台積電發布聲明,表示未有前往高雄設廠的計畫,短期內仍以台灣北部地區為主。這消息震驚了高雄的......房地產業者。
不管是中央還是地方政府,都清楚要帶動一個區域的發展,必須先從改善收入開始。新竹高鐵,也就是之前那塊沒人要的六家,經過十多年的發展,現在欣欣向榮,不但房地產瘋狂起飛,托兒所林立,餐廳更是開得密密麻麻。原因就在六家離新竹科學園區不遠,許多不願意負擔新竹市房價的工程師,進而轉往竹北六家安居樂業。
這是科學園區所帶來的經濟效益,所以各地政府也跟著要搞相同的計畫。齋主特地查了台灣到底有幾個科學或軟體園區,列一列還真是嚇死人。
內湖科技園區 · 南港軟體園區· 華亞科技園區 · 大同科技園區 · 頂埔科技園區 · 東方科學園區 · 台北遠東通訊園區· 華亞科技園區 · 桃園科技工業園區 · 竹科龍潭園區· 新竹科學園區· 台元科技園區· 竹科竹南園區 · 竹科銅鑼園區· 中科台中園區、中科后里園區 · 臺中精密機械園區 · 台中軟體園區· 中科二林園區· 中科中興園區· 中科虎尾園區· 大埔美精密機械園區 · 馬稠後產業園區· 南科台南園區· 南科高雄園區 · 高雄軟體園區· 屏東農業生物科技園區· 竹科宜蘭園區。
不用算了,共28個。
那麼這28個到底有幾個算是成功建立一個園區呢?
這問題就真不好說了。不過我只能說,當政府要建立個科技或軟體園區時,必定會找那些已經根基深厚的公司進駐。然後這些公司其實也不想要進駐,但礙於與政府官員和政黨的情面,還是不得不意思一下稍微投資,設立個簡單的辦公室或是小工廠。在各種需要表態投資的場合,這些公司多半會以曖昧的方式表達支持。
反正時間久了,大家真的也就忘了。
第一波房價有帶動起來,就已經達成目的了。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過57萬的網紅Spice Travel 辣旅遊,也在其Youtube影片中提到,辣粉敲碗的彰化馬上來啦! 彰化不只有傳統美食,真的超乎我們想像的好玩! 先一起去蔓延2公里的木棉道拍美照📸 再去絕美皮革園區開箱主題住宿,還能體驗自選手作皮革 重點是連Steff也超驚豔的無雷餐酒館🍝 最後還要帶你去體驗挖蛤蠣跟水管主體餐廳 聽起來就超精彩 !! 大家快點把彰化加入旅遊清單✨ ---...
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#社論
抗疫正緊,環保防線卻先傳破口潰堤
環評法修法歸零後,近期又引發爭議,包括環評委員被指「不反駁、不討論」,連以往民間團體旁聽直播,都多次被喊卡。本報資料照片
正當舉國把全副心力放在對抗新冠肺炎疫情,不免讓人擔心,其他領域的正常施政運作是否會受到擠壓。果然,除了行政院推出的《防疫紓困條例》根本未經討論今日就要逕付三讀,近一個月來也頻頻傳出公共建設的爭議事件,都與環評不公或不透明有關。這些案件諸如高鐵北延、桃園鐵路地下化等皆牽涉重大,相關部門若利用抗疫吃緊之際偷偷放水或暗渡陳倉,恐使國土環境留下無窮禍害。
