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【想見你之1967年版本】
奔跑中的女孩
背影如此熟悉
原來是和最近人氣台劇有關
這是53年前的台北車站忠孝西路上
你也見過這樣的女孩嗎？
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#報時光UDNtime
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歷史新聞節錄
【1967-05-31/聯合報/02版/】
高玉樹在議會表示
公車再辦不好 考慮開放民營
【本報訊】台北市長高玉樹昨(卅)日在市議會表示：北市改制以後，可考慮把公車開放民營，來解決這個數年來無法解決的問題。
市議員尹毅及禹昨天質問高市長，最近市府批准台北縣某客運公司在台北市借道，開闢蘆洲至北門及由明志工專至圓環兩線，是否屬實？如果屬實，是否會有公營事業開放民營性質？批准之法律依據如何？
高市長答稱：三重客運公司在台北市借道行駛，是由省府批准，市政府只是表示同意而已。
他說：目前在台北市行駛的民營客運公司，有中興巴士從永和到士林，指南客運從三重到指南宮，台北客運從中和到木柵，三重客運申請借路，已是有例可循，市府只好同意。
高市長說，現在公車無法辦好，由民營客運來運送部份乘客，也是解決問題的方法之一，北市改制後，甚至可以把公車路線開放民營，以求根本解決。
天淨沙 ◎羅青
枯 藤：鏡頭從
一條電線
移到一團
或緊或鬆或糾纏不清的電線
然後跟著出現
一朵被千萬條電線
五花大綁的白雲
出現出現出現
不斷的出現
老 樹：鏡頭順著
一隻狗抬起的腿
上移到水泥柱渾圓的腰
特寫──紅色的「高壓危險，請勿靠近」
特寫──藍色的「三民主義，統一中國」
特寫──金色的「保留戶推出歡迎訂購」
再上去，是搖搖欲墜的變壓器
是半節孤零零的水銀燈
雙雙被掛在水泥柱的頂端
維持不平衡的平衡
變壓器夢囈似的震動著
嘶喊出一串模糊的口號
水銀燈獨眼似的眨動著
拍發出一組不祥的密碼
提示著各式各樣若隱若現的
危機
昏 鴨：然後
鏡頭從
閃爍的路燈移向
一顆閃爍的星
拉近──來一個特寫
原來是一架飛機的尾燈
尾燈下，緩緩浮現出萬家燈火大小屋頂
屋頂上，霍然凌空的是千百支電視天線
天線平展雙翅
似千百隻昏鴨的枯骨
在日曬雨淋風吹地震之間
在十字架似的竹竿之上
默默忍受
各種訊息的電擊
小 橋：鏡頭由昏鴨的骨架
移到工程的鷹架
再移到結構複雜的鋼架
鏡頭拉開
一組四通八達的人行路橋
赫然在目
特寫「保密防諜，人人有責」
特寫「蜂蜜香皂，彩蝶褲襪」
特寫「服兵役是國民最光榮的義務」
特寫「新版出國移民辦法大全發售」
特寫「團結奮鬥，謹防分化」
特寫「亂鳴喇叭，罰九佰元」
橋上人擠人（有扒手在活動）
路標一「總統府方向」
路標二「中興橋方向」
路標三「大中華戲院方向」
路標四「大世界劇場方向」
遠處（不良少年在相互鬥毆）
電動字幕上出現
板橋方面嚴重塞車堵車
士林方向交通號誌失靈
往三峽方向的臺灣汽車客運
在建國南北高架橋上拋錨
流 水：然而高架橋下的黑色流水
在翻滾一陣子之後
仍若無其事的流下去
鏡頭推近
特寫並分析水質
成份是：腳踏車、機車、轎車
大卡車、軍車、警車
於是鏡頭一陣伸縮
在舊的淡水河道上
一條新的淡水河
以蒙太奇的手法
五顏六色的正式宣告誕生
人 家：淡水河上
開始出現一條條
彩色的蛇影
從兩岸的公寓中
紛紛遊走到河邊來聚飲
華西街的夜市
開始錦蛇般的蠕動了起來
中華毒蛇研究所的對面是
回春性病專門醫院
精割包皮的招牌（特寫）
鱷魚皮包的商標（特寫）
蛇鞭、蛇羹、蛇膽、蛇酒之後
是一堆又一堆價錢愈來愈賤的
進口蘋果（請搖動鏡頭）
大人小孩邊走邊吃
順便把蘋果種子隨意吐在
兒童樂園與動物園之間
古 道：樂園外面
是平坦寬敞的立體交叉高速公路
計程車在其上橫衝直撞
來往穿梭（請伸縮鏡頭）
時間計程，費用計程
通過交流道（特寫）
通過收費站（特寫）
保持距離，保持速度
通過霧飄區（特寫）
通過休息站（特寫）
在國際機場附近
有許多冷氣觀光遊覽車
忙進忙出（剪接快速跳動）
在楊梅交流道附近
有一列市立殯儀館的靈柩車
消失在往龍潭方向的路上
那首家喻戶曉的
古道進行曲
在車聲消失以後
變無聲的飄揚起來
無聲飄揚，飄揚無聲
飄起一天黃花地丁的種子（特寫）
在一座黃花開滿的岡上（特寫）
西 風：時間當然是三月二十幾號
風當然是西風
所有被吹起的種子花球
都在研討爭論風的
正確方向──並進一步懷疑曆法的真偽
有些種子是早在數百年前
