23號中午,新竹市有名外送員,要二段式左轉,沒想到卻看見待轉格,停了一輛轎車,外送員趕緊上前提醒,轎車才馬上開走,只是騎士也很笑說,還以為二輪跟四輪要快樂待轉,可惜最後是誤停了。
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二段式左轉 在 播吧 Facebook 的精選貼文
#汽車 也需要二段式左轉嗎XDD(#愛吃的倫)
影片來源: @八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心
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#宅家看FBWatch #陪你宅在家
二段式左轉 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
不過呢,目前法規並沒有強制規定騎到待轉區要打方向燈!
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#愛快羅曼蒂
#機車 #待轉區 #方向燈
二段式左轉 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
一場機車事故造成各方論戰,到底是機車未兩段式左轉造成?還是長久以來政府對道路交通安全的漠視與不作為,導致民眾沒有正確的用路觀念,間接地造成所有人的傷害呢?
只會用"禁止"的方式來管理的交通政策,下場究竟會是如何
今天大叔就來跟各位聊聊....
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二段式左轉 在 Marco體驗師 Youtube 的最佳貼文
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二段式左轉 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的精選貼文
在交通局業務部門報告中,我針對機車路權的相關問題就教局長,首先我非常感謝交通局,終於在今年的9-10月間,逐步塗銷了部分路段的禁行機車標誌、展開試辦計畫,並將「開放機車行駛內車道」納入中長期評估,雖然從我在議會質詢中要求到政策落實,花費了超出預期的時間,但還是必須給予一定的肯定。
然而,我近來接到民眾陳情,台南市交通局將部分「#沒有強制機車二段式左轉」的路段 #掛上二段式左轉標誌,導致機車用路人於該路口 #必須強制二段式左轉,限縮機車行駛的權益,我不禁疑惑台南市交通局的做法,是要讓機車用路人權益再次開倒車嗎?
我並非不能接受「強制二段式左轉」的設置,但在我們已經將 #逐步開放機車行駛內側車道並得機會左轉,做為共同的施政目標時,增設「強制二段式左轉」就必須要有充份正當的理由,如事故發生率過高或是其他必要性事由。倘若在沒有具體事由的情形下,交通局就貿然的掛上強制左轉標誌,繼續限縮機車用路人的權益,我無法接受。
在我向交通局長提出這個問題時,局長與交通工程科科長,都無法在當場給出任何有實質意義的答覆,不斷的消耗時間,並說要等會後在給書面資料報告,但 #質詢的重要性就在於透過當面詢答的過程, #讓議會也讓觀看直播的民眾瞭解到事情的狀況,不能夠對自己的業務一無知悉就站上備詢台,尤其是台南市的機車路權一直是大家關注的重點,台南市交通局在這部分應該要更上緊發條。
在政策執行上,我認為台南市政府無論任何局處,都應該要 #嚴守施政計畫的一致性,不能夠一方面要限制、一方面又要開放,如此作為除了為浪費行致資源外,也會讓市民無所適從,台南市交通局針對本次事件應該加以檢討, #我會繼續監督台南市道路行駛權益相關議題, #確保台南市的交通情況可以逐步改善!
#完善且進步的交通規劃才能真正降低事故率
二段式左轉 在 交通部擬取消機車兩段式左轉? 民眾有疑慮 - YouTube 的推薦與評價
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二段式左轉 在 待轉變待撞區? 台南研議取消機車2段式左轉 - YouTube 的推薦與評價
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