#發大財拼經濟
對政客來說,拼經濟從來就不是他們的重點,因為他們就算不靠貪污收回扣,每個月在工作崗位上耍低能,照樣能爽領全台灣人納稅所付的薪水。
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所以他們所謂「拼經濟」的手段就十分粗糙,什麼引進陸資投資房地產,什麼要吸引陸客才能有經濟,什麼吸引陸資來台之類的。講明了, #就是講幹話
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拼經濟的核心要素永遠就只有一個, #那就是會玩
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如果說是因為沒有陸客,所以我們的觀光產業才會沒落,那我5歲剛解嚴時在鹿寮成衣商圈看到的那些人潮都是大陸人,然後以前一起搭船到日月潭中間小島吃香腸的也是大陸人,晚上人潮多到炸掉的夜市也是大陸人在逛?
#不是這樣子吧
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其實拼經濟最大的重點就是要敢玩,因為有想玩的念頭才會想出門,想花錢,想買東西。這樣大家才肯出來消費,店家才會有生意,有生意之後就會有需求,有需求就會有工作機會,有工作機會才能讓更多人有收入,這些東西就是串在一起的。
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舉個簡單的例子好了,大家都知道台灣有一個世界級的產業,就是自行車。有人說是台灣之光,但大家知道台灣還有另一個國際知名的產業嗎?
#那就是遙控車
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台灣的遙控車產業也是十分強大的好嗎,除了整車之外,包含引擎、電變、馬達與零件都是十分強大與可靠的。
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而我們台中的幾任市長其實也不知道在幹麻,你們可否知道台中可是擁有幾個世界級的遙控車(飛機)品牌嗎?
雷虎和精凌這兩間就是了。
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我們看到的台中市長只有很久以前老胡有提到這個產業過,現在幾任的市長幾乎是完全遺忘了這些東西,因為在這些視利的政客眼中,賺大錢的方式就是炒房地產,叫陸客來玩。台灣人炒房炒不動就給陸資來炒。
#問題是炒房根本就不能解決經濟問題
#因為錢全部只會流進銀行與投機客的口袋
#對於整個社會的產值幾乎等於零
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假設今天我是台中市長,我絕對就是卯起來尋找任何讓市民可以玩的機會,因為有玩,民眾才會有需求,這樣才會有經濟流動的機會。
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現在經濟為什麼會惡化?就是因為現在台灣的社會充滿著一種「投機賺錢」的惡劣心態,覺得就是投資與炒房才能賺錢,但因為這樣的心態讓大家都把錢守在自己家時,就會發生了一個很有趣的現象。
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做為一個人要活下去就會有所謂的基本需求,而掌握這些基本需求的產業就賺到,因為無論人民再怎麼窮還是會需要花錢消費這些東西。所以這時只要哪一間掌握這些民生需求的廠商夠財大氣粗,那他們就能壓低成本來讓更多人買他們的單,例如統一就是一個很好的例子。
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而其它競爭對手就因為玩不下去而出現變化。
#有良心的就關門大吉,讓底下的原有的工作機會瞬間化為零。
#沒良心的就開始搞黑心商品,讓他們可以硬生生的壓低成本,頂新就是一個很好的案例。
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當今天工作機會變少,民眾求才的選擇變少,就代表著他們可能只有這些大公司的工作機會可以選擇。而大公司因為缺乏競爭對手,因此若是想更進一步的增加獲利就是壓榨底下員工的薪資,所以低薪就這樣出現了。
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那民眾為了維持生活還是必須消費,所以開始在這些「基礎生活必需品」之外的東西節省,連帶的變成不肯消費那些可以增加生活樂趣的東西,到最後就連玩都變的不重要了。
#當人民連玩都不敢的時候這個國家的經濟也差不多要完了
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少了玩的需求,自然相關周邊的產業跟著倒,產業倒,工作機會跟著少,整個大環境的惡性循環就這樣下去。
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結果倒過頭來,玩這個東西居然也成了有錢人才能擁有的東西,而有錢人的消費能力驚人自然不會優先考量台灣「國產」的東西,進而選擇的可能是更高貴的進口貨;而不是有錢人但又想要玩的話,為了省,所以就只能找便宜,但若是要便宜台灣國產貨又嫌太貴,所以最後就是去選擇對岸的劣質廉價品。
#反正不管怎樣台灣人一定賺不到錢的
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這就是為什麼大環境會這麼糟糕的原因,因為我們的人不敢玩,不想出門,連帶的整個台灣的經濟就整個沉了下來。
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回到源頭,我如果是台中市長,我絕對卯起來帶動遙控車產業,台中的環境比台北好太多,但卻連一個像樣的遙控車場都沒有。
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遙控車這種東西有場地和公園亂跑的感覺真的差很多,公園亂跑一下就膩,你也不會想替你的"玩具"增加什麼配備。但有場地就會有需求、有比較,為了跑的好就會想花錢投資自己的遙控車,那是不是也產生了花錢的需求呢?