就飄過來落地生根的（淡入）
有些則從這裡飄入數百年前
不再出現（淡出）
有些尚在半空中踟躕浮游
有些已決定在雲間流浪
更多的是降落在高速公路
粘附在各種車輛的輪胎上
不顧一切的向前滾進
瘦 馬：一輛千里馬（特寫）
飛速駛過造橋
通霄駛過后里
豐原不停，花壇不停，白河不停
開進中船公司、中鋼公司
開進亞洲最大的貨櫃轉運中心
把善化、彌陀、佛光山拋在輪後
在佳冬加油之後
開足馬力──衝向恆春
衝向恆春核能電廠
不料──車子在墾丁國家公園附近
出了車禍
現場一攤攤的汽油
燃燒起
巴士海峽經心動魄的晚霞
（新藝綜合立體彩色寬銀幕）
夕 陽：巴士海峽的夕陽
一枚沉重的水雷
渾身是刺
顏色殷紅
西 下：噗通一聲──
從南中國海與東京灣的海圖中
潛入冰冷又純白的浪花之內
（一切都按分鏡計畫表
完美無缺的在進行拍攝）
斷腸人：（按照拍攝進度）
一條半浮半沉的大木船
此刻應出現在
畫面的左邊
向右飄流
飄來了一船
瞪著大眼睛的
中國人
在天涯：（開麥拉）
大木船開始在大海中下沉
特寫：遊艇在鞭炮聲中下水
幾隻腳在浪花中踢動淹沒
特寫：許多手在遊行的隊伍中舉起
長長的頭髮在水藻的糾纏中散開
特寫：香皂滑過的細腰在電視裡出浴
許多吶喊在風雲中消失
特寫：「以建民國」的歌聲在戲院中
響起
（沉船的地方）
海水
浪花
海水
浪花
（沉船的地方）日出
海水
浪花
海水
浪花
（沉船的地方）
一架出國包機的影子
輕輕撫過
沉船的地方
那轟隆轟隆的影子
有如一張貼不住的廉價膏藥
隨貼隨落
有如一張被揉皺的紙片十字架
隨風滾動
而那架飛機
則如一把製作精巧的玩具裁紙刀
在破碎的亞洲地圖上
姿勢優雅的，一掠而過
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◎作者簡介：
本名羅青哲，湖南省湘潭縣人，一九四八年九月十五日生於青島。輔仁大學英文系畢業，美國西雅圖華盛頓大學比較文學碩士，曾任輔仁大學、政治大學英語系副教授，臺灣師範大學英語系所、翻研所、美術系所教授，中國語言文化中心主任。明道大學藝術中心主任、英語系主任。一九九三年獲傅爾布萊德國際交換教授獎。
一九七四年獲頒第一屆中國現代詩獎，國內外獲獎無數，被翻譯成英、法、德、義、瑞典等十三種語言。畫作亦獲獎多次，並獲大英博物館、德國柏林東方美術館、加拿大皇家安大略美術館、美國聖路易美術館、中國美術館、遼寧美術館、臺灣美術館等國內外公私立美術館收藏。曾出版詩集、詩畫集、畫集、論文集、畫論集五十餘種。
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◎小編哲佑賞析：
羅青在八零年代發表《錄影詩學》詩集，不僅以詩作實踐，更在詩集後記清楚的說明對錄影詩學看法。羅青認為中西在詩作和繪畫上有著不同的表現語言，西方著重時態時序，漢語傾向於直觀、直陳、直探本源，在繪畫上亦有「手卷思考」和「散點透視」的特徵，較不受時空次序限制。而現代鏡頭可定點，可散點，可全景，彷彿融合了中西兩方特色，嘗試用文字來重現鏡頭，也可以減少作者分析性的解說，讓讀者能夠更主動參與詩中意象的言外之意。
這首長詩改寫馬致遠的〈天淨沙〉，但關涉的層面很廣，不僅在寫作手法上力圖創新，更擴充了〈天淨沙〉的鄉愁意蘊。首先，開篇一節「枯藤」變為「電線」，孤獨的衰朽遂成分割的天空，「五花大綁的白雲」象徵著失去的自由。延續著分割意象，「老樹」上貼著各樣告示牌，紅藍金黑各有標語，都是撒尿佔地的痕跡；「昏鴨」原來是飛機的尾燈，又彷彿已成枯骨，是十字架般平翅的天線，每日接收爆炸訊息，卻再也無法飛行。
這些訊息是什麼呢？「橋」作為溝通連結的憑藉，在此如電線般繁複，密諜與蜜蝶難分，一面宣示效忠一面大舉移民，甚至「總統」、「中興」與「大中華」、「大世界」，原來可能都只是一齣大戲，身在台灣的我們幾乎寸步難行。下兩小節的「流水」、「人家」，聚焦在時間之流中的芸芸眾生，而紛亂的樂園外圍卻是彷彿送終暗示的「古道」和「西風」，飄揚的黃花自然就是失敗的革命了。到此，整首詩不斷的轉換場景，又不斷的透過羅列景物滲入作者個人的寓意，可說是「錄影詩學」的具體實踐。
然而從「瘦馬」開始，詩作的調性漸漸有了轉變──敘事性增強，「敘事者」的角色介入更多，比如「瘦馬」疾駛不停而在前往核能電廠中車禍，暗喻著以經濟發展為第一目標的危險；「夕陽」與「西下」巧妙的運用了「太陽」在中國、日本共同擁有情感寄託，讓它在台灣成為一枚「水雷」；而最後的斷腸人在天涯，明白說出了斷腸人就是就是「中國人」，來到台灣原來不過是「一張貼不住的廉價膏藥」，〈天淨沙〉原作的孤獨鄉愁在此轉為大敘事的國族失根，一切都只是隨風輕意掠過的紙片，映照著破碎的國土，像浪花，也像砂石，在風中遙想完整。
