匆忙的高鐵北高一日行
時間再趕都要跟朋友聚聚
雖然疫情讓好友的鬆餅店受影響
但與外送平台合作
加上研發只外送不內用的新菜色～～各式美味義大利麵🍝
好友說 一切都能撐過去
今天午餐親自品嚐
真的好好吃😋
PS.老闆說有冷凍即食包喔！！
#高雄朋友來捧場
#準備團起來
一日北高準備 在 林楚茵 Facebook 的最佳解答
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：「越跑越勇敢：聖母峰馬拉松全紀錄」介紹 訪問作者： 陸承蔚 內容簡介： 光與暗都是養分， 每個人都可以造就屬於自己的唯一。 最強大的勇敢是愛！ 台灣史上首位完賽 聖母峰馬拉松女性跑者 音樂界+冒險界+選手界+極限運動界 感同身受推薦 ...
「一日北高準備」的推薦目錄：
- 關於一日北高準備 在 林楚茵 Facebook 的最佳解答
- 關於一日北高準備 在 Facebook 的最佳解答
- 關於一日北高準備 在 鏡週刊 Facebook 的最佳解答
- 關於一日北高準備 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
- 關於一日北高準備 在 this屋諾 Youtube 的最佳解答
- 關於一日北高準備 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
- 關於一日北高準備 在 Re: [心得] 獨推一日北高初體驗- 看板bicycle 的評價
- 關於一日北高準備 在 一日北高前的高裝檢| 北高360 | 挑戰11小時的裝備| 一日雙塔| 補給 的評價
- 關於一日北高準備 在 2022一日雙塔（北高360）01：兩三個月前的弱蟲抱佛腳應戰 ... 的評價
- 關於一日北高準備 在 Garmin - 一日北高或一日雙塔是自行車挑戰中重要的盛事 ... 的評價
- 關於一日北高準備 在 一日北高密技分享(第3頁) - Mobile01 的評價
- 關於一日北高準備 在 [遊記] 獨推，一日北高，完成！ 的評價
一日北高準備 在 Facebook 的最佳解答
徵才機關：國立屏北高級中學
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：正取1名，得置備取若干名
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/03/30~110/04/12
資格條件：
(一) 具教育部認可之國內外高中職以上學校畢業學歷。
(二) 口語表達能力佳，擅長溝通，且能獨立作業者。
(三) 具備簡易電腦操作與文書能力。
(四) 個性積極正向，生活作息正常，無不良嗜好。
(五) 具宿舍管理經驗者尤佳。
工作項目：
一、聘期：初聘自110年5月1日至110年7月31日止。若表現優異，通過考核者，得續聘自110年08月1日起至111年7月31日止。
二、工作待遇及要求：
(一) 大學學歷以上起薪均為32,470元，三專畢業28,931元，五專（二專）畢業26,797元，高中職畢業24,000元。享勞（健）保、勞退，通過年終考核標準者得領年終工作獎金。
(二) 如為支領月退休金（俸）之公教或軍警人員，需於到職時主動告知本校。
(三) 每週工作五天，時間如下:
1. 平常：週日至週四小夜班16:45至次日上午00:45，或代理大夜班週一至週五00:30-08:30。由本校提供晚餐或早餐。如有需要，女性得於上夜班前後於女性員工夜間休息室就寢。
2. 如遇原民班有學生週末留校，且無假日舍監可值班時，則當週週間小夜班改為週末小夜班；無學生住宿時改為上白天班。
3. 聘期期間每學期須配合職務輪調大夜班至少兩週。
(四) 工作事項如下(與另一宿舍管理員共同完成)：
1. 安排學生寢室名單。
2. 值班期間負責點名、查舖，掌握學生動向。