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倒頭來,拼經濟最好的辦法就是讓一個縣市成為一個「好玩的地方」,要好玩不是靠政腐花大錢搞三小花博騙人來玩,而是讓民間產業讓這個環境變的好玩,這樣才叫拼經濟啊!不然你花人民的納稅錢搞了一堆垃圾出來吸引人來,拍個照打個卡跟個風就回家,這叫拼經濟?這叫拼笑話吧。
#這些錢拿去做好其它基礎建設不是更好?
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也許有人會說,花博可以讓花卉產業發展,但我真心覺得,拼觀花拼經濟不該花我們的納稅錢,因為那是本末倒置的行為,就跟發消費券一樣蠢。
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為什麼以前經濟會好?因為台灣很好玩,大家會四處跑四處買。
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那為什麼現在台灣的觀光變慘?
因為後來為了讓觀光產業賺更多錢,所以引進大陸客來玩。的確一開始爆量的低水準觀光客來讓台灣的觀光景點賺爆,進一步引發了台灣人的貪念。因為他們覺得陸客源源不絕,就算被騙過以後不會再來也沒差,還會有下一組人來被騙。
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所以原本好吃的現煮茶葉蛋變成了賣剩的隔夜加熱蛋,便宜的小吃料理滷味變成了摃盤仔的高價料理。房東看到生意好也想賺所以就漲房租,導致正派經營的店家也被迫要漲價。
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他們的確靠這樣的黑心賺到不少短期的錢,但別忘了,來消費的不止是陸客,還有來消費的台灣人。陸客被傷害不會再來,台灣人同樣也是。
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當今天素質較高的外國旅客和台灣遊客看到了觀光景點充滿著會插隊、隨地吐痰跟大聲喧嘩的陸客,進去後發現四處充滿著很坑爹的黑心店家與售價,你說還會有人想在自己家裡玩?
-
#到頭來傷害台灣觀光的從來就不是政客
#而是貪心的台灣人
#是貪這個字重創了觀光產業
-
你貴,我玩的起的自然會想找更好的,所以沖繩、日本、韓國甚至泰國就成了新的出遊選項,台灣人的錢都出國給人賺,留下的只剩被貪心害到沒生意的台灣店家,然後再吵說要政府救濟不然活不下去,所以就出現了很有趣的現象。
#那就是要花台灣人的納稅錢來補助台灣人出去玩
-
唉
以上和大家聊的真的只能算冰山的一角,拖跨整個台灣經濟的原凶還有很多,只是藉著遙控車和大家聊聊對台灣的無奈而已。
看到一些被造神媒體譽為救世主等級的政客,講到拼經濟一樣是在說幹話,一樣是要靠對岸。真有趣,當今天世界各國無所不盡其極的想逃離中國的同時,我們的蠢政客還在肖想要靠抱中國大腿才能有好經濟?
