【新北機車安全月】上週新增死亡+1 (累積死亡人105)
‼轉向、變換車道請打方向燈,讓用路人知道你的行向‼
📍路口轉彎時,記得30公尺前提早打方向燈
還要左右察看有無人車,禮讓行人
📍變換車道時,提早打方向燈
還要讓直行車先行,並注意安全距離
#路口慢看停 #行人停看聽 #新北機車安全月關心您
說明:下圖內容為交通事故中 24小時內死亡人數
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右轉彎車要禮讓左轉彎車 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的最佳貼文
🍗竹東垃圾車的駕照是雞腿換的嗎?
🚚要求竹東鎮公所清潔隊正式道歉!
⚠️違反道路交通安全管理處罰條例第48條第一項第4款
👅想tag張鎮長粉專,但我已經被封鎖了~
這幾天收到竹東鎮民陳情,清潔隊垃圾車在中興路二段112縣道前,往竹東方向,突然由內車道轉外車道右轉,無視後方來車並且速度極快,已經違反道路交通管理處罰條例第四條:在多車道右轉彎,未先行駛入外側車道之條例。
我知道在 #我是竹東人 社團中有很多討論,說明垃圾車這樣大的車體,於外側右轉是必須的。但不代表垃圾車可以無視後方來車,並且不抓安全車身就轉彎,轉彎車必須先禮讓直行車,並且慢慢轉彎才是。
⚠️請張鎮長秉公調查!鎮公所不要包庇!
身為大型機具駕駛,必須要有更良好的駕駛觀念,尤其是公職人員更應該謹守交通安全規則,罰清潔隊有用嗎?開單有用嗎?不過都是進縣庫,左手罰右手而已,所以我會檢舉後,要求監理所扣除駕照點數,查出當時駕駛人是誰。違規駕駛一定要扣駕駛點數。
⚠️請竹東鎮公所說明為何有這樣惡質的行為,請鎮長立即懲處!竹東鎮不能再承受這樣開垃圾車的惡質駕駛!
台灣交通安全協會
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針對昨天松山路、福德街口的死亡車禍,我今天到現場會勘,提出2項改善方案、5項建議方案如下:
改善方案:
1.針對松山路、福德街口,交工處明日起立即實施 號誌調整,行人提早10秒開始走,達成人車分流。
2.松山路永春高中往福德街方向,請客運業者加強宣導司機減速慢行,並請警察局加強松山路南往北方向(林口街至福德街)路段違停取締。
建議方案:
1.請交通局綜合評估,行人穿越道往東退縮,設立庇護島保障行人,讓司機轉彎時避免行人進入轉彎的視野死角。同時請公運處研議,公車站候車點位分流事宜。
2.請交工處研議紅綠燈加裝有聲號誌,並評估可行性。
3.請客運業者研議公車路線分流可行性,原先松山路接信義路六段的公車,部分改走松德路接信義路六段。
4.請警察局加強取締公車站牌周遭違規停車、行人違規,以及車輛不禮讓行人等行為。
5.請交工處研議全台北市易肇事路口,評估行人時向早開政策。
不能只把這件事視為單一個案,全台北的各個易肇事路口,都應評估調整交通號誌,在車輛轉彎前,先給行人10-15秒的時間行走,才讓右(左)轉車行駛。淑華深切希望這樣的憾事不要再發生,如果有相關意見想表達,也歡迎和我與服務團隊聯繫,民眾行的安全,我會努力把關。
☎️服務處聯絡電話:02 2729-7708
🏠服務處地址:台北市信義區虎林街164巷68號
也可以加我line一起聊聊 :lin.ee/ckbHGYA
為交通安全而戰,姐給你靠
#死亡車禍 #號誌調整 #行人時向早開
#10到15秒行人先走 #改善交通 #姐給你靠
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如題
右轉車要讓對向左轉車
單車道的話應該是毫無懸念
但小弟今天右轉遇到的是多車道的情況
情況就變得有些複雜
對向是紅燈+左轉燈 我方是紅燈+右轉燈
小弟的理解是不用在那傻傻的等對向都轉完
我方右轉駛入外線
對向左轉駛入中線
(軌跡示意圖)
皆大歡喜
...結果似乎跟我想得不太一樣
對向一個MOVE直接開進外線一氣呵成
(軌跡示意圖)
差點跟他撞到QQ
這下小弟真的給弄糊塗了
所以說這種多車道的情況也是要遵守右轉車要讓對向左轉車嗎?
還請各位大大指點迷津
謝謝!
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