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這裡沒有壯麗的山海景觀，有的是來來去去滿滿的電車！
這是架在日暮里軌道邊的 Live Cam，可以看到新幹線、山手線、京濱東北線、上野東京ライン、常磐線、京成本線和京成成田スカイアクセス，中間偏左後方遠遠的高架是都營的「日暮里・舎人ライナー」。都是班次密集的路線，真是看火車的好地點呀！ #日暮里
【LIVE】日暮里ライブカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=L33a7ZzWqaw
人生第2次接受訪問
今次還要用日文😂
因為武漢肺炎 由去年開始斷斷續續放假
為了增加自己收入 與及保持著說日文的狀態
就去了家附近由台灣人開的珍珠奶茶台應徵兼職
用「珍珠奶茶店」來形容其實不太準確
應該叫「台湾茶屋」才正確
老闆在台灣進貨的茶真的很香很好喝
我已經不能喝其他在日本的連鎖台式飲品店
雖然我最近常回機場上班
兼職的次數不多
但每一次上班
我都抱著會喝到好喝的台灣茶、好像去台灣旅行的心態工作
(因為我老闆常常找我這個「外國人」試飲試食台灣料理 正宗到好像去了台灣！)
最近台灣老闆開了個電台 跟日本人分享台灣文化
沒想到會找我來訪問
問我有關日本的生活跟作為香港人對台灣的睇法
老實說 很多日本人都分不清台灣、香港同中國
希望老闆的電台頻道可以令到更多日本人知道台灣的文化
讓日本人聽完會分辨😛
雖然這間店遠在日本
但我知道這個專頁也有不少在日港人在日台灣人Follow
有機會的話 歡迎大家來哦～
相信香港人會找到台灣旅行的感覺
相信台灣朋友會找到家鄉的感覺
台湾茶屋モクテルストーリー（MOCKTAIL STORY）
住所：〒275-0026 千葉県習志野市谷津１丁目１１−４
最寄駅：JR総武線 津田沼駅/ 京成本線 京成津田沼駅
今天是世界多數國家，包括日本的父親節。
父親節這個節日開始於美國華盛頓州，由父親一手帶大的Dodd夫人認為既然有母親節，怎能沒有父親節呢?（有此女不枉此生呀），便將６月第３個星期天訂為父親節。
但為什麼小編推薦這個夢幻的玫瑰園呢？因為父親節代表花束正是玫瑰，有別於起源地美國的紅白玫瑰，日本則選擇黃玫瑰，花語為奉獻、爽朗，是否跟爸爸的形象很符合呢？
https://s.matcha-jp.com/3qaVgJF
Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 6･7･8番線 走行シーン集 2021.9.25 です。
2021年9月25日(土)、東京都武蔵野市は吉祥寺にあるレンタルレイアウトのお店「吉祥寺リンク」さんへ。今回は珍しくテーマ有りの運転会で、日暮里駅を通る路線の車両が集まりました。
テーマ運転会だとまとまりがあって良いですね！持ち込み車両も参加者同士で打ち合わせ済みだったので、車両被りも無かったです(笑)
ご一緒した、うえさん、四直くん、ありがとうございました！お疲れ様でした(^^ゞ
◆吉祥寺リンクさんの公式Twitter…
https://twitter.com/kichijyoujilink
★Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur-KKJHH1ayI11Bv22AmyIDY&playnext=1&index=1
◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日：2021年9月25日(土)
京成本線 市川真間駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.11 です。
JR鶯谷駅で撮影したあとは、日暮里を経由して久しぶりに京成本線の撮影をしてきました。
市川真間駅は島式ホーム2面4線を有する地上駅で、ホーム全体が緩いカーブとなっています。上り本線の京成成田方はポイントがあるため、通過列車も速度を落として通過します。
京成本線はやっぱり3000形が多いですね。3000形はモーター音が好きなので、普通列車で多く来てくれるのは個人的に嬉しいです(笑) 1本だけですが京急車も撮影出来ました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
▼… 京成3700形
☆… 京急1000形(銀千)
・(00:00)～ 駅の様子
▼(00:15)～ 13時26分頃 快速特急 京成上野行き 通過
☆(00:43)～ 13時27分頃 快速 佐倉行き 通過
・(01:01)～ 13時30分発 普通 京成上野行き 発着
・(02:07)～ 13時32分発 普通 京成津田沼行き 発着
▼(03:09)～ 13時36分発 快速 西馬込行き 通過
・(03:35)～ 13時37分発 特急 成田空港行き 通過
・(03:55)～ 13時39分発 普通 京成上野行き 発着
・(05:01)～ 13時41分発 普通 京成臼井行き 発着
▼(05:44)～ 13時47分発 特急 京成上野行き 通過
・(06:18)～ 13時47分発 快速 成田空港行き 通過
・(06:46)～ 13時50分発 普通 京成上野行き 発着
▼(08:04)～ 13時52分発 普通 京成津田沼行き 発着
・(08:53)～ 13時55分発 快速 西馬込行き 通過
・(09:20)～ 13時57分発 快速特急 京成成田行き 通過
・(09:48)～ 13時59分発 普通 京成上野行き 発着
・(10:54)～ 14時01分発 普通 京成臼井行き 発着
【同じ日に撮影】
・【並走シーンなど!】JR山手線･京浜東北線 鶯谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.11 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/sGqRdrD--8U
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆京成電鉄 駅発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur8RmMAyCnFyDjdMa0LynaUg
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日:2021年9月11日(土)
カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
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2021年8月11日撮影
京成小岩駅（けいせいこいわえき）
京成電鉄。京成本線
1932年（昭和7年）5月15日 開業。相対式ホーム2面2線であった。
1963年（昭和38年）12月5日 改良工事が行われ、島式ホーム2面4線となり、駅舎も橋上化された。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は14,733人で、京成線内69駅中第25位。
The camera uses GoPro HERO 9
Keisei-Koiwa Station
Keisei Electric Railway. Keisei Main Line
It opened on May 15, 1932.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 14,733, ranking 25th among 69 Keisei Electric Railway stations.