近一個多月來,環保署有些作法屢受批評,甚至與民間環保團體直接衝突。主要的爭議焦點有三:第一,對於一些中央或地方重大建設的環評會議,環保署動用《旁聽條例》禁止民間團體在旁直播,甚至舉行閉門會議,使環評變得極不透明。第二,環評委員的遴選,排除了原先規定的文資、公益等專長,不少人以「環境工程」背景聘任,顯太過均質。第三,本屆環委在環評會上經常不反駁、不討論,即讓爭議案件火速通過,使決策專業與理性受到質疑。
檢視政府近來的諸多作為,可以發現,民間團體頻頻指摘環保署放水、護航,絕非無的放矢。例如,對爭議長達廿年的「淡北道路」開發案,正方和反方居民意見分歧,但環評會議閉門十分鐘後即輕騎過關,幾未討論。再如,環評大會上月通過了「中火」新建燃氣機組案,對於地方人士要求將舊的燃煤機組「除役」,卻不予理會,反要求留作備用機組。不僅如此,環保署日前還發函台中市政府,要求它「更正」廢止中火機組操作許可證的決定,顯然擅權。
除此之外,耗資逾千億元的「桃園鐵路地下化」計畫,環評會議只開了短短五十分鐘,就迅速過關。彰濱工業區要增設「事業廢棄物處理廠」,因包括焚化爐、掩埋場、再利用設施等,有破壞海洋生態、空汙及地下水汙染等疑慮;但環評會竟破天荒動用《旁聽條例》規定,由環評委員表決要求禁止環團在現場錄影直播。彰化「二林精機產業園區」的第五次環評,也是在動用「禁止直播」的閉門會議下,強渡關山。
上述種種舉措,說明台灣的環評已來到了一個「新保守年代」。民進黨政府的環保署更轉而扮演起護航的角色,為各種建設開路開燈,而不是為台灣守護環境。這樣的轉變,除了令人嘆息,也讓人備覺諷刺。
環保署的角色之所以發生這麼大的變化,說穿了,有幾個主要因素:第一,蔡英文就任後推出的八年八千八百億前瞻建設計畫,許多項目因規劃草率進展不如預期,要靠環評護航來開綠燈。第二,蔡政府力推的「台商回流」計畫號稱承諾金額已達七千億元,卻因卡在水、電、土地等「五缺」問題,實際進度為零,必須加速排除障礙。第三,蘇揆和林佳龍在選前開出不少超大型建設支票,這些計畫若不利用環評強力護航,恐難實現。第四,蔡總統的能源政策左支右絀,無法在理想與現實之間取得平衡,對供電與空汙的失衡、建設與與環境的破壞,只能靠工程取向的環評委員力挺。
新冠肺炎疫情正在肆虐,全國人民正忙於抗疫,此時台灣環保陣線卻頻頻傳出防線破口乃至潰堤的警訊,不能不讓人憂心。進一步看,這種「環評變護航」的問題,並不僅僅是環保署一個單位的質變問題,而是整個政府的「取巧心態」作祟,到了棄制度與理想於不顧的地步。
最近就有兩個讓人錯愕的例子:一是台糖公司為了發展綠能,竟計畫砍光屏東沿山公路兩側耕耘了廿年的平地造林,要將兩百公頃綠地改成「光電園區」;二是政府口口聲聲尊重部落,竟放任民間公司在台東部落以非法魚塭名義興建火箭發射基地。如此短視近利的政府,連環保都能曲意放水,還奢談什麼保護人民?