真的是笑話,笑話…
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#發大財拼經濟
對政客來說,拼經濟從來就不是他們的重點,因為他們就算不靠貪污收回扣,每個月在工作崗位上耍低能,照樣能爽領全台灣人納稅所付的薪水。
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所以他們所謂「拼經濟」的手段就十分粗糙,什麼引進陸資投資房地產,什麼要吸引陸客才能有經濟,什麼吸引陸資來台之類的。講明了, #就是講幹話
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拼經濟的核心要素永遠就只有一個, #那就是會玩
-
如果說是因為沒有陸客,所以我們的觀光產業才會沒落,那我5歲剛解嚴時在鹿寮成衣商圈看到的那些人潮都是大陸人,然後以前一起搭船到日月潭中間小島吃香腸的也是大陸人,晚上人潮多到炸掉的夜市也是大陸人在逛?
#不是這樣子吧
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其實拼經濟最大的重點就是要敢玩,因為有想玩的念頭才會想出門,想花錢,想買東西。這樣大家才肯出來消費,店家才會有生意,有生意之後就會有需求,有需求就會有工作機會,有工作機會才能讓更多人有收入,這些東西就是串在一起的。
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舉個簡單的例子好了,大家都知道台灣有一個世界級的產業,就是自行車。有人說是台灣之光,但大家知道台灣還有另一個國際知名的產業嗎?
#那就是遙控車
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台灣的遙控車產業也是十分強大的好嗎,除了整車之外,包含引擎、電變、馬達與零件都是十分強大與可靠的。
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而我們台中的幾任市長其實也不知道在幹麻,你們可否知道台中可是擁有幾個世界級的遙控車(飛機)品牌嗎?
雷虎和精凌這兩間就是了。
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我們看到的台中市長只有很久以前老胡有提到這個產業過,現在幾任的市長幾乎是完全遺忘了這些東西,因為在這些視利的政客眼中,賺大錢的方式就是炒房地產,叫陸客來玩。台灣人炒房炒不動就給陸資來炒。
#問題是炒房根本就不能解決經濟問題
#因為錢全部只會流進銀行與投機客的口袋
#對於整個社會的產值幾乎等於零
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假設今天我是台中市長,我絕對就是卯起來尋找任何讓市民可以玩的機會,因為有玩,民眾才會有需求,這樣才會有經濟流動的機會。
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現在經濟為什麼會惡化?就是因為現在台灣的社會充滿著一種「投機賺錢」的惡劣心態,覺得就是投資與炒房才能賺錢,但因為這樣的心態讓大家都把錢守在自己家時,就會發生了一個很有趣的現象。
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做為一個人要活下去就會有所謂的基本需求,而掌握這些基本需求的產業就賺到,因為無論人民再怎麼窮還是會需要花錢消費這些東西。所以這時只要哪一間掌握這些民生需求的廠商夠財大氣粗,那他們就能壓低成本來讓更多人買他們的單,例如統一就是一個很好的例子。
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而其它競爭對手就因為玩不下去而出現變化。
#有良心的就關門大吉,讓底下的原有的工作機會瞬間化為零。
#沒良心的就開始搞黑心商品,讓他們可以硬生生的壓低成本,頂新就是一個很好的案例。
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當今天工作機會變少,民眾求才的選擇變少,就代表著他們可能只有這些大公司的工作機會可以選擇。而大公司因為缺乏競爭對手,因此若是想更進一步的增加獲利就是壓榨底下員工的薪資,所以低薪就這樣出現了。
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那民眾為了維持生活還是必須消費,所以開始在這些「基礎生活必需品」之外的東西節省,連帶的變成不肯消費那些可以增加生活樂趣的東西,到最後就連玩都變的不重要了。
#當人民連玩都不敢的時候這個國家的經濟也差不多要完了
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少了玩的需求,自然相關周邊的產業跟著倒,產業倒,工作機會跟著少,整個大環境的惡性循環就這樣下去。
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結果倒過頭來,玩這個東西居然也成了有錢人才能擁有的東西,而有錢人的消費能力驚人自然不會優先考量台灣「國產」的東西,進而選擇的可能是更高貴的進口貨;而不是有錢人但又想要玩的話,為了省,所以就只能找便宜,但若是要便宜台灣國產貨又嫌太貴,所以最後就是去選擇對岸的劣質廉價品。
#反正不管怎樣台灣人一定賺不到錢的
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這就是為什麼大環境會這麼糟糕的原因,因為我們的人不敢玩,不想出門,連帶的整個台灣的經濟就整個沉了下來。
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回到源頭,我如果是台中市長,我絕對卯起來帶動遙控車產業,台中的環境比台北好太多,但卻連一個像樣的遙控車場都沒有。
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遙控車這種東西有場地和公園亂跑的感覺真的差很多,公園亂跑一下就膩,你也不會想替你的"玩具"增加什麼配備。但有場地就會有需求、有比較,為了跑的好就會想花錢投資自己的遙控車,那是不是也產生了花錢的需求呢?