3. 晚點名後巡視宿舍，並於值勤室備勤(留意監視器畫面)。
4. 督導學生晚餐及用餐前後之活動。
5. 督導學生晚自習及其他晚間活動。
6. 分配並督導學生公區打掃及工讀打掃。
7. 督促並檢查學生節約水電與行動裝置送交保管之狀況。督促學生在生活中實踐儉樸.健康.環保之舍訓。
8. 負責學生違規記點、次數統計、退宿預警與懲處申報，並安排銷點名單。
9. 宿舍各項設備故障申報與追蹤。
10. 負責男女舍一樓各室內外與該棟周邊環境之整潔。
11. 負責宿舍管理員值勤室及學生宿舍(含走廊、樓梯間及洗晾衣間)之整潔及各項設施正常運作。
12. 擔任值月舍監，安排宿舍輪值表，並參加相關會議。
13. 學生留宿(含週末假日申請留宿)人數之調查統計及報餐。
14. 督導學生作各項防災之準備與演練。
15. 擔任其他舍監之職務代理人。
16. 出席住宿管理與學生獎懲相關會議(得以補休)。
17. 其他主管交辦事項。
(五) 得經申請免費使用屏北高中之游泳池、運動場館、圖書館等設施。
工作地址：
工作地點：屏東縣鹽埔鄉彭厝村莒光路168號（國立屏北高級中學）
電子地圖
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
一、索取簡章及報名表：請自行於屏北高中網站http://www.ppsh.ptc.edu.tw「首頁/重要公告」下載列印（各項表件內容、格式均不得任意變更，並應使用A4白色紙張列印）。
二、報名：
(一) 日期：自公告日起至4月12日（星期一）止。
(二) 方式：得採下列二者之一辦理
1. 通訊報名：填妥報名表並備齊審查資料（以A4格式列印），於110年4月12日(星期一)前以掛號（郵戳為憑）寄送（郵遞區號90741）屏東縣鹽埔鄉彭厝村莒光路168號，國立屏北高級中學圖書館收，並請於信封上書明「計畫專任宿舍管理員甄選」字樣。（＊請注意投遞時間，逾時或證件不齊者不予受理。）郵寄後請致電原民專班黃曉薇小姐（聯絡電話08-7937493#602）告知報名郵件已寄出，並留下聯絡電話。
2. Email報名：填妥報名表並備齊審查資料（以A4格式列印），以掃瞄或照相方式將紙本資料集結為一份word檔或pdf檔，並於110年4月12日(星期一)中午12時前email至itd02@ppsh.ptc.edu.tw，請致電原民專班黃曉薇小姐（聯絡電話08-7937493#602）確認報名郵件是否收到。郵件標題請註明「計畫專任宿舍管理員甄選」字樣。面試當日請攜帶原始資料供查驗。
3. 應徵者需提供之審查資料：身份證影本、學經歷證件影本、自傳(至少400字，請以12號細明體打字或手寫)及其他有助審查之資料。資料不齊全者，恕不通知補件並視為資格不符。
三、甄選及錄取方式（資格審查及面試）：
(一) 書面審查（審查表件）：通過書面審查者公告參加甄試（公告於屏北高中網站，不個別通知，請自行注意網站公告，未通過審查者恕不另行通知亦不退件。公告時間：預定於4月14日（星期三）中午12時前。
(二) 面試：預定於4月16日（星期五）14:00辦理（確定時間於4月13日一併公告）。面試結果預定於4月19日（星期一）中午12時前公布於屏北高中網站。經公告錄取後，依相關規定辦理進用（應徵人員均不適合時，得予從缺）。
(三) 正取者於4月20日(星期二)下午5時前報到，且須參加見習培訓4日，培訓日期於 4月30日前由本校擇定 5個工作日辦理，培訓地點為國立屏北高中。惟曾參加本校原民班宿舍管理員培訓者，得免參加見習培訓。培訓期間提供最低工資時薪(每日3- 8小時)，另免費提供晚餐或次日早餐。如有需要，女性得於上夜班前後於女性員工休息室就寢。
(四) 正取者須於報到一週內繳交「警察刑事紀錄證明」及最近1個月內之公立醫療院所或區 域教學醫院健康檢查報告（含肺部X光透視合格證明）。如有刑事犯罪紀錄、患有法定之傳染病、或未依限繳交警察刑事紀錄證明或健康檢查報告者，均註銷其錄取資格。