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#社論
抗疫正緊,環保防線卻先傳破口潰堤
環評法修法歸零後,近期又引發爭議,包括環評委員被指「不反駁、不討論」,連以往民間團體旁聽直播,都多次被喊卡。本報資料照片
正當舉國把全副心力放在對抗新冠肺炎疫情,不免讓人擔心,其他領域的正常施政運作是否會受到擠壓。果然,除了行政院推出的《防疫紓困條例》根本未經討論今日就要逕付三讀,近一個月來也頻頻傳出公共建設的爭議事件,都與環評不公或不透明有關。這些案件諸如高鐵北延、桃園鐵路地下化等皆牽涉重大,相關部門若利用抗疫吃緊之際偷偷放水或暗渡陳倉,恐使國土環境留下無窮禍害。
近一個多月來,環保署有些作法屢受批評,甚至與民間環保團體直接衝突。主要的爭議焦點有三:第一,對於一些中央或地方重大建設的環評會議,環保署動用《旁聽條例》禁止民間團體在旁直播,甚至舉行閉門會議,使環評變得極不透明。第二,環評委員的遴選,排除了原先規定的文資、公益等專長,不少人以「環境工程」背景聘任,顯太過均質。第三,本屆環委在環評會上經常不反駁、不討論,即讓爭議案件火速通過,使決策專業與理性受到質疑。
檢視政府近來的諸多作為,可以發現,民間團體頻頻指摘環保署放水、護航,絕非無的放矢。例如,對爭議長達廿年的「淡北道路」開發案,正方和反方居民意見分歧,但環評會議閉門十分鐘後即輕騎過關,幾未討論。再如,環評大會上月通過了「中火」新建燃氣機組案,對於地方人士要求將舊的燃煤機組「除役」,卻不予理會,反要求留作備用機組。不僅如此,環保署日前還發函台中市政府,要求它「更正」廢止中火機組操作許可證的決定,顯然擅權。
除此之外,耗資逾千億元的「桃園鐵路地下化」計畫,環評會議只開了短短五十分鐘,就迅速過關。彰濱工業區要增設「事業廢棄物處理廠」,因包括焚化爐、掩埋場、再利用設施等,有破壞海洋生態、空汙及地下水汙染等疑慮;但環評會竟破天荒動用《旁聽條例》規定,由環評委員表決要求禁止環團在現場錄影直播。彰化「二林精機產業園區」的第五次環評,也是在動用「禁止直播」的閉門會議下,強渡關山。
上述種種舉措,說明台灣的環評已來到了一個「新保守年代」。民進黨政府的環保署更轉而扮演起護航的角色,為各種建設開路開燈,而不是為台灣守護環境。這樣的轉變,除了令人嘆息,也讓人備覺諷刺。
環保署的角色之所以發生這麼大的變化,說穿了,有幾個主要因素:第一,蔡英文就任後推出的八年八千八百億前瞻建設計畫,許多項目因規劃草率進展不如預期,要靠環評護航來開綠燈。第二,蔡政府力推的「台商回流」計畫號稱承諾金額已達七千億元,卻因卡在水、電、土地等「五缺」問題,實際進度為零,必須加速排除障礙。第三,蘇揆和林佳龍在選前開出不少超大型建設支票,這些計畫若不利用環評強力護航,恐難實現。第四,蔡總統的能源政策左支右絀,無法在理想與現實之間取得平衡,對供電與空汙的失衡、建設與與環境的破壞,只能靠工程取向的環評委員力挺。
新冠肺炎疫情正在肆虐,全國人民正忙於抗疫,此時台灣環保陣線卻頻頻傳出防線破口乃至潰堤的警訊,不能不讓人憂心。進一步看,這種「環評變護航」的問題,並不僅僅是環保署一個單位的質變問題,而是整個政府的「取巧心態」作祟,到了棄制度與理想於不顧的地步。
最近就有兩個讓人錯愕的例子:一是台糖公司為了發展綠能,竟計畫砍光屏東沿山公路兩側耕耘了廿年的平地造林,要將兩百公頃綠地改成「光電園區」;二是政府口口聲聲尊重部落,竟放任民間公司在台東部落以非法魚塭名義興建火箭發射基地。如此短視近利的政府,連環保都能曲意放水,還奢談什麼保護人民?
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辣粉敲碗的彰化馬上來啦!
彰化不只有傳統美食,真的超乎我們想像的好玩!
先一起去蔓延2公里的木棉道拍美照📸
再去絕美皮革園區開箱主題住宿,還能體驗自選手作皮革
重點是連Steff也超驚豔的無雷餐酒館🍝
最後還要帶你去體驗挖蛤蠣跟水管主體餐廳
聽起來就超精彩 !!
大家快點把彰化加入旅遊清單✨
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🚶 跟著我們一起去!
