想跟上國際潮流，台灣企業也必須搭上節能減碳的趨勢阿～
#碳中和 #低碳產業鏈 #ESG
台灣出口產品 在 Yahoo奇摩股市理財 Facebook 的精選貼文
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台灣出口產品 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
歐盟本月14日將提案報告課徵碳邊境稅，可能衝擊台灣價值千億台幣輸歐貨品（07/10/2021 中國時報）
（記者王玉樹 報導）歐盟本月14日即將提出徵收「碳邊境稅」提案，台灣高耗能產業也難逃衝擊。根據經濟部評估，初步看有鋼鐵(含鋼鐵製品)、塑橡膠(含有機化學)、水泥與造紙四大傳統產業會被徵收到碳稅。出口金額合計約38.84億美元(1087億台幣)，占輸歐出口金額17%。
為了淨零碳排目標，對抗氣候變遷，本周歐盟預計公布提案內容，針對進口到區內各國的鋼鐵、水泥、鋁等高污染產品課徵碳邊境稅。如果提案獲得歐洲議會通過，會在2023年上路，先有3年過渡期，挑選高污染重工業課稅。等到2026年，則全面實施，納入更多產業。
眾所皆知台灣是出口導向國家，2020年出口金額3354億美元，輸歐占6.6%，出口229億美元。對歐盟豎起綠色保護主義，經濟部國際貿易局先前也對部長做了衝擊評估報告。根據貿易統計，點名鋼鐵(含鋼鐵製品)、塑橡膠(含有機化學)、水泥與造紙4大產業可能會受到碳稅影響。
其中鋼鐵出口金額去年占比3.1%、鋼鐵製品6.2%、塑橡膠製品（含有機化學）約6.8%、水泥與造紙金額則小很多，各占比只有0.5%與0.26%。四大類合計出口38.84億美元，占整體輸歐金額17%左右。
先前中經院綠色經濟研究中心主任溫麗曾以歐盟每公噸碳排放交易51美元計算，台灣高污染可能付出的碳成本高達新台幣40億元，金額不容小覷。
不過對此經濟部官員認為，不會那麼高，歐盟到時會對要課的產品，設定一個二氧化碳「效率標竿值」，台灣出口產品排碳值超過標竿值的差額，才會被課稅，並非以出口產品定額課徵。
官員進一步指出，雖可能被課的四大產業加起來有一定比例，但個別看，各自出口占比約3%到4%，「初步看衝擊不大！」
不過經濟部強調，等歐盟提案出爐，有具體課徵產品與標竿基準，會再重新檢視資料，但因國內產品項目有大有小，會需一點時間，到時也會找受衝擊產業討論因應對策。在此之前，會加強輔導產業燃料替代、ISO 50001標準節能，減少衝擊。
完整內容請見：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210711000369-260110
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台灣出口產品 在 張顯耀 Facebook 的最佳貼文
台鐵事故官僚殺人！內閣總辭以謝國人！
台鐵408次太魯閣號意外造成50人死亡、200多人輕重傷，在國人悲痛之餘，追究此次事故發生，明顯是台鐵相關單位長年積弊，未落實工地安全規範所釀成的人禍…
人禍事故接連發生，代表這個政府體制失去了自我修復的能力，而立法院佔多數的民進黨籍立委，今天竟然上演「保蘇」戲碼，封殺了國民黨立院黨團所提出的蘇貞昌下台公決案，似乎忘記…還是故意忘記？！
他們先是監督制衡政府的國家級民意代表立法委員，之後才是民進黨黨員！
是非不分顛倒黑白，如此下去國家只會向下沈淪，不可能向上提升！
台灣在IT、AI產業上下游垂直整合製造能力獨步全球，但中央政府的體制職能卻是第三世界國家等級，軍機接連摔機、火車事故一再發生，對台灣造成嚴重傷害，對我們的國際觀感也有不利影響，間接導致 MIT台灣出口產品形象受挫，我們的中央政府成為出口產業的豬隊友！
交通部長林佳龍已扛下政治責任請辭，而行政院長蘇貞昌連榮總停車格數量也不放過的嚴謹性格，台鐵事故一再發生他真的都不知曉？
沒有過問？沒有檢討？也沒有責任？
真的不該下台告慰亡者在天之靈、並撫平家屬及生還者的傷痛嗎？！
民進黨格言：綠色執政品質保證
這句話在這些日子裡，變得不寒而慄令人膽寒
台灣出口產品 在 豐富 Youtube 的最讚貼文
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：老梗！釋迦、蓮霧「又」被禁！蔡英文「又」要WTO提告！
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本集播出日期：2021.09.21
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：「恆大」是中國版「雷曼」？哈哈哈！索羅斯這次又要失望了！
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：12艘潛艇訂單，為什麼就讓美國、法國徹底翻臉？
節目直播時間：週二 14點
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