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車の運転はどうすれば上達するのでしょう？　車の運転を学ぶということは自分にとって新しい世界を切り開き、素晴らしい自由を与えてくれるものです。 でも、この自由にはキチンと運転して、どんな事があっても対応できなければならないという責任が伴うものです。 そして、その能力は自分と他人の命に影響を及ぼしかねるものなのです！ ここでは教習所で教わった基本以外の、あまり知られていない運転のヒントを紹介していこうと思います。

皆さんは、運転中にテクノ音楽を聴いていると、運転能力が低下するということや、死角は常に深刻な問題であること、更に「クラクションのエチケット」がどのようなものなのかご存知ですか？　では、一緒にチェックしていきましょう！

タイムスタンプ:

死角に注意する 0:34

運転中はテクノ系の音楽を聴かない 2:14

バックミラーを夜間用に切り替える 3:35

サイドブレーキを引くことを怠らない 4:24

クラクションのエチケットを守る 5:22

ガス欠になりかけた時の残りのガソリンの節約の仕方 7:10

自分の車を制御する 8:13



音楽：　

エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/



概要:

- 最も典型的な死角の1つは、右の後部です。 右側のサイドミラーを使っても、バックミラーを使っても車の後部の角はどうしても見にくいのです。このことにより、右斜め後ろの車に気付かないことが多々あります。

- ウォーレン・ブロッキー教授が行った研究によると、テンポの速い音楽を聴いていると運転が荒くなる傾向にあるということが分かったんです。テストを受けた28人の運転手のうち、大きな音量で120BPMのテンポで音楽を聴いていた人は、信号無視をしたり、事故に遭う可能性が高くなったりするんだそうです。

- バックミラーに夜間用モードがあるのをご存知ですか？ いや、私も知りませんでした。 多くの人はこの隠された機能があることを知らないのです。 それほど重要なことだとは思わないかもしれませんが、夜間の運転中に安全性を向上させてくれるのです。

- このブレーキは日常的に使うものではないような、名前が付いていますが、絶対に使わなければならない状況以外にも、普段から使用する習慣を身につけておくべきなのです。

- 短いクラクションは相手を注意するために使われるものです。自分が他の車の死角にいるときに、相手が自分の方に向かって車線変更をしてきたときなどに使われます。

- 長いクラクションは危険に直面していて、他の運転手の注意を引く必要がある時に使用されるものです。 相手が自分に気付かずに、大きな方向転換をしようとしている時などに使用するものです。

- 車が横滑りし出した時に、急いでブレーキを踏んでしまうと状況がさらに悪化してしまう可能性があるのでブレーキを踏まずに、車の後部が滑っている方向にハンドルを切ってみてください。

- 後輪駆動の車だったら、減速し、オートマのように、滑っている方向にハンドルを切りましょう。 前輪駆動の車だったら、単にアクセルを踏み込んでみてください。

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荘司哲也　さくらい声優事務所

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流れ無視で、昨日あったプチネタ。

会社の同期で、とても残念な
奴がいる。

黙ってると
「金持ちでセンスの良いイケメン」
なんだけど、

喋ったら馬鹿さ加減がハンパない!

そういう訳で仕事の方も
推して知るべし、

という感じ。

実際すごい金持ちな家らしいけど、

それをひけらかすこと
しないから周りも自分も
嫌ってはいなかった。



んで昨日の休日出勤の時、

同期がデカい新車で会社に来てた。

どうしたんだコレ?と聞いたら

「〇ちゃんがこの車好きで
　乗ってみたい、

　って聞いたから」

親に買ってもらったらしい。

ちなみに〇ちゃんとは、

自分らの後輩ですごく良い子。

まさか狙ってたのか?
と思ったんだが、

その場はスルーして行こうとした時、

〇ちゃんも出てきた。

「あ!ハチロクだー!」

「いいでしょう!俺のだけど、

　乗ってみない?」

「…え、いいんですか?」

同期の誘いかけに戸惑いつつ、

そそられてる感じの〇ちゃん。

「〇ちゃんみたいなかわいい
　子なら大歓迎!どうぞ!どうぞ!」

じゃ、ちょっとだけという〇ちゃん。

迷わず 運 転 席 に乗った。

乗り心地やら前面のパネル
部分やら色々確認した後、

満足げに降りてきた〇ちゃんは、

丁寧に頭を下げて同期に
お礼を言った。

「やっぱり同期さん位体格
　良くないと、

　この車厳しいですね!」

とも言ってた。

職業体験の中学生と間違え
られたこともある位
ちっちゃいからな。

ここまで、自分達はただ
立ち尽くしたまんまだった。

放心してる同期をなんとか慰めて、

二人ともそのまま帰宅。

明日から〇ちゃんを見る目が
変わりそうな予感。



明日の報告楽しみにしてるw



wwwやだ、二人とも天然
っぽくていいw

結果報告期待してるwww



86か。

BRZじゃなくて
TOYOTA派なんだね
w車高低いのに小さい人が
乗ったらシートからして
そりゃあ乗りにくいでしょうなw

助手席スルーが笑えるw



車が好き、って言ってたら
助手席なんかに乗る筈ないのにな



だよな、それもハチロクw



本当は昔の方が好みだったり
したのかも



レビン好きか、トレノ好きか。

それが問題だ。

きわめて重要な問題だ。

自分は未だにトレノとレビ
ンを咄嗟に見分けられずに混同する。



どうも、34です。

同期を慰める為に飲みに
つれだしたのに「お礼」と
言って奢ってもらいました!

まさか、こんなにレスが
ついてるなんて思わなかった。

後日談ってほどじゃないけど、

報告。

ランチの時に〇ちゃんと話す
機会があったから、

さりげなく色々聞いてみた。

「好きな人があれで迎えに
　来てくれたら嬉しいけど、

　あの車に乗ってるからって、

　恋人候補になる訳じゃないですよ?」

…うん、

まぁそうだよね。

ちなみに同期のことは

「愛車の運転席に快く乗せて
　くれた良い人」

だと。

どうやら、かなりガチで
車好きみたいで

「整備士になりたくて、

　専門学校を受験したけど落ちた」

から、

うちの会社

(自動車関係)

に就職したそうだ。

「ATとCVTの違い」を
すごい分かりやすく教えてくれた。

人間、見た目じゃ
わからないって言葉を実感したよ。



ありがとうー待ってたよ

その子、良いね

車が本当に好きなんだね

ATはオートマ?

そんな用語さえなんのことか
分からんけど



もし免許とるなら、覚えておこう。



免許持ってる上に仕事で運転
してるんだぜ

今はオートマだけどマニュアル車で

一日走る仕事してたんだぜ



いや、ハチロクがでかいとか
小さいから乗れないとか何
言ってんのかよくわかんない

むしろ体格いい人が乗り
にくい車なんだけど、

あれ



よっぽど小柄な子なんじゃね?



見えにくかったんじゃないの?
ミラーとか自分用じゃないから。

それか好意を抱かれてるのを
感じて好みじゃないですよ。

ってのを角が立たないように
言っただけとか