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美術設計：林宇軒
圖片來源：林宇軒
#每天為你讀一首詩 #羅青 #天淨沙 #錄影詩學 #詩與畫
https://cendalirit.blogspot.com/2019/12/blog-post_8.html?m=1
【質詢朱立倫市長】
【攸關三市市民權益，全都由台北市政府說了算？】
北北基的三市的計程車費率、公車費率將相繼調漲，對此新北市議員蘇有仁抨擊，最近所有的公共運輸調漲、變動班次方案，都僅由台北市市政會議通過、再送交台北市議會審議通過，但新北市卻連表達意見的權力都沒有，淪為台北市的附庸、柯P的細漢ㄟ，嚴重漠視新北市民的權益！
蘇有仁指出，目前台北捷運有5條路線，除了文湖線全線在台北市，其他4線都與新北市關係密切；另據北捷資料，每天搭乘捷運旅客約190萬人次，過半為新北市民。但柯P計畫取消悠遊卡八折優惠，事先是否層曾徵詢朱市長的意見？新北市民權益已改由台北市政府決定？
蘇有仁說，像台北客運、三重客運、首都客運、中興巴士、大有巴士等主要聯營公車業者總部都在新北市，但台北市市政會議通過明年公車票價每段將由15元調漲至16元，為何新北市又連表達意見的權力都沒有？
目前大台北營運的公車路線有421條，其中行駛雙北或新北市的就佔了377條路線，每天服務77.2萬人次，佔大台北市區公車每日營運量（161萬人次）近半。但106年忠孝西路公車路線要由目前30多條減為20多條，對三重、蘆洲、板橋居民衝擊最大，台北市政府可曾與新北市政府溝通？
另自昨（1）日開始漲價的小黃，也是台北市政府片面說了算，為何新北市政府連置喙餘地也沒有？為什麼不能送交新北市府市政會議討論？
蘇有仁認為，新北市、台北市環境大不同，台北市的大眾運輸工具替代性遠勝於幅員廣大的新北市，要變更也應該考量新北市的狀況。
蘇有仁舉例，從台北火車站前往北投、士林，大眾運輸選擇遠多於從板橋火車站到三峽、鶯歌；從台北市政府前往萬華、大同，也比從新北市政府前往瑞芳、雙溪便捷，且費用也更為低廉。新北市政府不該喪失主體性，未能考量審酌新北市獨特環境、民意需求，把公共運輸費率、班次全交給台北市政府全權處理，徒然淪為台北市的附庸、柯P的細漢ㄟ！
中興巴士 2022路線從士林至中壢，經過士林行政中心(天文館、科教館、兒童新樂園)、捷運劍潭站(士林夜市)、美術館、捷運圓山站、酒泉重慶北路口(孔廟、保安宮)，經由中山 ... ... <看更多>
中興巴士士林站 在 [紀實] 100720 中興巴士士林-2022-中壢- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
搭乘路線：2022
客運公司：中興巴士
駕 駛：熊靜源
車 號：328-FN (2008 甲)
搭乘日期：2010.07.20
搭乘區間：劍潭捷運站→中壢車站
捷運 劍 潭站 1825/26 上：29 總：32 車上原有3員
圓 山 1834 上：09 總：41 客滿
酒泉 街口 1842
啟聰 學校 1844 駕駛停車跟攔車的乘客說客滿了...
台北 交 流道 1844
三重 交 流道 1845
五股 交 流道 1848
探山 收 費站 1850
林口 交 流站 1854 (41A)
56 (41B)
桃園 交 流道 1902
機場系統交流道1904
中壢 服 務區 1907
中壢 交 流道 1908
啟英 工家 1912 下：03 總：38
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1820開車的班次，預計19:20分抵達終點中壢火車站......
整體來說，駕駛服務真的很親切...可惜，我可能沒機會搭了XD
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敬祝風調雨順、國泰民安
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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※ 編輯: tc1026 來自: 220.140.105.162 (08/11 19:52)
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