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倒頭來,拼經濟最好的辦法就是讓一個縣市成為一個「好玩的地方」,要好玩不是靠政腐花大錢搞三小花博騙人來玩,而是讓民間產業讓這個環境變的好玩,這樣才叫拼經濟啊!不然你花人民的納稅錢搞了一堆垃圾出來吸引人來,拍個照打個卡跟個風就回家,這叫拼經濟?這叫拼笑話吧。
#這些錢拿去做好其它基礎建設不是更好?
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也許有人會說,花博可以讓花卉產業發展,但我真心覺得,拼觀花拼經濟不該花我們的納稅錢,因為那是本末倒置的行為,就跟發消費券一樣蠢。
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為什麼以前經濟會好?因為台灣很好玩,大家會四處跑四處買。
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那為什麼現在台灣的觀光變慘?
因為後來為了讓觀光產業賺更多錢,所以引進大陸客來玩。的確一開始爆量的低水準觀光客來讓台灣的觀光景點賺爆,進一步引發了台灣人的貪念。因為他們覺得陸客源源不絕,就算被騙過以後不會再來也沒差,還會有下一組人來被騙。
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所以原本好吃的現煮茶葉蛋變成了賣剩的隔夜加熱蛋,便宜的小吃料理滷味變成了摃盤仔的高價料理。房東看到生意好也想賺所以就漲房租,導致正派經營的店家也被迫要漲價。
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他們的確靠這樣的黑心賺到不少短期的錢,但別忘了,來消費的不止是陸客,還有來消費的台灣人。陸客被傷害不會再來,台灣人同樣也是。
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當今天素質較高的外國旅客和台灣遊客看到了觀光景點充滿著會插隊、隨地吐痰跟大聲喧嘩的陸客,進去後發現四處充滿著很坑爹的黑心店家與售價,你說還會有人想在自己家裡玩?
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#到頭來傷害台灣觀光的從來就不是政客
#而是貪心的台灣人
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你貴,我玩的起的自然會想找更好的,所以沖繩、日本、韓國甚至泰國就成了新的出遊選項,台灣人的錢都出國給人賺,留下的只剩被貪心害到沒生意的台灣店家,然後再吵說要政府救濟不然活不下去,所以就出現了很有趣的現象。
#那就是要花台灣人的納稅錢來補助台灣人出去玩
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唉
以上和大家聊的真的只能算冰山的一角,拖跨整個台灣經濟的原凶還有很多,只是藉著遙控車和大家聊聊對台灣的無奈而已。
看到一些被造神媒體譽為救世主等級的政客,講到拼經濟一樣是在說幹話,一樣是要靠對岸。真有趣,當今天世界各國無所不盡其極的想逃離中國的同時,我們的蠢政客還在肖想要靠抱中國大腿才能有好經濟?
