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許多民眾都有開車找路的經驗，若沒有使用導航，恐找到昏天暗地。考量部分大馬路長達數公里，若臨時要找八德區建德路○○巷○○弄或○○號，無法分辨該往右轉還是左轉，一不小心走錯，還得找地方迴轉，浪費寶貴時間，因此，小鳳今天3/23在桃園市議會定期會交通局工作報告時，向局長劉慶豐建議，於指示路牌上多標註巷弄編號等資訊。局長劉慶豐回應，在日常生活中，確實有這樣的問題，交通局會朝著個方向來努力規劃，並參考雙北、台南模式，待定案後，會盤點全市，從新闢道路、破損牌面、幹道等開始逐年更換。
市議員 #呂林小鳳 關心您
#劉慶豐
捷運綠線延伸中壢段新闢道路----
八德區建德路至崁頂路道路新闢工程定線說明會(第1批次-建德路至長興路677巷)
桃園捷運綠線施工 蘆竹區蘆興街110年2月23日起改單行道通行
桃園捷運綠線GC01標高架段工程施工，自110年2月23日起，將於蘆竹區蘆興街(南青路~南工路二段)進行第一階段施工圍籬架設，施工期間道路縮減，蘆興街將調整為往南單向通行(南青路進南工路出)，工區速限30公里，提醒市民朋友行經該路段時放慢車速，或配合改道通行。
桃園捷運綠線高架段工程自107年10月起，陸續於八德區建德路及蘆竹區中正北路、南崁路二段及三民路二段展開主體工程施作，預定於110年2月23日起，進行蘆竹區蘆興街高架橋梁工程施作，未來將分三個階段進行圍籬架設，圍籬長度270公尺，依工項需求適時移設，工期至112年5月；受限於蘆興街路幅僅有10－15公尺，施工期間南青路至南工路的蘆興街，將依交維計畫調整為往南單向通行，由於工區位置兩側皆有民宅商家，為了維持道路暢通，請用路人盡量配合改道，行經工區時放慢車速，並配合道路兩側禁止停車。
捷運綠線在蘆興街段將跨越高鐵，橋面距離地面最高約27公尺，未來(第三階段施工)進行橋梁吊裝時，將配合高鐵營運時間，於夜間進行吊裝，考慮用路人安全，吊梁期間夜間時段將封閉道路施工，施工前兩星期會提前公告，提醒附近居民。
陳局長表示，施工期間捷運局會在周邊及重要路口設置施工告示牌提醒用路人，重點路口設置義交協助交通疏導，並進行滾動式檢討，民眾也可以透過CMS道路交通LED看板了解即時交通改道資訊，或上桃園市政府捷運工程局網站查詢交維資訊。施工期間造成不便請市民朋友體諒。
聯絡人 ：巫重信
聯絡電話：(03)3221599#107
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
中壢捷運路網規劃進度，大家都很關心。其中，「捷運綠線延伸中壢」，從八德G01站往西延伸，行經「建德路到崁頂路」的新闢路段，捷工局應及早確認並公布站點。綜合規劃報告可能被糾正或打槍的地方，應該事先檢視防範，讓中壢整個捷運路網規劃更完善。
20200318 桃園市議會第2屆第3次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【捷運工程局】
美英針對「中壢捷運路網」規劃進度提出追蹤。
其中，「捷運綠線延伸中壢」，從八德G01站往西延伸，行經「建德路到崁頂路」的新闢路段、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路、健行路。美英要求捷工局及早確認並公布站點。
另外，針對綜合規劃報告可能被中央糾正或打槍的地方，應該事先檢視防範，讓中壢整個捷運路網規劃更完善。
#捷工局 #捷運 #中壢
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