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱
一日北高準備 在 鏡週刊 Facebook 的最佳解答
直言整場活動車子未先準備、轉播畫面很爛... #柯文哲
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一日北高準備 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題：「越跑越勇敢：聖母峰馬拉松全紀錄」介紹
訪問作者： 陸承蔚
內容簡介：
光與暗都是養分，
每個人都可以造就屬於自己的唯一。
最強大的勇敢是愛！
台灣史上首位完賽 聖母峰馬拉松女性跑者
音樂界+冒險界+選手界+極限運動界 感同身受推薦
一個18歲後沒有再踏進操場的人；
一個對跑步幾乎零概念，對極限運動，核心肌群這些名詞完全陌生的人，
有一天因為朋友的慫恿，刺激，詐騙？糊弄？
本來只是租車跟騎河濱，沒想到當第一台公路車入手後，第一次參加路跑後，她的人生，越跑越勇敢！
她叫陸承蔚，是一個運動素人，非專業跑者，更是一位爬山新手，卻在46歲那年完賽聖母峰馬拉松，成為台灣史上第一位女性完賽者。
翻開她的記錄，開始運動的四年期間，她挑戰一項比一項更困難的目標：從單車環島，一日北高，戈壁超級馬拉松，二十二天喜馬拉雅環道，攀登海拔六千一百八十公尺的島峰。不是因為想要取得多麼亮眼的成績，而是發現在努力的過程中，彷彿看見過去從未看見的自己。
原來我可以跑，但能跑多遠？跑多久？我可以騎，但能騎多遠？騎多久？尋找未知的答案，需要正確的準備與練習，需要熱情與好奇心一起前進。
2017年她參賽聖母峰馬拉松，全程在超高海拔3500公尺以上進行。這是一場死亡如臨隨行的賽事，更是一場學習敬畏與謙虛的賽事。有人做足了準備卻無法站上起跑線，有人開跑了卻因為各種理由選擇中途棄賽。
陸承蔚僅僅只有一個目標：安全完賽，但開賽前急性高山症發作，一路過程煎熬與壓力，恐懼與不安交加……登上山巔中的山巔，看見世界頂峰的雲朵，究竟為何參賽？如果「棄賽」不在選項中，那麼「我不能停」的心理素質又如何強壯意志？
作者簡介：陸承蔚（本名林秀璐）
我不是專業運動員，但相信自己具備選手的心理素質。
因為就算在過程中遇到挫折、困難，有時會失去信心，
但面對目標從不失去「信念」，
面對越強的對手或越困難的環境，
更激發鬥志……
呼吸著不代表活著，我要努力活著！__陸承蔚
創意、經紀、授權領域專家/ 作家/ 跑者
擁有藝術、美學、商學跨領域三個碩士。
創立出色創意股份有限公司，是台灣第一家創意授權管理公司。www.pumpkincreative.com
本書是她第一部作品。
同時她也是台灣史上第一位完成聖母峰馬拉松的女性跑者。
運動小史：
2013.09 人生第一台公路車 開始運動。
2013.11 完成「單車環島」。
2013.12 自行車挑戰陽金3p成功。
2014.03 單車逆風輪霸西濱160K、二次挑戰武嶺。
2014.09 開始練跑，同月於「至善盃 光橋夜跑」以二小時六分完成21公里（初半馬）獲得女乙組第19名。
2014.10 參加「戈壁超級馬拉松」選手初徵入選。
2015.03 參加「萬金石馬拉松」（初全馬）以三小時五十九分完成，榮獲國際賽事女乙組第十二名，並入選為戈壁Ａ隊正式選手。
2015.05 完成「戈壁超級馬拉松」。
2016.04 二十二天完成「喜馬拉雅」環道、抵達「聖母峰」基地營、成功攀登 6180公尺的「島峰」。
2016.11 單車完成一日北高。
2017.04 初鐵CT113 榮獲分組第五名。
2017.05 完成聖母峰馬拉松。
2017.06 第二次參加三鐵，LAVA 鐵人515榮獲分組第四名。
2017.09 入選Garmin破PB班第二屆。
2018.02 二月以東京馬成績，獲得波士頓馬拉松資格。