真的是笑話,笑話…
台灣遙控飛機品牌 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】Mercedes-Benz S450 L 躋身層峰
【4K UHD | https://youtu.be/7Vrz4V-CBJA】
如果想要擁有一輛豪華品牌的高檔房車,其實,若能入手一輛像是Mercedes-Benz E-Class的車款,我相信,這已十分令人滿足;但,在『足夠』之外,若想體驗『奢豪』兩字真諦,那麼,又怎能叫人不考慮S-Class呢?
【霸王之氣】
在新年式的車型上,S-Class的前燈組已改為內部有著三線日行燈條的設計,並擁有自動調整照明角度、照射距離的智慧型功能,且最長有著650公尺照射距離的遠光燈,更令S-Class連頭燈都能登上量產車之巔!
而讓我們這輛試駕車更顯特別的是,它又另選配了AMG Line Plus的套件組合,這也意味著,除了擁有Mercedes-Benz字樣煞車卡鉗、打孔通風碟盤、AMG空力套件外,還有著巨達20吋的超大腳輪圈,那無疑是讓這輛S450霸氣四散的重點!
且要再加上本車質感不俗的絲滑消光漆面,不論跨上本車的前後座,相信都能讓人滿懷驕傲。
【帝皇之享】
就在經過抽籤、領取試駕車後,我們才意外得知,這輛S450竟堪稱本次試駕活動的『車王』,因為這輛車上竟搭載了超過160萬元台幣的選購配備!
因此,就在跨進車內時,便得以立刻察覺,車內空調不斷吹送出香氛套件的清新香氣,且長軸車款不只擁有13cm的軸距增長,和得以將右前座往前傾倒43.5度,使後座貴賓能夠舒適伸展腿部的禮車套件,這輛車的座椅還能像是飛機商務艙般向後仰躺,並吹著座椅內的冷/熱通風、頭靠軟綿頭枕,這樣的享受,豈不是S-Class階級以下車款無法比擬的嗎?
而且,再加上Burmaster環繞音響、後座雙10吋螢幕,和一支可控全車螢幕的遙控器,以及奢華到令人吒舌的座椅熱壓按摩功能,說真的,古代帝王出巡應該都沒那麼舒服,不是嗎?
只是若真論及本車的缺陷,我們則認為後座娛樂系統的遙控器固然方便,但不論面對596萬的原車標價,甚至是763.7萬的選配後車價,那只遙控器的作工反倒顯得較為單薄,扎實感未臻完美,在如此豪華、苛求完美的車款上略顯廉價了些......
【人性智慧】
至於S-Class極為高竿之處,更是這輛車的安全表現,這不只包含全面的八氣囊,和各式高科技安全配備,例如盲點偵測、警示功能、主動制動輔助、聰明可連動全車配備的PRE-SAFE系統系統等。
對於車輛駕駛最有感的功能,則絕對是能主動將車輛維持於線道中的車道輔助系統,以及高速巡航與市區蠕行皆能使用的主動測距巡航功能,其成熟度之高,駕駛近乎可將大多駕駛功能交給車輛,僅需注意路況,並適時提早應對即可。 然而,該系統依舊會要求駕駛將手置於方向盤上,避免突發狀況發生,這樣一來,或許有些朋友會質疑,那麼車輛終究還是得自己開呀,何來的便利之說? 事實上,這不僅是為了爭取緊急路況的反應時間,也能對於駕駛昏厥這類的特殊情況做出安全預防,一旦車輛發現駕駛於半自動巡航功能中失去操控意識,便會漸將車速慢下直到駕駛恢復操控,或是車輛完全停下為止,並也將開啟車輛故障燈號作為示警,這不也是對於駕駛安全的極致保障方式嗎?
