票,然後拿「補助切符」;台鐵接收後,旅客一上車,便和車長大玩捉迷藏的遊戲。
水源地,因近自來水廠水源所在地,故名。站址在今羅斯福路四段校園書局旁的二十四巷與汀州路口。台大學生是該站最捧場的乘客,上下午尖峰時段,是全線少數比較有人氣的站。
公館,離水源地僅六百公尺,以今天兩地公車站牌來看,亦為前後相鄰站,列車才剛啟動,還未全力衝刺就要減速進站了。
一點三公里後來到萬隆,這兒的景觀可說是青山綠野入眸來。原名「十五份」的萬隆站,源自先民十五人合力出資開墾的聚落,雖於民國四十四年改名,取其萬事興隆之意,但這個車站卻似乎興隆不起來,自始至終,它只不過是個簡易站而已。
不久來到全線的中途大站景美。位於今北新路原公路局景美舊有站房旁(公路局站房仍在,但也已成廢墟)。景美有條「車前路」,便是告訴外地人景美火車站就在這兒。昔日站前廣場,如今雖已成了停車場,但仍可看出大站的氣勢。這個三等客貨運站,每逢仙公廟朝聖旺季,火車經常會加掛車廂;而附近一年有十萬公噸的煤炭也多由該站輸送。
大坪林與七張,都是只辦客運不辦貨運的簡易站。大坪林,位居新店溪與景美溪間,屬河階高台地形,遂以「大坪」冠之,且昔日茂林密鬱,故名。七張,則取其先民七人墾地,各持犁一張(一犁表五甲地)之意。
為了輸運遊客,台鐵接收初期還曾加開台北直達新店的汽油車,早午晚各一趟,沿途僅停靠萬華、螢橋、公館、景美。由於這條支線自萬華分岔往東南行,恰與台北過來的縱貫線呈一銳角,為方便列車折返,台北往返新店的車,都用兩端皆有駕駛座的汽油車,這與此線平時由萬華起站,以蒸汽火車頭來拖運的情況不同。
新店線是台鐵唯一曾經採用牌券閉塞的支線。鐵路「辦理閉塞」,是指閉塞路段只容一列攜帶路牌的班車行駛,以確保安全。路牌可說是開啟閉塞系統的鑰匙。日據時期車班少、行車單純,所以採牌券閉塞。台鐵接手後,因班次增加,於民國四十五年改為電氣路牌閉塞。此種閉塞方式,在列車誤點時,可適時變更會車起點,比牌券閉塞更具效率。
四十七年,為了方便旅客,首次推出「劃一票價」,無論遠近,一律一元(公路局要四元),這個類似今天松山到板橋一律十八元的「區段票」,沒想到,四十年前新店線就率先實施了。
然而,鐵路終究不敵公路,火車全程要四十分鐘,汽車只有一半時間,搶走不少客源。民國四十九年,公路局為拓寬公館至新店間公路,與台鐵協商鐵路遷移事宜;消息傳到煤業老闆耳中,心急如焚,陳情暫緩拆除,最後決定先建板橋至南勢角的中和支線,取代新店線,解決運煤需求後再拆。民國五十四年中和線通車,同年三月二十四日晚間十點四十五分,新店站開出最後一班普通車,二十五日下午三點三十五分又開出最後一班貨車後,新店鐵路結束了它四十五年的生命。沒有任何懷舊活動,這條鐵路晚景竟是這般淒涼。
坪林老街公車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#金瓜寮魚蕨步道 #坪林 #台北消暑景點
夏日炎炎,光是走在戶外就汗流浹背,陽光曝曬久了還會受傷。有沒有可以不用曬太陽,又有水可以泡的消暑景點呢?坪林的金瓜寮魚蕨步道絕對適合你!步道沿著金瓜寮溪而建,步道有許多條小徑可以到溪畔,重點是大部分都是淺水區,上頭又有森林擋掉陽光,可說是消暑聖地!