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一日北高準備 在 this屋諾 Youtube 的最佳解答
人生總是要多體驗不同的事物
所謂的隔行如隔山，真的不是說說而已
看似好像蠻容易的鹹酥雞
這中間真的是有許多眉眉角角啊
正好有朋友是北高的鹹酥雞扛霸子
所以就促成了這次一日鹹酥雞店員見學
從一大早開始備料，準備各種食材
要把雞肉，雞骨，雞皮，雞脖子，魷魚等等
先裹粉炸至定型，把近百樣的東西備好
開始營業後，根本就跟戰爭一樣
除了炸鍋從來沒停過外
招呼客人，切料，算錢，要辣不辣
要蒜頭，酸菜，洋蔥，要分開放
反正各種奇奇怪怪的要求，一點都不會少
就醬，從開店到結束，足足站了8個小時以上
真心覺得有夠操有夠累人，而且非常忙碌
每一份鹹酥雞裡面都有滿滿的愛心
真的都是用愛心炸出來的
巧味鹹酥雞大王仁武店
真的是少數非常乾淨的鹹酥雞店
每一樣東西都很好吃而且真的不油膩
大鍋油炸的功力真的很厲害
真不虧是有鹹酥雞女神的稱呼
配菜給得大方不手軟
價格也非常的親民
跟老闆娘混熟，還會偷偷加料
這麼好的鹹酥雞店，還不快去吃一波
大家有空要去光顧唷
真心推薦，絕不唬爛
巧味鹹酥雞大王 仁武店 粉絲專頁
https://www.facebook.com/187232987976764/
"屋諾強 Uno's Jump" 粉絲專頁
https://www.facebook.com/unosjump/
Date：2020/01
Location：巧味鹹酥雞大王 仁武店
Machine：GoPro hero 8 black
BGM：Stacy_and_George
Creator：屋諾強
一日北高準備 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
#公路車 #順澤宮 #雙塔練習
雙十連假要幹嘛？
長距離騎車啦！
由於我跟少校沒有夜騎的經驗，加上雙塔練習要來到更長的距離，腦筋一轉，那乾脆我們來個夜騎到彰化埔鹽拿冠軍帽吧！
由於
明天
要面對一日雙塔
提早一天發片囉！(真的是逼出自己極限)
準備一日雙塔北高的大家，先預祝平平安安完賽唷！
一日北彰心路歷程►
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[裝備清單]
拍攝器材:GoPro Hero 7
輪組:ADOU SHARP+ Tubeless
風鏡:100% SPEEDCRAFT
安全帽：KPLUS ULTRA
卡鞋:LAKE CX237
碼表:Bryton Rider 330、Bryton Rider 420
車子型號:TCR ADVANCED 1-KOM 2019
一日北高準備 在 一日北高前的高裝檢| 北高360 | 挑戰11小時的裝備| 一日雙塔| 補給 的推薦與評價
這次想要挑戰 北高 11小時，在裝備上有做了一些 準備...分享一下內容包含了基本車輛的確認、車上裝備與補給、穿著、以及托運行李要帶哪些希望對第一次 ... ... <看更多>
一日北高準備 在 2022一日雙塔（北高360）01：兩三個月前的弱蟲抱佛腳應戰 ... 的推薦與評價
現在距離 一日 雙塔不到三個月了，有參與 一日北高 （ 北高 挑戰）或是 一日 雙塔的朋友，就算再混，也應該要開始 準備 了。俗話說得好，只有累積沒有奇蹟， ... ... <看更多>
一日北高準備 在 Re: [心得] 獨推一日北高初體驗- 看板bicycle 的推薦與評價
老兄，首先恭喜你完成你的一日北高，想必達成的那瞬間一定超有成就感的。
我看了你的裝備跟紀錄之後，想提供一些建議，如果你之後想騎第二遍，或者是有其他人
看到那篇文章想要效仿，可以以這篇作為參考。
首先我們來談談你的準備，
It seems like you are a little bit....ummmm...overgeared, in my opinion.