相機使用 GoPro HERO 9
京成小岩站
京成電鐵。 京成本線
它於 1932 年 5 月 15 日開放。
2020 年日均上下車人次為 14,733 人次，在京成電鐵 69 個車站中排名第 25 位。
相机使用 GoPro HERO 9
京成小岩站
京成电铁。京成本线
它于 1932 年 5 月 15 日开放。
2020 年日均上下车人次为 14,733 人次，在京成电铁 69 个车站中排名第 25 位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
게이세이 코이와 역
게이 세이 전철. 게이 세이 전철 본선
1932 년 5 월 15 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 14,733 명으로
게이 세이 전철 69 역 중 제 25 위.
京成 電鐵Keisei Skyliner, 千葉縣市川市. 29396 likes. 本官方粉絲頁是由成田機場到東京市中心最快只需36分即可抵達的Skyliner營運公司．京成電鐵所設立。 ... <看更多>
嗨大家好！如果你即將前往東京旅遊，不要錯過我們的超值優惠！我們現在提供Skyliner 京成 電鐵車票，快速輕鬆地往返於成田機場和東京市中心。 ... <看更多>
京成本線 在 Re: [遊記] 一篇就懂搭淺草線+京成電鐵直通成田空港 的推薦與評價
※ 引述《starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)》之銘言：
: 京成電鐵加上地鐵都營淺草線的組合，好像困擾著許多玩家
: 試著幫新手玩家解決一些疑惑囉！
: blog->https://starscreek.pixnet.net/blog/post/55682124
: or->https://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1759.html
: （建議看圖）
: ==
: A.概述
: A2.京成電鐵連接東京都到成田空港的路線分為兩條
: 京成本線是存在許久的舊路線，路程比較長，但收費比較便宜
: 成田Sky Access線是2010年後的新路線，短、快、但貴一點
: 請注意，即便是同樣的起點到終點
: 但搭車過程是經京成本線或Sky Access線，將有不一樣的票價
: A3.京成電鐵的路線在東京端，可分為兩個方向
: 其一通往上野公園底下的京成上野站，是京成本線的起點
: 其二是在青砥站後轉往押上線，並於押上站和地鐵淺草線直通
: A4.上一點所提到的「直通」，指的是「直通運轉」
: 不同業者的列車，可以直接連上合作業者的軌道，且繼續行駛
: 一般情況下，乘客搭乘直通運轉的列車，可省去換車的麻煩
: A5.在東京都與成田空港之間
: 無論是搭行駛成田Sky Access線或京成本線的列車
: 都會經過青砥站與京成高砂站，它們就像一個Ｘ路網的交叉點
: B.京成本線
: B2.乘客如果沒有在押上站進出改札口
: 那麽搭京成電鐵+都營地鐵是有一點點優惠折扣的
: B3.京成本線的列車絕大多數都是直走京成本線
: 從機場出發時，鮮少有轉押上線直通淺草線的排班
: C.成田Sky Access線
: C2.搭乘經由Sky Access線的列車，乘客若沒在押上站進出站
: 同樣可以享有京成電鐵+都營地鐵的優惠折扣
: C4.進城的Access特急，有分往淺草線或是往上野方向的
: D.淺草線的非站站樂列車
: D2.地鐵淺草線絕大多數列車，都是每站皆停的（俗稱站站樂）
: 唯一的非站站樂列車就是「Airport快特」（エアポート快特）
: Airport快特只停押上、淺草、東日本橋、日本橋
: 新橋、大門、三田，以及泉岳寺等站
: D4. Airport快特的班次數目不多，僅在非尖峰時段出沒
: D5.成田Sky Access線區間的Access特急
: 與淺草線區間的Airport快特，兩者並非「完全」相對的
: D6.搭淺草線與京急區間的Airport快特，免另外收費
: E.關於車資的其它補充
: E1.一般而言，乘車區間如果包括京成電鐵+地鐵線的範圍
: 在進站前都可以用自動售票機買到直通運轉後乘車終點的車票
: E2.玩家如果沒有把握，就買最低價的車票進站
: 出站時再進行精算，以精算機或走人工改札口找站務員皆可
: E3.如果是用電子票卡（ex. Suica或PASMO等感應票卡）
: 遇到直通運轉的狀況也會自動計算，省去買票的問題
: 更不用在轉換站（ex.押上站）玩出站再進站的把戲
: E4.若憑1日券等Pass型態的車票，搭乘直通運轉的列車
: 那麽Pass車票的效力範圍，就是這張護身符的保障範圍
: ==
: 取材時間：2013-08
抱歉回了一篇這麼舊的文章
這篇文章B3.提到「京成本線的列車絕大多數都是直走京成本線，
從機場出發時，鮮少有轉押上線直通淺草線的排班」
我以前印象中也是如此，所以已經把飯店訂在上野了
結果現在去查京成從成田機場出發的時刻表
京成本線在11點到18點間全部都轉押上線直通淺草線，無法直達上野
Sky Access原本就很少直達上野，現在只剩Sky Liner能直達上野了
以前在上野或日暮里坐京成本線免換車低價直達機場這種好事已經不存在了
如果在青砥換車的話，可能就沒座位一路站到機場了
所以如果是不算加錢坐Sky Liner的人，那建議不要住上野或日暮里了
住押上或淺草線沿線可能還比較方便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.30.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1666286733.A.5EB.html
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