金瓜寮魚蕨步道位於坪林山區,好消息有公車可以到達,可以從台北新店搭乘923公車到坪林國中,再轉乘社區巴士F722及F723即可到達。
當天行程:
捷運新店站11點30分搭923公車,下午12點15分到達坪林國中
坪林老街吃飯
下午2點搭乘F722社區巴士,下午2點20分到達蕨類步道
下午5點5分在步道北側入口搭乘F722,下午5點25分到達坪林國中
923公車時刻表及路線圖:
https://bit.ly/38DV5iz
坪林區公所社區巴士時刻表:
https://bit.ly/30WEt1j
金瓜寮步道公車站入口:
https://bit.ly/3eWZu0n
金瓜寮魚蕨步道分為南北兩段,南段是屬於休閒的消暑區域,而北段則是流汗健康的挑戰區,可以依據個人的選擇而走。當你靠近溪畔,可以看一大群魚、蝦,這裡禁止捕撈以及烤肉,護魚有成!當你在跑水的時候,魚群會過來咬你的腳皮喔。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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坪林老街公車 在 林潭煇 Youtube 的最佳解答
#距離活動開始日期倒數三天!!
【Safari Zone in New Taipei City】活動詳細資訊、交通總整理(#不斷更新中)(#最後更新時間:9/24 23:53)
🔥🌏●活動時間:
10月3日(四)~10月6日(日) 10:00-17:00
🔥🌏●活動地點:「新北大都會公園(活動主場)」及「新北市70多處景點」
(是否全新北都有活動怪還待確認)
🆓🌏●活動門票:免費(本次活動不需門票)
💥🌏●大都會活動寶可夢:赫拉克羅斯(中南美洲地區限定)、未知圖騰飛天螳螂、三蜜蜂、走路草及其他稀有的水、草、蟲屬性寶可夢大量出沒!
💥🌏●最少會開放一隻新的色違寶可夢 (如不意外)
💥🌏●等人大小的「皮卡丘」及「八代御三家 (敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥)」會在主會場進行遊行及表演
🔥11:00-11:30 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
🔥14:00-14:10 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥跳舞(10分鐘)
🔥15:30-16:00 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
💥🌏●「新北市70多處景點」會有「活動怪」及「特殊任務」(景點是否有大都會活動寶可夢還代確認)
💥🌏●新北市70多處景點:
三重區:空軍三重一村、三重忠孝碼頭
三峽區:新北市客家文化園區、三峽老街
中和、永和區 :中和烘爐地、錦和運動公園、八二三紀念公園、永和仁愛公園、南洋街、興南商圈
板橋區:435藝文特區、新板特區
林口區:竹林山觀音寺
貢寮區:靈鷲山聖山寺、貢寮老街、貢寮街有機書店、三貂角燈塔、卯澳漁港、舊草嶺古道自行車道
淡水區:淡水海關碼頭、漁人碼頭、淡水天元宮、漁人碼頭、公七自然公園、行政中心萬坪公園、淡水老街
石門區:富貴角燈塔、富基漁港、白沙灣、麟山鼻遊憩區
土城區:石壁寮溪步道、土城綜合運動場
八里區:觀音山風景區、八里文化公園、八里老街
平溪區:十分風景區、菁桐老街、平溪老街
烏來區:烏來風景區
三芝區:淺水灣海濱公園
新店區:小碧潭公園、 碧潭風景區、陽光運動公園、陽光橋
新莊區:中港大排、新莊廟街、新月橋
瑞芳區:水湳洞、十三層遺址、猴硐貓村、深澳漁港
金山區:磺港漁港、水尾漁港、獅頭山公園、金山老街
泰山區:泰山辭修公園
萬里區:龜吼漁港
汐止區:星光橋
樹林區:鹿角溪人工溼地、原住民主題部落公園、樹林環保河濱公園OO
瑞芳區:九份老街、祈堂老街、勸濟堂
蘆洲區:微風運河、蘆洲廟口形象商圈
鶯歌區:鶯歌陶瓷藝術園區、鶯歌老街
石碇區:石碇老街、淡蘭古道
坪林區:坪林老街
深坑區:深坑老街
雙溪區:雙溪老街
💥🌏●依據以往過去大型活動經驗,活動主場(新北大都會公園內),公園內所有道館將會變為補給站,活動結束後會恢復道館
💥🌏●主會場會設置「美食區(三區)」、「流動廁所」、「救護站」、「實體寶可夢補給站」、「三位隊長及維羅博士的人像立牌」、「主舞台」、「高空氣球」、「造型門」、「活動餐車」、「活動主題紀念品快閃商店」、「紅、黃、藍隊各一個大型臨時帳篷(團隊休息室)及隊旗」、「活動餐車」及「各大電信臨時基地台」等...