騎長程前的規劃會需要試想到各種狀況以及對應的準備，
而我們都知道每項準備都會佔去部分的空間或重量，影響騎乘的表現跟體驗，
如何能夠對應各種狀況又不犧牲太多騎乘體驗的品質，
就是這個過程中最值得拿捏的部分。
這是我今年二月騎北南時的隨車裝備，大致配置如圖，
隨車內容物有羊羹800大卡，果凍100大卡，
內胎*2，氣瓶*2，CO2氣嘴*1，碟煞夾片*1，
多功能工具*1(含打鍊/挖胎)，快扣*1，備用吊耳*1攜帶式打氣筒*1，
行動電源5200mah*1，車燈用電池*1，
隨手紙巾一包(這個超重要，千萬別讓自己陷入只能用手擦屁股的窘境。)
人身則是安全帽、車衣車褲、風衣、手套、卡鞋。
隨身是百元鈔、悠遊卡、健保卡、信用卡、手機還有一副口罩。
大致規劃及實際旅程則如圖以及內容記錄：
https://connect.garmin.com/modern/activity/6244177570
(順帶一提，我沒有騎到高雄的原因是因為我老家在台南，
爸媽通常會要求在台南沿海回收我，
而我沒辦法對爸媽合理化騎到高雄再折回台南的行為，所以只能乖乖上車XD)
我會建議你買件車衣，倒不是因為穿車衣比較空力、比較輕量...blahblahblah，
而是車衣有三個口袋，那三個口袋加起來的容積可以到 800ml 左右，
很多隨車的保暖衣物、手機、零錢、補給都可以摺一摺塞進去。
因為我有只要能夠推到雲林就能呼叫的爸媽回收車支援的關係，我沒有帶攜車袋。
但就算攜車袋需要使用一個水壺架的空間來收納，
我也可以在車衣後口袋塞一個水壺來增加我的續航力。
說到水壺，我們來看看你的飲用水配置，
你的長程經歷應該能協助你推估你每個小時需要喝多少水，
而就你自己在文中提到的，你最終使用的水量跟你的補給頻率來看，
我覺得你其實可以不用犧牲那麼多空間跟重量配置飲用水空間，
下次你可以考慮把水容量降到 2000ml 左右，並且搭配更頻繁的補水來因應，
畢竟快五公升的水扛起來真的挺辛苦的。
我已經知道我出發前三個小時需要喝的水量在20度左右可能需要 500ml/hr，
隨著氣溫升高以及我體內的水變少，這個數字會升高，
但我出發當天最低溫17，最高溫不會高過27度，
並且西海岸日出後沿線的便利商店/雜貨店密度夠高，
所以我可以安心地只帶兩個水壺共 1400ml 的水容量出門，
另外，在我出發時我只帶一個水壺的水，另外一個則是裝食物，
等到日出後氣溫升高，我把食物吃完才開始拿來裝水。
再來則是熱量補給，你的長程經歷應該能協助你推估你每個小時需要多少熱量，
最起碼會對自己吃了多少才不會餓有些概念，
以及知道哪些東西你愛吃、哪些東西便利商店有、
哪些真的吃得飽，哪些不會引起腸胃抗議。
我會建議香蕉跟含糖飲料這些佔去大量空間跟重量
而且便利商店都能取得的東西都可以不用帶，
一張儲了 500 塊的悠遊卡就可以取代，
這樣你就可以省去後面那兩個箱子跟貨架，
巧克力、果乾、堅果、羊羹這類相對比較不占空間重量的補給
可以控制在三個小時的消耗量內，這樣應該就可以放進你的上管包跟車架袋，
邊角料的部分我沒在騎車時用過，不予置評。
潛艇堡就請在出發前吃掉吧XD。
我大概知道的是我開一小時Z3要燒掉400大卡，
所以我以這個數字抓了最長兩個小時沒東西吃的補給量，
並且每站幾乎都補了最少400大卡，隨著氣溫越來越高，
我補的東西則從固態的飯糰、麵條變成液態的可樂、布丁、果凍、
奶茶跟運動飲料，香蕉則是定期補充。
但數據顯示我當天超過一半時間在開Z1，
而且當天上回收車立刻就是載去麵攤看到什麼點什麼，再一杯茶魔半糖，
所以我整趟下來應該是吃胖了@@
工具上我會建議你備隻隨身打氣筒或CO2瓶/氣嘴，還有挖胎棒跟打鍊器，
但我猜你應該只是漏了寫或是包含在那組多合一六角板手裏面而已。
外胎可以不用帶，因為要換外胎的情境遠比內胎少，