此外,當到達目的地後,還能開啟車輛自動停車功能,讓S-Class自動、安全的停入車格,在這些科技輔助之下,駕駛這輛總長超過5米的S450,也令人顯得輕鬆愜意。
【暢快飛馳】
S450動力部分是採用3.0升V6渦輪增壓引擎,最大馬力已達367hp,且51kgm最大扭力僅於1600rpm即可輸出,因此這輛重達2噸的大車依舊擁有輕快起步的本領,原廠0~100km/h加速僅需5.1秒,其加速性能可一點也不遜於某些主打輕快性能的小車。
不過,身為一輛豪華大車,駕駛也需能夠輕鬆地掌控加、減速,因此,S-Class的油門、煞車其實也相當易於掌握,可說動靜之間都能精細地操之在腳。
【靈活駕馭】
當見到龐大如S-Class的車款,總是會讓人有著難以駕馭、不甚靈活的預想,但是,當實際體驗後便可發掘,S450 L的操控感其實未與許多身型嬌小的車款有著大幅差異,就連打孔通風碟盤,也能在急減速時快速消去重量與車速加乘後的巨大慣性,並不會有著不善疾駛的個性,相反地,握著跑車式的平底方向盤,還能透過德國車精緻的底盤、方向盤路感回饋,清晰的明瞭車輛動態與極限,更傲人的是,就在轉動方向盤之時,Nappa座椅的側翼還會自動充氣,為乘客與駕駛帶來充分的支撐、包覆性,駕著這輛車,真的會令人感到十足地滿意。
此外,在車輛巡航中,還有對駕駛極為便利,僅需藉由滑動方向盤觸控板便可控制車輛各式設定的功能,誰又說,S-Class僅是專屬於後座買家,不適合用於自駕的車款呢?
【TCar短評】
長軸Mercedes-Benz S450 L原廠雖已要價596萬元,至於我們增選大量配備的試駕車,車價更近逼764萬元,那是多麼的高昂,是吧!
然而,它的造型兼容優美與動感、塗裝更是獨到,在車內,更能給人一如帝王般的尊貴享受,至於車輛本質部份,除了扎實毫不氣虛的動力,長達5.2米的車輛駕馭起來卻一點也不顯笨重、龐大綁手,且還滿載了聰穎的安全科技配備,令駕駛和乘客都能在旅途中感到安心、愜意,這樣一輛車,若有幸擁有,夫復何求呢?
【Mercedes-Benz S450 L】
引擎型式: 2996c.c. V6 DOHC 24V + Turbo
最大馬力: 367hp/5250~6000rpm
最大扭力: 51kgm/1600rpm~4000rpm
車身尺碼: 5255x1899x1491mm
軸距: 3165mm
車重: 2015kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後多連桿 氣壓懸吊
輪胎規格: 前後245/50 R18
國內售價: 596萬元起
【主要配備】
多光束智慧型 LED 頭燈 (含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈)
LED煞車燈、日行燈
雙重鍍鉻水平柵欄
雙排氣鍍鉻尾飾管
全景式電動玻璃天窗
多功能 Nappa 真皮方向盤
三模式12.3 吋寬螢幕數位儀表
電動雙前座附記憶套件 (含雙前座,電動調整方向盤及車外後視鏡位置)
COMAND Online 多媒體系統、12.3 吋高解析度彩色螢幕
Smartphone Integration 智慧型手機整合系統-Apply Carplay
THERMOTRONIC 豪華型前後雙區恆溫空調
Burmester 環場音響系統13 具高傳真喇叭
環景式內裝照明 (含 8 色氛圍燈及五段亮度調整)
禮車套件
遮陽套件
前座手機無線充電裝置
亮面棕色尤加利木飾板
主動防撞輔助含移動行人偵測
智能停車輔助含 360 度環景攝影
後方橫向車流警示
起步限速輔助
PRE-SAFE主動安全防護
PRE-SAFE主動安全防護音波
PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護
側風穩定輔助
智能駕駛輔助
閃避轉向輔助
主動防撞輔助含路口車流辨識
主動盲點輔助
主動車道維持輔助
主動停車輔助附前後雷達
駕駛注意力輔助
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
煞車輔助系統 (BAS)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統(含 HOLD 等輔助功能)
雙前座氣囊、側氣囊、後座側氣囊、側窗頭部氣囊
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#mercedes #benz #s450l #新車試駕 #tcar
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