🚕🌏●本次活動「沒有接駁車」但有「無障礙接駁計程車」
🚕預約無障礙計程車🚕
台灣大車隊,手機撥打55688或電話撥打405-8888。
大都會衛星車隊,手機撥打55178或電話撥打4499-178。
皇冠大車隊,手機撥打5510或電話撥打4128-333。
大豐衛星車隊,手機撥打55100或電話撥打2918-3000。
🚌🌏●大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
💥🌏●「活動會場民眾禁飛空拍機」
❌🚲🌏●「園內道路禁止騎自行車」,僅能牽行行經園內靠新莊側道路
❌🅿🌏●以下五處停車場於活動期間禁止停車:
❌🅿️觀光市集南側停車場
❌🅿️觀光市集北側停車場
❌🅿️幸福水漾公園區停車場
❌🅿️萬善同區停車場
❌🅿️樂遊天地區停車場
🚨🌏●活動期間大都會公園周邊會進行管制
💥🌏●新北市部分旅宿、伴手禮同步推出住宿和產品優惠
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【交通資訊】
🚅🌏★捷運:
桃園機場捷運線 - 三重站1號出口
北捷中和新蘆線 - 三重站1號出口
🚇🌏★高鐵:
桃園高鐵 - 桃園高鐵下站→轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
台北高鐵 - 台北高鐵下車→轉搭桃園機場捷運or台北捷運中和新蘆線 →三重站
🚇🌏★台鐵:
台北車站 - 轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
板橋車站 - 搭乘板南線到台北火車站→桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
✈️🌏★飛機:
松山機場 - 建議叫計程車到行天宮捷運站(最省時省力)→台北捷運中和新蘆線 →三重站
桃園機場 - 桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
🚌🌏★大客車:
大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
🚌🌏★客運:
搭乘三重客運經台北大橋至三重,接成功路,下重新大橋站後步行經疏洪東路一段,由12號堤道進入,即可到達「幸福水漾公園」
🚏🌏★公車:
★註:以下公車資訊可能不是最準最快速到達的,「極建議」使用「Google map」及「台北等公車」app查詢。
🚏(1) 62、227區、232、264、640至「捷運三重站」下車。
🚏(2) 「菜寮(重陽路) 站 」:14、227、227區、232、292、292副、621、662、803、806、1212、忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(3)「菜寮(重新路) 站」:14、62、111、227、264、292、616、622、636、638、639、801、820、857、1209、1212、1803、9102及忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(4) 618、299、520、617於「中山路﹑中興北街路口」下車,步行約10分鐘。
🚏(5) 299、520、615、618於「中山路﹑中華路口」下車,步行約10分鐘。
🚗🌏★自行開車:
(1) 國道一號→三重交流道(重陽路)→右轉三陽路→右轉疏洪東路→8號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
(2) 國道三號→中和交流道(往板橋方向)→64號東西向快速道路→五股一出口→1號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
🚲🌏★自行車注意事項:
自行車僅能牽行行經園內靠新莊側道路,其餘園內道路禁止
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🌏●官網公告連結(中文)
https://pokemongolive.com/zh_hant/post/safarizone-ntc-2019/
🌏●新北市觀光局公告網站1
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=bae92f786b5e9ef9
🌏●新北市觀光局公告網站2
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=90596ebb5b99ba39
🌏●新北市政府活動網站
https://www.safarizonentpc.tw/
💥★我在巴哈的貼文
https://forum.gamer.com.tw/Co.php?bsn=29659&sn=212097
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坪林老街公車 在 [遊記] 新北石碇千島湖&坪林一日遊- 精華區SK_SD_PL 的推薦與評價
好讀網誌圖文版:
上集石碇千島湖篇: https://triccsegg.pixnet.net/blog/post/194699844
下集坪林篇 : https://triccsegg.pixnet.net/blog/post/194748477
=========================== 上集 ================================
一日遊行程:捷運新店站=>石碇千島湖(綠12公車搭至十三股站)=>坪林(綠12公車搭至坪林
遊客中心站)=>捷運新店站
新北市翡翠水庫橫越新店、石碇、坪林三區,其中上游位於石碇區永安里的北勢溪一帶,
因河道中島嶼星羅棋布,形似大陸浙江的千島湖,因此得「石碇千島湖」之名。
久聞該湖的大名,但遲遲沒有時間拜訪,農曆年前終於偷得浮生半日閒,得以前去。 我
們先搭捷運至捷運新店站轉搭新店客運「綠12公車」,經40分鐘的公車車程後,坐抵「十
三股站」下車,開始千島湖探險。
▼綠12公車-經台9線北宜公路,行駛於捷運新店站、坪林之間(班距約30分~1小時45分,
詳細班次請參考新店客運時刻表)
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908602
由十三股公車站走至千島湖最佳觀景區(景3)須約30分~40分的步行時間,路途中有許多坡
道,走起來滿累的。 此次我們沒有前往附近的八卦茶園。
▼地圖-十三股公車站(A)、永安社區立石(B)、景1(C)、景2(D)、叉路(E)、最佳視野景
3(F)、景4(G)、休息處(H)、八卦茶園(I)
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/189154704
▼十三股站
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908605
▼永安社區立石(台9線、塗潭道路交會口)-看到立石後,走右側叉路。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908608