00:00 段落開始
00:48 二林木棉花道
https://goo.gl/maps/bJpg6arvJNuaE5Tb9
02:42 埤頭木棉花道
https://goo.gl/maps/qS93rHTN1cLnmrD69
04:13 路思大新創園區
https://goo.gl/maps/aKvTou4KkPh6V2iN6
08:08 王功漁港-挖蛤蠣體驗
https://goo.gl/maps/FGcLsWSZ5RH1AQaH7
10:39 別有洞天
https://g.page/bravo8522?share
12:28 結語
🔨 路思大新創園區|皮革手作.咖啡.義式餐酒
台灣皮件品牌 SOBDEALL沙伯迪澳所打造
全台唯一 隱身在田野間的皮革主題園區
彰化市中山路三段714巷70-2號(近台中烏日高鐵站、王田交流道)
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► 這次我們參與的“手作皮件課程”
雪莉製作的名片夾,還有更多款式看這邊: https://lihi1.com/E8IHj
► 與綠海稻浪對望,有夠療癒的二日遊皮革職人體驗: https://lihi1.com/XOkpN
► 粉絲專頁|報名預約: https://lihi1.com/OkA2a
► Instagram|最新消息&園區花絮:https://lihi1.com/00sU8
🐚 想跟我們一樣體驗現挖現吃的蛤蠣?
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音樂來源 -
MB016Y95GIBCG5E
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③魏明谷執政彰化願景系列1【經濟與交通篇】
未來的「三橫、三縱、三鐵、三橋」的交通路廊,能夠打通彰化南北交通的任督二脈,讓路開到這裡,經濟就會發展到這裡,人就會留在這裡,錢也會留在這裡。
【 明谷的「交通建設」政策藍圖,將能帶動我們彰化未來的經濟發展。】
縣內的「彰濱工業區」是台灣最大的一個工業區,擁有3,600公頃,但開發20幾年來,到目前還有3分之1還未開發的,所以將來明谷當縣長一定會極力來爭取,將彰濱工業區列入為自由經濟示範區,極力來開發我們彰濱工業區。希望我們一些低汙染的、低耗能的、低用水的產業能進駐我們彰化,讓我們彰化能夠有更多的就業機會,讓我們彰化人能夠生活得很富足也很幸福。【路開到這裡,經濟就會發展到這裡】,相對廠商就會有更大的意願來我們彰化縣投資,不僅能創造就業機會,也能增加我們縣府的稅收,縣政府就能推動比較多的福利措施,讓縣民覺得住在彰化有幸福的感覺,有富足的感覺。
魏明谷的交通建設【三橫三縱,三鐵三橋,打通彰化任督,讓經濟起飛!】
1. 推動彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水山腳路快速道路連結國道3號。台76線延伸至埔鹽、二林、芳苑。推動二水、溪州、竹塘、大城濁水溪快速道路。台74線快速道路花壇延伸至埔鹽。推動福鹿溪平面道路高架化、伸港美港公路高架化。
2. 推動彰化市鐵路高架化,增設彰東、彰北、彰南簡易車站。台中捷運延伸彰化、和美、鹿港。加速開發田中高鐵站特定區、擬定員林火車站區域更新計畫。
3. 新闢線東路、金馬東路、彰南路三座大肚溪橋。台化遷廠,開發東區市地重劃,促進彰化市繁榮。
魏明谷的【交通建設】政見電子書,歡迎您參閱了解:
www.willbegood.com.tw/white_book/01/index.html
www.willbegood.com.tw/news/360
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網站之時刻表皆不含加班車時間,造成不便敬請見諒) 台中站(04)2225-6293 (04)2225-6293 查詢時刻表查詢票價表6736 台中─ 二林6737 台中─ 大城─ 西港6738 台中─ . ... <看更多>
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首Po於此版,若有提問不恰當之處煩請見諒。
小妹想請問各位,從台中火車站或台中高鐵站,要如何到二林彰化基督教分院?
本身不會開車,只能使用大眾交通工具。
謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.116.18
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1463071848.A.B6C.html
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