函館本線を走る特急ライラックのグリーン車に乗車しました
使用される車両は北海道では珍しい電車の789系です
この789系、以前は青函トンネルを走る特急スーパー白鳥に使用されていましたが、北海道新幹線の開業とともに廃止され、それにより余剰となった車両が特急ライラックとして使用される事になりました
札幌~旭川を走る特急はライラックとカムイの2種類がありますが、所要時間や停車時間は基本的に同じです
最も大きな違いは使用される車両です
ライラック…6両でグリーン車がある
カムイ…5両でグリーン車がない。ただし指定席はuシート
所要時間や停車駅が同じためライラック・カムイは単純に時間の都合で選んで乗って良いのですが、車両設備の違いからグリーン車ならライラック、指定席ならカムイを選ぶとよいかも知れません(自由席は両列車とも同じ座席です
【主な使用機材】
カメラ:GoPro HERO7 Black / https://amzn.to/2PFXIJ8
カメラ:Sony VLOGCAM ZV-1 / https://amzn.to/3c0snJ0
ガンマイク:RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkA
速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
リュック:MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
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姉妹列車、特急ライラックの乗車記はこちら
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札幌ー旭川を結ぶJR北海道の電車特急、カムイ。
雪には吸音効果があるらしく、高速で運転してても車内はとても静かです。雪国の電車特急なら他にも静かに走る特急ありそうですね。
ちなみに今回の旅で8回札幌ー旭川の特急に乗りましたが、そのうち6回がライラック、カムイはたったの2回しか当たりませんでした。
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北海道新幹線の工事が本格化する2013年11月まで、青函トンネル内には2つの海底駅があり、毎日見学できました。
今回はその見学ツアーの内容をご紹介したいと思います。