▼「鯉魚幹」電線杆-只要認著有鯉魚幹編號的電線杆走,基本上不會迷路。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908617
▼沿途坡道
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▼景1處-由永安社區立石走一大段路後,抵達一座小茶園處時,千島湖全景已呼之欲出。
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▼小茶園
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▼景2處-由景1處走5分鐘左右即可抵達。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908641
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908650
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▼更多坡道
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908656
▼叉路-往右轉可走至最佳觀景(景3)處;若直走往下則是前往八卦茶園。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908659
▼景3-由叉路入口走5分鐘左右會看見一處鐵皮建物,這裡就是最佳觀景處(景3),可一覽
千島湖與八卦茶園(圖左側梯田)。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908662
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▼還是坡道
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908674
▼景4處-由景3處步行約8分鐘,可抵達景4處。 此處算是誤打誤撞走到的,雖然看不到八
卦茶園,但是各色的植被將千島湖點綴得多采多姿,十分美麗。
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由於我們要趕搭下一班綠13公車前往坪林,因此抵達景4之後就走回叉路,前往休息小站
讓腿稍事休息。
▼休息處
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908713
▼茶香冰淇淋(NT$40)-坪林區農會出品。 在當天炎炎日曬加上大量山路而汗流浹背的情
況之下,這濃郁吃得到茶香、不苦澀、不死甜的冰淇淋簡直是個救贖。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908719
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▼休息處景色
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回程我們快馬加鞭,好不容易在下一班綠13公車進站前返回至十三股站,達成1個班距內(
約105分鐘)遊千島湖的鐵腿創舉。 建議如要悠閒的步行這段路程至少留2小時30分以上時
間會比較充裕!
=========================== 下集 ================================
一日遊行程:捷運新店站=>石碇千島湖(綠12公車搭至十三股站)=>坪林(綠12公車搭至坪林
遊客中心站)=>捷運新店站
我們自石碇千島湖(十三股)上車,繼續搭乘綠12公車前往坪林。 經過約20分鐘後,抵達
了「坪林遊客中心」站下車。
坪林地屬雪山山脈支脈,境內有新店溪的上游「北勢溪」穿越。 丘陵地形及潮濕氣候,
使坪林成為北部的重要茶鄉,出產的文山包種茶遠近馳名,與南部烏龍茶齊名。 先天優
勢加上受到翡翠水庫水源區的保護,生態得以不受破壞,因此孕育有900多種動、植物,
可稱得上是一座大自然博物館。
早期坪林的發展集中於以保坪宮為中心的坪林老街一帶。 1946年北宜公路(台9線)通車後
,水柳腳因是台北駛往宜蘭必經的中繼點,所以聚落慢慢的擴展開來。 1983年坪林設立
了全台首座茶葉博物館,吸引不少遊客拜訪。 2001年,「坪林包種茶節」開始舉辦,成
為該地年度盛事之一。 2006年,北宜高速公路(國道5號)通車後,行經北宜公路的車流量
漸漸減少,坪林的人潮也少了許多。 現在,挾著自然生態、古道、腳踏車道、親水公園
、茶業文化、坪林老街...等觀光資產,坪林已不再只是人們路過的休息站,反倒轉變為
遊客專程前往旅行的地點。
▼坪林區入口牌坊
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▼地圖-「現在位置」為坪林親水吊橋(水柳腳親水吊橋);橋兩側虛線為觀魚步道(水柳腳
觀魚步道);中下方為坪林老街。
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我們下車點附近就是旅遊服務中心,順道就進去參觀一下。
旅遊服務中心(遊客中心)
旅遊服務中心有2層樓,內部除了有平面導覽圖之外,還有飲水機、休息區、廁所...等旅
人友善設施。
地址:新北市坪林區北宜路八段67號
電話:(02)26658020
開放時間:早上09:00~下午05:00
▼旅遊服務中心外觀
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▼1樓
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▼紀念章蓋章處
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▼2樓
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北宜公路坪林旅遊服務中心至坪林老街之間的路段是坪林形象商圈(水柳腳商圈)的所在地
,茶行及餐廳林立其中。 我們中午就在此覓食。
中餐-全億茶坊
中餐沒有特別上網搜尋餐廳,路邊隨便找了家就直接進門用餐,沒想到還滿好吃的,而且
價格不貴。
地址:新北市坪林區水柳腳187號之5
電話:(02)26656517
▼餐廳外觀-餐廳是附屬在茶坊的快炒部。
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▼菜單
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▼招牌茶油麵線(NT$70)-坪林特色餐點。 老實說茶香嚐不太出來,不過麵線紮實且軟透
,吃起來十分順口。
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▼蔥蛋(NT$60)-稍油,是快炒店的作法。 蛋軟嫩且帶鍋氣,好吃!
