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皆さんこんばんは！
Mr，channel の赤鮭です。
今回はSFのエンジンオイル交換です(計6回目）
前回、前々回とカストロール10w-40の部分合成油を
使ってましたが、今回はAZのMEO-012全合成油（EG044)値段購入時2600円
を使用しました。高級オイルと比べると耐久性は心配ですが
普段乗りの人はこれで十分かと思いますちゃんと3000キロ以内で交換季節の変わり目でも交換すれば、まず大丈夫だと思います。
オイルドレンパッキンも新しいのに交換した方が良いです安いので。
#CB400SF #CB400SFエンジンオイル交換
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2018年7月21日に納車されたCX-8 XD AWD。これまで特にトラブルなく快調でしたが、5月18日に島根県へ魚釣りへ行く途中の山道で加速中にエンジンから「ヒューン」という聞いたことが無い音が。
幸い、ヒューン音が再現したのはその時だけでしたが、先日の火山灰の影響の確認も兼ねて少し早めの法定12ヵ月点検を受けてきました。点検をお願いした広島マツダさんでは先の異音の他、火山灰の影響がないか入念にチェックしていただき、整備作業の見学やこの日はMazda3も見ることができました。
果たして異音の原因や火山灰の影響はプロの整備士さんから見てどうだったのか、続きは動画でチェックしてください！
【動画でお伝え切れなかったこと】
■納車から1年間で発生したトラブル
納車から約1年間で発生したトラブルは以下の通りです。
・納車されて半年後くらいからエンジン始動時にマツコネがフリーズする
→バージョンアップで対処
・3速3,000rpmあたりでエンジンからヒューンという音がする
→1度発生したのみでその後再現なし。今回の点検で確認をお願いしました。
・5/3、阿蘇山噴火による火山灰を受けマシグレあらため火山灰グレーになる
→入念な洗車とエアフィルターのセルフチェックを実施。今回の点検で確認をお願いしました。
納車されてから発生したトラブルは以上です。KE CX-5で頻発したヘッドライトの液だれ汚れやビビリ音、メーターのカタカタ音はCX-8では発生してません。
■パックdeメンテの内容
次にマツダのメンテナンスパック、パックdeメンテの内容について。
他社同様、マツダも点検やオイル交換、車検がセットになったメンテナンスパックがあります。
私が利用しているのは新車購入時に付けた36ヵ月コース（車検付）
新車時から新車6ヵ月点検までの期間に加入できるプランです。
内容は新車無料6カ月点検×1回、法定12カ月点検×2回、マツダセーフティチェック×2回、エンジンオイル／フィルター交換×6回、車検×1回がセットになっています。料金は車両のサイズ等でクラス分けされており、スモール：デミオ（ガソリン車）クラス、84,000円～ラージターボ：CX-8
104,500円（税込）といった形です。車のサイズが違うからと言って点検項目が変わる訳ではないので、クラスが違っても極端に料金が上がる訳ではありません。
メンテナンスパックの是非について、個人的に法定点検をキッチリ受ける人積極的に利用して良いと考えています。その理由はスカイアクティブDの場合、オイル交換だけでも”それなり”の金額になりますし、単純に金額で考えてもお得。系列のディーラーであれば加入した店舗以外でも利用できますし、万が一途中で車を乗換える場合も未利用分は返金されるため安心です。
また、これは私がお世話になっている広島マツダさんだけかも知れませんが、パックdeメンテは融通が利くのがありがたいところです。例えば、距離を走る人で半年毎の点検とオイル交換のタイミングがズレる場合は個別にオイル交換を利用することができます。6回のオイル交換を使い切った場合は追加で料金を支払うか、オイル交換カードなどのお得なプランを利用するのもおすすめです。
点検内容も今回のように火山灰の影響をチェックしてもらったりと、メンテナンスパックだからお決まりの対応しかできないということではなく、ユーザーの要望に応じて相談ベースで対応してもらえるため、お値段以上の価値があると思います。
■法定12ヵ月点検と車検の違いについて
法定点検は法律で定められた点検で、車を使う人は道路運送車両法 第48条（定期点検整備）により点検を受ける義務が明記されています。
法定点検と車検は一見似ている印象を受けますが、法定点検は車が故障なく快適に走れるかどうか確認する点検。車検は車が保安基準に適合しているかを検査するための制度で点検ではありません。
法定点検は義務ではありますが、受けない場合の罰則規定はありません。また、実際には車検の際に点検を行うことが一般的なので違いが分かり難くなっています。この手の動画を見られる方は車の性能が発揮できるようキッチリ点検・整備を受けられていると思いますので釈迦に説法だと思いますが。
■法定12ヵ月点検の内容
法定12ヵ月点は「走る・曲がる・止まる」という基本性能を保証するために、足廻りや下廻りの入念な点検整備（分解整備）を行います。
いくつか例をあげますと、パワーステアリングベルトの緩み・損傷、ブレーキ・ディスク及びパッドの消耗、ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み、プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト連結部の緩み、エグゾースト・パイプとマフラー取付けの緩みと損傷のチェック等々になります。
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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車
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