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一個以大全景環顧九十九個島嶼的新公園📣
昭和30年3月，西海國立公園被指定爲日本全國第18個國家公園，分佈着九十九島、平戶島和生月島等大小達400多個島嶼，是日本全國罕見的"海洋國家公園"🌊
國家公園的一部分"九十九島"由208個島嶼組成，島密度堪稱日本第一，且今天9月19日為"九十九島日"。
以大全景眺望九十九島的新公園"九十九島觀光公園"，在廣闊的草地廣場的"眺望之丘"上，可以眺望到九十九島的全景，感受前所未有的景觀🥰
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詳細看這邊↓
🚕交通情報：從 JR佐世保站 搭乘西肥巴士至 展海峰入口 下車，走路約10分鐘
🌐官方網站：https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/101122
📍Google地圖：https://goo.gl/maps/cbSvJAfUthdCd5q2A
#長崎新玩 #長崎 #佐世保 #九十九島觀光公園
這裡是可以一覽九十九島大全景的瞭望台。眼下盼望的九十九島正是藝術品✨
從九十九島動植物園步行約15分鐘，在海拔191m的石岳山頂瞭望台上，比弓張岳更近海，是九十九島眺望的絕佳場所😘
從這裡可以360度眺望全風景，無論是專業還是業餘的攝影師都能感受到九十九島所給予魄力。好萊塢電影「最後的武士」開頭出現的島嶼風景就是從這裡所拍攝的哦🎬
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詳細看這邊↓
交通情報：JR佐世保站開車約15分鐘
官方網站：https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/273
📍Google地圖：https://goo.gl/maps/G6X3qwszDRqP2KETA
#長崎新玩 #長崎 #九十九島 #石岳展望台
繞著西海國立公園九十九島的特別遊覽帆船「99TRITON」準備出航啦⛵
九十九島🗾，從佐世保灣往北約25公里，分布到平戶瀨戶的大大小小208個島嶼，因此稱之為九十九島。「九十九」的意思是指「數目很多」的意思哦💡
從九十九島珍珠海洋遊覽區出發，可以近距離感受豐饒的九十九島南部的美麗景色，體驗時間約為一個小時左右。船上還有體驗"日落"與"附帶美味佳餚"的精緻行程哦😎
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詳細看這邊↓
交通情報：JR佐世保站開車約15分鐘
官方網站：https://catamaran.99cruising.jp/
📍Google地圖：https://goo.gl/maps/dZxCk1ygfzKxCS4z6
#長崎新玩 #長崎 #佐世保 #99TRITON
JR九州の特急はネット予約をする事で通常ではありえない激安価格で乗車できます
激安きっぷの設定は乗車区間や座席数限定など制約はあるものの、設定区間であれば無類の安さを発揮するのでJR九州の特急に乗る場合は探して損はないきっぷです
※詳しくはJR九州のWEBサイトを参照願います
【動画内で紹介している動画】
【カオスな旅】第06夜 JR最西端の佐世保駅に特急みどりグリーン車で行く / 鳥栖→佐世保 / https://youtu.be/WyWHx6tqIng
【カオスな旅】第07夜 長崎佐世保で佐世保バーガーを食べて即、去る男 / https://youtu.be/9-6ppnc8UOU
【カオスな旅】第08夜 佐世保から特急みどりで博多へ折り返し、博多から福岡空港は何分? / https://youtu.be/Mv1rKnQ4iHc
【富山県】第01夜 特急ひだ グリーン車で前面展望を4時間満喫 / 名古屋→富山 / https://youtu.be/l_tonvOsdm0
【みちのく】秋田新幹線E6系こまち普通席に乗車 在来線を走る新幹線 / 盛岡→秋田 / https://youtu.be/w96GLd1hyAY
【JR九州】普通席がグリーン車より広くて音も静か!?特急かもめ787系に乗車、しかも事前予約で格安 / 博多→長崎 / https://youtu.be/1KmxVD265Sw
【JR九州 大村線】キハ66・67形の引退前に快速シーサイドライナーを乗って撮って満喫する / 長崎→千綿→佐世保 / https://youtu.be/ospLNvi1MU0
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO7 Black / https://amzn.to/2PFXIJ8
カメラ：Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
レンズ(広角)：AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR / http://amzn.to/2fgviS8
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
編集ソフト：adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkＡ
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
===================================================
【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
https://funmake.net/promotion/
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪市北区大深町3番1号
グランフロント大阪ナレッジキャピタル8階K801
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
2021年6月30日で引退となるJR九州のキハ66・67形に乗りました(最終日の乗車ではありません)
キハ66形は外観こそキハ40系に酷似していますが新造時から冷房を完備し座席は転換クロスシート、走行機器は高性能エンジンを搭載しエアサス仕様の台車など特急や急行型に近い設備と性能を持った車両です
また、JR九州・大村線は早岐駅～諫早駅を大村湾に沿って走るルートで車窓が非常に良い事でも有名です
#シーサイドライナー
#キハ66
#JR九州
【主な使用機材】
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カメラ：Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
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【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
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※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪市北区大深町3番1号
グランフロント大阪ナレッジキャピタル8階K801
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66･67形気動車。
空気バネ台車、転換クロスシート、冷房装置付きと、当時の一般形気動車としては破格な装備で、1976年のローレル賞を受賞しましたが、15編成30両のみの製造に留まりました。
全車JR九州へ承継され、塗装も白に青帯の九州色となりましたが、2000年にミレニアム記念としてトップナンバー編成が国鉄色に戻されました。
2001年の筑豊･篠栗線電化により、全車長崎地区へ転属すると共に、青色のシーサイドライナー(SSL)色になりました(トップナンバーを除く)。
キハ58系の引退後はJR所属の最古参気動車となり、老朽化が進んでいました。
2020年から、後継車両としてハイブリッド気動車のYC1系の投入が始まり、12月からは5編成のみが運用されていました。
2021年3月改正でキハ200が転属したため、3編成が運用に復帰し8編成(SSL色5編成、国鉄色2編成、ハウステンボス色1編成)体制となっていますが、残念ながら6月30日限りで引退することが発表されてしまいました。
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2021/05/28/210527_lastrun_6667.pdf
長崎本線は、喜々津-浦上間で市布経由の新線と、長与経由の旧線(非電化)に分かれます。
新線は1972年に開通しましたが単線のため、市布、現川、長崎トンネル内にある肥前三川信号場で交換が出来るようになっています。
中でも現川駅は、相対式ホーム2面2線の他に中央に通過線があり、上下列車を待避させて、優等列車が通過出来る構造になっています。
朝の8:05頃には、YC1系の上下普通列車を待避させて、キハ66･67の快速シーサイドライナー長崎行が通過するシーンを見ることが出来ます。
夕方の17:36頃には、2両編成の長崎行と4両編成の佐世保行のキハ66･67同士が交換し、運がよければ現在存在する3種類の塗装が揃うこともあります。
Kiha 66 series at Utsutsugawa Station.