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▼茶油炒青菜(NT$100)-以茶油炒出,香噴噴、熱騰騰的青菜。 菜種類可自選。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908836
▼香酥豆腐(NT$50)-原本點來墊胃的,不期不待卻意外好吃。 薄薄的酥皮、軟嫩的內餡
,再以醬油膏稍稍提味,讚!
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188908842
吃飽後,順路又買了杯坪林冷泡茶來喝。
▼冷泡茶商家-文山茶園。
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▼冷泡茶(NT$20)
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填飽肚皮後,開始步行至北勢溪邊。
坪林親水吊橋(水柳腳親水吊橋)
坪林親水吊橋位於旅遊服務中心附近,與粗石斛吊橋、虎寮潭吊橋,合稱坪林三大吊橋。
橋於2001年竣工,長60公尺,寬2公尺,橫跨北勢溪,方便河岸兩側觀魚步道的往來。
▼吊橋入口
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▼吊橋
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▼另一側入口
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水柳腳觀魚步道
觀魚步道範圍約在北勢溪、(魚逮)魚崛溪交會口至坪林舊橋之間,沿溪而築,長約1公里
,串連了沿線的坪林親水吊橋、坪林形象商圈、坪林尾橋、坪林新橋、坪林拱橋、坪林老
街、茶葉博物館...等景點。 由於位於翡翠水庫水源保護區內,加上2014年坪林區公所開
始封溪護魚,因此見得到大量的苦花、溪哥、石斑魚...等魚群,以及其他水生生物。
▼北勢溪與兩岸的水柳腳觀魚步道
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▼溪中之魚
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▼夜鷺
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▼烏龜
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觀魚步道近坪林老街一側,有三座交通陸橋-坪林尾橋(坪林舊橋)、坪林新橋(北宜公路坪
林橋)、坪林拱橋(坪林景觀橋)。
▼坪林新橋(前高者)、坪林尾橋(後低者)
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▼坪林尾橋(前)、坪林拱橋(後)
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坪林尾橋(坪林舊橋)
日據時代,往返台北、宜蘭間的物資逐漸增多,政府遂於1910年興建此橋。 當時,台灣
的物資缺乏,因此造橋所需的鋼筋、水泥皆是自日本海運至台灣深坑後,再經石碇陸路才
運抵。 1912年,橋梁竣工,坪林舊橋成為往返台北、宜蘭必經的交通樞紐。 1946年北宜
公路通車後,車潮、人潮更加鼎盛。 1970年,坪林新橋通車,舊橋退居二線。 1998年,
坪林拱橋完工,舊橋功臣身退,隔年改建為行人徒步橋。 2008年,坪林舊橋正式公告為
縣定古蹟,命名為「坪林尾橋」。 橋的建築略帶巴洛克風格,而橋墩底座採用菱形的特
別設計,以減少水流的衝擊,十分特別。
▼尾橋外觀-第一座橋墩曾在1924年遭沖垮而重建。
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▼尾橋入口
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▼尾橋護欄
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▼尾橋另一側入口
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坪林新橋(北宜公路坪林橋)
1970年竣工,用來分擔坪林尾橋的交通流量,後來逐漸取代坪林尾橋的角色。
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坪林拱橋(坪林景觀橋)&親水公園
1998年竣工,藍色的拱橋造型為坪林區的地標之一。 橋底有座小型親水公園。
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走至坪林尾橋附近,馬上可看到對街的坪林茶葉博物館。
坪林茶葉博物館
博物館成立於1983年,為全台首座茶葉博物館。 目前整修中,預計整修至2015年6月30日
。
地址:新北市坪林區水聳淒坑19-1號
電話:(02)26656035
營業時間:
平日:早上09:00~下午05:00
假日:早上09:00~下午06:00
門票:免費
▼坪林茶業博物館-目前整修中不開放喔!