而且到了那些情境可能要優先思考的是暫停或放棄這趟旅程，
而不是想辦法換外胎。出發前確認內外胎都是健康的，
可以最起碼迴避一些需要換外胎的情境。
天氣預測方面WINDY的網頁跟app都很直覺好用
出發前最好好好地睡上一覺，最少六個小時，
睡前別塞太多東西影響睡眠，我沒睡夠時的表現跟心情都跟屎一樣。
時程上則一定要有配速 ，這樣才能知道相對於你的目標
你現在的進度是超前的還是落後的，避免不必要的恐慌跟浪費，
這方面就要根據自己的經驗抓個合理的數字，
我對我自己的平地配速就只抓每小時20公里，
因為還要扣掉等紅燈、休息等等的狀況。
在心態上則是要抓一些確認條件，比如說在特定的進度沒有趕上時就要開始找 B 方案，
我對自己的預設計畫 B 是如果我無法在12點前過台中港，
那我可能就要考慮在鹿港休息，隔天再戰，
或者是進嘉義就發動回收車支援，確保不會有體力透支的狀況。
在長程挑戰上做規劃的目的不是能夠對應所有狀況，實際上也不可能做到，
而是在衡量各種狀況對騎乘體驗帶來的影響、因應所需要的成本
以及發生的可能性後做出對自己最有利的決策，
有時包含忽略，甚至包含放棄，
沒有任何一個挑戰是真的不得不完成的，大不了下次再來。
補個題外話，幹，Shimano 這件車衣絕對不能買，
陽光一照會反光，變成衣服外面還有一圈
照片一拍整個有夠顯胖，沒肚子變有肚子，有肚子變大肚子，氣死我也。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1617968782.A.780.html
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 19:49:01
(超商/速食店賣的東西都有熱量標示)
在有功率計之後則是可以直接看到確切的數字。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:15:27
要以我的經驗推測這個數字我會推測在1.1~1.3之間，
但這真的只是體感。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:21:09
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:21:57
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 21:01:00
我在氣溫10度時跟在氣溫30度時做一樣的功，那我單純做功消耗的熱量是一樣沒錯
但應該在10度時，我花了更多熱量在保持體溫恆定上吧?
這段多的熱量，會被我的錶頭一同計算嗎?
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 21:58:06
畢竟那些東西揹著就是損耗體力，體力消耗越多、時間越長，還是要多吃回來。
懂了，感謝兩位
那基礎代謝呢?在我在7-11休息時的熱量也會被算進來嗎?
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 23:19:41
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 23:36:59
這款，尺寸M
完全沒有違背他的產品介紹，相當實用的包包
但就是有點貴又有點重XD
省下的錢錢變成自己更喜歡的形狀，不好嗎?
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/13/2021 19:56:36
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