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坪林尾橋坪林街一側可通往坪林老街。
坪林老街
坪林老街是以保坪宮為中心發展而出的聚落,已有百年歷史,街上有多家50年以上的老店
。 老街初建時,建材多是就地由北勢溪取得的石板,因此隨處可見石板屋。 不過,近代
因屋況老舊,大都已改建成現代化建築。 2006年,北宜高速公路通車後,坪林不再是行
經台北與宜蘭間的唯一路線,因此人潮已不若往日之多。
▼立牌
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▼坪林標示牌
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▼往老街入口
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▼坪林行政中心-坪林區公所、警察局、衛生所皆在此地。
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▼坪林老街入口-雖然當天是星期日,不過幾乎沒什麼人潮。
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石碇千島湖那邊已買過茶香冰淇淋,不過忘不了它的滋味的我們,在老街的第一家商店又
買支包種茶冰棒來解饞。
▼包種茶冰棒(NT$25)-冰棒口感是淡淡不死甜的茶味像冰淇淋一般,不過嚼勁更勝。
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▼老街中段
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▼坪林豆腐店-當天似乎沒有營業。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/189633501
▼保坪宮-保坪宮是坪林地區的信仰中心,建於西元1862年(清同治元年),主祀北極玄天
上帝。 早期移民由中國橫渡黑水溝(台灣海峽)來台之時,海況險惡,因此產生海神的信
仰。 北極玄天上帝對當地居民而言,如北極星般能引導船隻,保護船隻的安全,因此建
有此廟,祈求祂能保庇坪林。 早期保坪宮較為簡陋,僅有茅草屋頂,後來才整建成今日
的形貌。 每年農曆3月3日北極玄天上帝生日時,該地都會有慶典舉行。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188909133
▼老街尾段
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188909271
▼老街街尾
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/189633489
▼百年三合院石頭屋-由保坪宮附近標有「百年三合院石頭屋」標示牌的小巷進入,即可
通抵。 此三合院為坪林境內保存較良好的一座石頭屋,已有百年歷史,目前仍有住戶居
於其中。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188909253
區公所走至老街前的路口左轉,可彎至坪林國小。 國小裡面,有棵珍貴的百年台灣油杉
。
坪林國小
坪林國小創建於1904年,目前已有百年歷史。
地址:新北市坪林區坪林街114號
電話:(02)26656213
▼國小大門
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188985570
▼國小內
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188985555
▼百年台灣油杉-該油杉是由許百能先生移植至此,時間約在1933年,樹齡估計已超過百
年。 台灣油杉是台灣特有種、冰河孑遺植物,只在北部坪林、南部坊山、太武山地區有
發現過蹤跡,是稀有的保育類植物。
https://triccsegg.pixnet.net/album/photo/188985516
當日行程至此告一段路,回程至新店捷運站近1小時的車程,我們睡得十分安穩。 坪林除
了以上列出的景點外,老街附近的觀音台(可觀賞北宜高速公路雪隧入口)、坪林生態園區
...等景點,茶皂DIY、坪林農會的採茶體驗...等活動,以及茶鵝、茶葉蛋炒飯、茶粿...
等茶葉風味餐,都是值得列入行程的點喔!
總評:
此次旅行走的是一個遠離塵囂、耳根清靜的路線。 雖然隔日大腿痠的不像話,但在石碇
千島湖的美景,坪林觀魚步道的潺潺水聲,以及不用人擠人的坪林老街的洗滌後,平常緊
張的心情可是放鬆了許多呢!
(全文完)
參考資料
1.說明立牌
2.導覽手冊
3.新北市觀光旅遊網
4.Wikipedia坪林尾橋
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.248.129
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SK_SD_PL/M.1426386851.A.F0B.html
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